Startprobleme 450 cdi warm und kalt

[surfer2010]

Guten Tag allerseits,

ich habe einen 450er Cabrio Cdi, Ez. 03/2003, mit derzeit ca. 118 Tkm.

 

Vor einiger Zeit ging ein Injektor kaputt, was sich unter anderem auch in Startproblemen äußerte. Daraufhin habe ich alle drei Injektoren getauscht.

Daraufhin startete er im warmen Zustand (ab zwei Eiern) schlecht. Also wenn man bspw. nach dem Tanken wieder losfahren wollte, sprang er erst nach drei oder vier Zyklen an.

Mittlerweile besteht dieses Problem auch wenn er kalt ist. Heute morgen brauchte er ca. 10 Zyklen um zu starten.

Wenn er dann an ist, fährt er völlig normal und problemlos.

Der Kurbelwellensensor wurde auch schon getauscht.

Der Anlasser dreht.

Die Batterie ist neu.

Im Fehlerspeicher sind keine Fehler abgelegt.

 

Hat jemand einen Tipp woran es liegen kann?

 

Vielen Dank schoneinmal!

Beste Grüße

Jonas

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von surfer2010 am 07.12.2012 um 09:36 Uhr ]

[Kurvenfan]

Versuchs mal mit dem AGR, das setzt sich gerne mal zu.

 

Anleitungen zur Reinigung gibts genug, ich hatte mir damals eins zum Tauschen hingelegt, so hatte ich Zeit, das verkokte AGR zu reinigen und konnte mit dem sauberen fahren.

 

(Das gereinigte liegt überigens noch hier...)

 

:)

[most_muscular]

Waren das neue oder gebrauchte Injektoren?

Wo hast du diese tauschen lassen und von wem wurde ein defekter Injektor diagnostiziert?

Und wieso wurden alle 3 getauscht?

[surfer2010]

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Das AGR wurde auch schon gewechselt, leider ohne die Startprobleme zu verbessern. Aber er fuhr danach deutlich besser ;-), das AGR war ordentlich verdreckt...

 

Der eine Injektor war richtig undicht. Es zischte und Diesel drückte raus... Es wurde erst nur der eine getauscht, gegen ein Neuteil. Dann kam es zu den Startproblemen im warmen Zustand und ich habe die anderen beiden Injektoren gegen generalüberholte tauschen lassen, weil es hieß, dass wenn einer den Geist aufgibt, die anderen auch schnell dran sind...

Die Arbeiten hat ein Smartmechaniker durchgeführt.

[most_muscular]

Startprobleme beim CDI können mehrere Gründe haben. Deshalb sollte mal ein ausführlicher Motortest von einem Fachmann durchgeführt werden.

 

 

[surfer2010]

Ja leider kann das viele Ursachen haben. Hat vielleicht noch jemand eine konkrete Idee woran es noch liegen kann?

 

 

[emil]

das ist sehr schwer - aus der Ferne lässt sich darüber nur allgemeines Geblubber ablassen....

Das kann die CR Pumpe sein - oder auch z.B. der Raildrucksensor.

 

Mer weisses halt net....

 

Du solltest zu einem kompetenten Smartservice fahren - dort hat man die entsprechenden Diagnosetools samt passender Erfahrung parat.

 

Und der Fall dürfte dann ruckzuck erledigt sein.

 

Gruss

Emil

[ Diese Nachricht wurde editiert von emil am 08.12.2012 um 11:11 Uhr ]

[surfer2010]

So Problem ist gelöst.

Die Hochdruckpumpe war undicht. Nachdem nun eine neuer Dichtsatz verbaut wurde, springt er mit dem ersten Schlüsseldreh an.