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MarkusMachtNix

Nach BC-Update Schaltwippen ohne Funktion

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Ich habe Heute meinen MDC-BC (451) versucht auf Version 1.41 upzudaten.

Nachdem die Momentan-Verbrauchsanzeige daraufhin sonderbare Werte angezeigt hat (trotz löschen aller Statistiken)

( - es zeigt im Stand keine L/Std mehr an sondern nur L/100KM und steigt bis 99,9L/KM - )

habe ich wieder die Version 1.30 aufgespielt (und der BC funktioniert wieder normal).

 

Und nun sind die Schaltwippen ohne Funktion (?!?)

Auch das trennen von der Batterie für etwa 5Min. brachte die Funktion nicht zurück.

 

Kann mir jemand helfen?!

 

Danke

Markus

 

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W451 mhd passion Coupe 2009 grau-metallic 71PS

Mir ist egal wer dein Vater ist, wenn ich hier angle wird nicht übers Wasser gegangen!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MarkusMachtNix am 17.12.2012 um 21:18 Uhr ]


W451 mhd passion Coupe 2009 grau-metallic 71PS

Mir ist egal wer dein Vater ist, wenn ich hier angle wird nicht übers Wasser gegangen!

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Am besten morgen den Michael Papenburg anrufen und um Rat fragen ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Nach einem Update muss zusätzlich die neue Grundeinstellungs setup.ini aufgespielt werden. Anschließend kann dann die eigene Konfiguration vorgenommen werden !

Dies ist in der Anweisung auch so dokumentiert !

 

Da der BC keine Daten in das Fahrzeug sendet, kann die nun fehlende Schaltwippenfunktion nichts mit dem BC zu tun haben.

Haben Sie von Ihrer Werkstatt ein neues Getriebeupdate bekommen ?

Danach fehlt oft die Schaltwippenfunktion. Dies kommt eigentlich auch nur vor, wenn das Lenkrad nachträglich montiert wurde.

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MisterDotCom

yellow_trans.gif

info@misterdotcom.info

 

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OK, das BC-Update funktioniert jetzt fehlerlos. Da muss die neue "setup.ini" eingespielt werden und danach alle Einstellungen wieder manuell konfiguriert werden (umständlich, aber funzt).

Also persönliche .ini Dateien werden wertlos.

 

Das Schaltwippenproblem war ein Kabelbruch im Lenkwinkelsensor. Dieses aufgerollte Flachbandkabel in der runden Dose war dermassen verknickt und verknittert, das offenbar eine Leiterbahn, respektive eine Litze keinen Durchgang mehr hatte. ->Hatte also definitiv NIX mit dem BC-Update zu tun ... lag nur leider zeitlich genau bei dem Update.

 

Mit 225.- Teuros inkl. MwSt. ist man dabei . . . :cry:

 

...Weihnachtsgeld könnte man aber auch anders investieren :-x

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W451 mhd passion Coupe 2009 grau-metallic 71PS

Mir ist egal wer dein Vater ist, wenn ich hier angle wird nicht übers Wasser gegangen!

 


W451 mhd passion Coupe 2009 grau-metallic 71PS

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Einmal Garantieverlängerung abschließen ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Die nutzt aber wenig, wenn das Brabuslenkrad (selbst) nachgerüstet wurde... :(

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W451 mhd passion Coupe 2009 grau-metallic 71PS

Mir ist egal wer dein Vater ist, wenn ich hier angle wird nicht übers Wasser gegangen!

 


W451 mhd passion Coupe 2009 grau-metallic 71PS

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Kommt drauf an8-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Schonmal gute Voraussetzungen.    Sollte auch reichen wenn es ordentlich gemacht wird.    Der Stift muß auch leichtgängig sein. Mit Fingernagel reindrücken und loslassen, muß rausspringen mit Klick bis zum Anschlag. Auch mit Bremsenreiniger reinigen. Die Position des Stiftes wird überwacht.    Notlauf und Fehlereintrag im Speicher.    Schlecht. Das ist nun wirklich eine einfache Arbeit die auch Hobbybastler problemlos schaffen.    Ja, Dichtscheibe einbauen und AGR vollständig reinigen, auch den Stift des Stellmotors. Wenn das Problem tatsächlich an der AGR liegt dann sollte das das Problem lösen. Auch ohne Simulator.    Ist bisher nichts bekannt. Die gehen wohl nicht kaputt, von der erwähnten Verschmutzung mal abgesehen.    Wäre eine Möglichkeit. Leider gibt es hier zu den Dingern noch keine Erfahrungsberichte. Aber das ist eigentlich ein gutes Zeichen.    Es gibt hier Leute die berichten daß das kein Problem ist weil der Tüv überhaupt nicht in den Motorraum schaut. Bei mir schaut er in den Motorraum. Es gibt Prüfer die merken das nicht und es gibt andere.    Fazit: Ich würde jetzt entweder das neue AGR von Ebay probieren oder das Ding nochmal gründlich reinigen bis alles frei läuft. Je nach deinem Geschmack. Außerdem in beiden Fällen eine Dichtscheibe montieren. Dann sollte der Smart wieder laufen.    Achja, der Ölverlust hat damit nichts zu tun. Den solltest du mal im Auge behalten und beizeiten reparieren. Am besten im Sommer. Die Arbeiten dazu sind allerdings alle viel kniffliger als die AGR auszubauen. Für einen engagierten Hobbybastler aber trotzdem noch machbar. Wenn dein Mechaniker schon mit der AGR Probleme hat solltest du dir evtl. einen anderen Helfer suchen.    Alles meine eigene Erfahrung an mehreren Smarts über viele Jahre. 
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