Will mir Smart kaufen mit Radlagerschaden

[Ebaistar]

Was kostet es ein Radlager hinten einbauen zu lassen?

Möchte mir morgen einen 2000er Benziner Smart mit 54PS mit 120000km kaufen, da ist hinten das Radlager kaputt.

Was kostet das?

Könnte den Smart für 900€ bekommen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ebaistar am 24.12.2012 um 17:39 Uhr ]

[Triking]

... das Radlager dürfte das kleinste Problem sein, verbraucht der Motor Öl?

 

Gruß, Rolf

 

[Ebaistar]

Lt. Besitzer ist alles OK.

 

 

[ottomike]

Ich hab auch erst vom Geräusch her gedacht, es wären die Radlager...

 

 

[Ahnungslos]

Do it yourself! :)

 

 

[Ebaistar]

Quote:

Am 24.12.2012 um 18:25 Uhr hat ottomike geschrieben: Ich hab auch erst vom Geräusch her gedacht, es wären die Radlager...

Was warves dann bei dir?

[Durango2k]

Steuerkette, wenn ich es richtig weiß, such mal nach seinem Namen im Forum....

 

Carsten, dessen Smart auch nen defekten Motor hatte... der hat 700 gekostet. Am Ende mit ALLES SELBER MACHEN waren es 1700.

 

[ottomike]

Einen schönen ersten Weihnachtsfeiertag allerseits.

 

Ja, richtig - die Steuerkette hat gerasselt. Drück einfach auf die drei Punkties, das ist ein Link.

Im Leerlauf hat der Motor (noch) normal geklungen, beim fahren deutliche mahlende oder schleifende Geräusche.

 

Aber muss ja nicht sein, vielleicht sind es ja wirklich die Radlager. Wie äußern sich die denn?

[Ebaistar]

Einen schönen Guten Morgen.

Muss es ein defekter Motor sein wenn das hintere Radlager kaputt ist? Lt. Aussage der Vorbesitzer ist es das Radlager hinten links.

Geht übrigens um diesen Smart:

Smart

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ebaistar am 25.12.2012 um 08:38 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ebaistar am 25.12.2012 um 08:39 Uhr ]

[62joachim]

Triking hats schon geschrieben

Radlager wäre das kleinste Problem.

Kann Dir bestimmt jemand günstig einbauen, max 100.-

Bei dem Km-Stand aber "VORSICHT" wegen Motorschaden.

Unbedingt nach Ölverbrauch fragen und am besten Zündkerzen anschauen.

Auserdem hat er nur Halbautomatic

Unter 2000.- bekommst Du meiner Meinung nach meist nix gescheites.

Ein vermeindliches Schnäppchen ist schon manchem teuer zu stehen gekommen

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 25.12.2012 um 10:41 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 25.12.2012 um 10:44 Uhr ]

[Ahnungslos]

Wenn Du davon sprichst, wie viel es kostet, das Radlager einbauen zu lassen, so lässt dies erkennen, daß Du das trotz Anleitung nicht selbst machen kannst!

Dann vergisst Du am besten einen Smart in dieser Preisklasse, sonst entwickelt sich dieser ganz schnell zum Eurograb, bei dem innerhalb kürzester Zeit ein mehrfaches des Kaufpreises für Reparaturen anfallen kann! :(

Wenn überhaupt kann man einen solch alten Smart nur kaufen, wenn man in der Lage ist, selbst etwas zu reparieren!

Wenn Du nichts selbst machen kannst, dann ist dies das absolut falsche Fahrzeug für Dich!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.12.2012 um 10:56 Uhr ]

[Ebaistar]

Viel selber machen kann ich nicht.

Halbautomatik?

Ist es nicht so, das ich manuel schalten kann und auf Knopfdruck erscheint ein "A" in der Anzeige und ich kann Automatik fahren?

So ist es bei meinem Kumpel.

Ich kenn mich mit Smart nicht wirklich aus, das stimmt, habe aber einen guten Bekannten, der ein wenig dran schrauben kann.

[Ahnungslos]

Quote:

Am 25.12.2012 um 10:59 Uhr hat Ebaistar geschrieben: Halbautomatik? Ist es nicht so, das ich manuel schalten kann und auf Knopfdruck erscheint ein "A" in der Anzeige und ich kann Automatik fahren? So ist es bei meinem Kumpel. Ich kenn mich mit Smart nicht wirklich aus, das stimmt, habe aber einen guten Bekannten, der ein wenig dran schrauben kann.

