Glühkerzen wechseln [450 CDI]

[itchyMS]

Hallo,

 

habe einige threads über die Glühkerzen

gelesen, aber irgendwie funktioniert nie der Link

wo der wechsel beschrieben ist.

 

Bei mir glühen (anzeige) die kerzen auch nach, ca. 1min nach dem start.

 

Jetzt weiß ich nicht ob ich die selber wechseln soll oder beim freundlichen abgeben soll.

Der freundliche meinte der wechsel würde

1-2Stunden dauern und dass Risiko dass eine abreisst werden die nicht übernehmen und mich irgendein zettel unterschreiben lassen (Beresa)

Oder doch selber wechseln?

 

Gruß

Soner

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von itchyMS am 28.12.2012 um 12:46 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von itchyMS am 28.12.2012 um 12:46 Uhr ]

[cHARLY-JONY]

Fahr nach Greven zu der Werkstatt van Horn, die Wechseln dir die Kerzen für 160€ und da musst auch nichts unterschreiben wegen Kerzen abreisen oder so die sind allerdings eine freie Werkstatt machen aber hier im Umkreis sehr viel mit Smart.

Bei mir hatte es ca. 1- 1,5 Stunden gedauert.

[itchyMS]

also selber wechseln eher nicht?

 

 

[claudi1968]

Selber wechseln bei warmen Motor, die Kerzen von Mayle bei ebay 30Euro und 1 Stunde und man ist fertig.

Wenn ich das schon lese SC Zettel unterschreiben :-x

Gruß Carsten

[itchyMS]

hatte auch große augen wo ich den zettel gesehen habe.

Dachte ich hole mir welche von BERU

für 50€

 

http://www.ebay.de/itm/380404234943?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_2875wt_907

[ Diese Nachricht wurde editiert von itchyMS am 28.12.2012 um 19:29 Uhr ]

[Triking]

Der Wechsel ist wirklich kein Hexenwerk. Aber der Motor muss wirklich warm sein, er sollte vor dem Ausbau auf Betriebstemperatur gewesen sein. Das Werkzeug muss auch stimmen. Ich habe mir seinerzeit ein Werkzeug von Hazet gekauft. War zwar teuer, aber ich habe es schon bei vielen anderen Reparaturen genutzt. Es werden für den Aus- und Einbau Drehmomente angegeben. Diese sollten wirklich eingehalten werden, dann passiert nichts. Auch sollte man ein paar Tage vorher schon etwas Kriechöl an die Glühkerzensitze sprühen.

 

Gruß, Rolf

 

[itchyMS]

Bisschen Werkzeug und ne Garage