Was Du beschreibst, ist die "Softouch" Variante des Smart, das Knöpfchen ist aber nicht bei allen Smart serienmässig vorhanden, es gibt auch welche ohne dieses Knöpfchen, dies wird dann als "Softipp" bezeichnet!

Bei "Softipp" muß man wie bei einer Tipptronic die Gänge von Hand durch vor- und zurück drücken des Joysticks wechseln! Einen Automatikmodus, bei dem die Gänge automatisch gewechselt werden gibt es dort nicht!

 

Allerdings ist auf den Bildern des Innenraums zu sehen, daß am Schaltknauf ein Knöpfchen zum Umschalten des Modus vorhanden ist.

 

Jetzt könnte es natürlich sein, daß der Verkäufer den Begriff "Halbautomatik" etwas seltsam auslegt, es wäre aber auch möglich, daß einfach ein "Softouch" Schaltknauf in einem "Softipp" Smart angebracht wurde.

Das ist nur am Objekt selbst erkennbar.

 

Aber wie gesagt, nicht alle Smarts verfügen über das Knöpfchen, mache haben auch keines und auch keinen Automatikmodus!

 

Wobei auch ein "Softipp" Smart beim Unterschreiten einer bestimmten Drehzahl selbsttätig runter schaltet! Wenn man also auf einer Landstrasse z.B. im sechsten Gang an eine rote Ampel ran rollt, dann braucht man nicht manuell zurück schalten und wenn man anhält, ist trotzdem der erste Gang drin, das kann man auch auf dem Display verfolgen, immer, wenn die Drehzahl unter einen bestimmten Wert absinkt, wird einen Gang zurück geschaltet.

Ab Bj. 2003 schaltet auch ein "Softipp" Smart automatisch einen Gang hoch, wenn der Motor in den Drehzahlbegrenzer gedreht wird!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.12.2012 um 11:12 Uhr ]

[Zampano]

Hallo,

 

wenn auch NUR EURO 900,-...

Kippen noch im Aschenbecher,..

Teppichreinigung ??

 

Lässt auf ein ungepflegtes Fahrzeug schließen!

Dann ist auch ein Wartungsstau zu erwarten :cry:

 

marcello

[62joachim]

[ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 25.12.2012 um 12:57 Uhr ]

[Timo]

Was Innen für ein Drecksfass! :o :o

Da ist jeder Euro zu schade :(

[Ebaistar]

Letzte Wartung 2008

 

 

[MBNalbach]

wie schon geschrieben wurde, wenn du an dem ding nicht nahezu ALLES selber reparierst und für alles jemanden bezahlen mußt, wird dir ein Smart mit derart vielen km die Haare vom Kopf fressen.

 

Ich weiß wovon ich schreibe, ich habe einen benziner der bei 87000km einen motorkollaps hatte (10000km nach dem kauf), der hat jetzt 111000km. Den CDI habe ich mit 243000km gekauft, da kenne ich bald alle schrauben, die nichts mit dem Motor zu tun haben, beim Vornamen :roll:

 

Fazit:

Alter Smart, gerne, aber selbst schrauben ist Pflicht, oder Wahnsinn und ein volles Portemonnaie :-D

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 24.12.2012 um 17:52 Uhr hat Ebaistar geschrieben: Lt. Besitzer ist alles OK.

 

Geil, der GAG ist echt geil .

 

Welcher Hirni denkt eigentlich dass ein Verkäufer eines 12 Jahre (!!!) alten Gebrauchtwagens alle Mängel, die der Wagen zweifelsohne, aufgrund Alter und Laufleistung, insbesondere in Betracht des Verkaufsgedankens, hat, aufzählen wird ?

PS:

(Ein Mangel ist übrigens auch ein "Inspektions-Stau")

 

Einen vollständig und frisch gewarteten 12-jährigen Gebrauchtwagen, in technisch einwandfreiem Zustand, der ohne zu Zicken noch 2 Jahre läuft, den gibt es nicht - weil den verkauft keiner, das ist die Logik in dem Spiel .

 

Die Auktion ist geschickt formuliert, der Verkäufer scheint nicht dumm, der sucht einen Dummen der ihm noch ein paar Euros für den bei 120Tkm fast abgerauchten Smart(Motor) hinter her wirft. Hat ja noch 2 Monate Tüv. :lol:

 

So wie er da steht : 500,- Euro, nicht mehr.

 

Aber irgendein Depp wird unbesehen 1000,- Euro oder mehr bieten ...

 

 

Dass man mittlerweile einen 5-jährigen 451, mit Mitsubishi Triebwerk, für/ab 4000,- bekommt, das scheint unbekannt ....

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 25.12.2012 um 15:01 Uhr ]

[Focus-CC]

Ich habe mal zwei Gegenbeispiele für das kleine Budget im Vergleich zu der Höhle von oben raus gesucht. Die Höhle da oben kommt nämlich im Endeffekt auch auf 2500,- Euro, rechnet man mal eine Maschine, Löhne und Kleinteile mit ein.

 

 

suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-fortwo-fortwo-coupe-pure-1-hand-berlin/172291966.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=19&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxPrice=5001&negativeFeatures=EXPORT

 

suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-fortwo-smart-fortwo-coupe-pure-duisburg/171686584.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=19&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxPrice=5001&negativeFeatures=EXPORT

[SaschaD]

Quote:

Am 25.12.2012 um 13:14 Uhr hat Timo geschrieben: Was Innen für ein Drecksfass!

Also so schlimm finde ich den gar nicht. An 9 von 10 Tagen sieht unser Wagen nicht besser aus...ein KFZ ist ein reiner Gebrauchsgegenstand.

 

Gruß,

Sascha

 

[Focus-CC]

Auf die Optik gucken auch nur Anfänger. Innenraum bekommst du für max. 100,- Tacken oder 5h selber schrubben wieder nahezu neuwertig.

 

Fakt sind:

 

120.000km ( zählen beim 450er Smart Motor bekannterweise "anders" , ähem doppelt oder so, als bei anderen Wagen )

 

12 Jahre alt, ähem, an sich 13 Jahre ?

 

Mehr oder weniger NULL TÜV

 

 

Dass die Bremsen runter sind und alle Gelenke schlackern werden versteht sich schon von selbst aus der Ferne.

 

Ok, im Schnelldurchlauf:

 

 

13 Jahre alter Smart ohne TÜV, satt Kilometer auf der Uhr, ohne Wartung und die Maschine raucht möglicherweise bald ab.

 

 

Bei so einem Auto macht ein voller Aschenbecher den Kohl auch nicht mehr fett ...

 

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen-

Golf V GTI - fürn Sohn.....

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 25.12.2012 um 18:11 Uhr ]

[ottomike]

Letzte Wartung 2008 dürfte ebenfalls bedeuten dass der letzte Ölwechsel vor 4 Jahren war und - wenn überhaupt - nur nachgekippt wurde.

Da würde ich ja schon fast wetten, das das "Radlager" was viel schlimmeres ist.

[mickdry]

Wenn es bei Dir in der Nähe ist, fahr doch einfach

mit dem Verkäufer zum TÜV. Kannst ja die Kosten

dafür (zum Teil) übernehmen. Und dort immer dabei bleiben, auch bei der Abgasuntersuchung.

Dann weißt Du, was noch bestimmt auf Dich

zukommt. Bei der Fahrt natürlich gut aufpassen

und mal Ölstand kontrollieren, Öldeckel ansehen

(keine Ablagerungen!), und kein weißer oder blauer Rauch aus dem Auspuff.

Wenn der Smart also soweit in Ordnung ist,

halte ich 900,- € für angemessen, man kann

auch bei einem neueren oder teureren reinfallen.

Auf jeden Fall nach dem Kauf Öl und Kerzenwechsel,

mit gutem Öl und sechs Kerzen natürlich.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mickdry am 25.12.2012 um 18:46 Uhr ]

[Lurch]

Ich hoffe Du hast Dir den Smart vor Ort mal angeschaut!?!?

 

Niemals so über Ebay kaufen !!!

 

Und die montierten MS-Seitenschweller lassen vermuten, das daran ggf. noch mehr gemacht wurde/war.....

 

Gibt andere/bessere Angebote.....

 

 

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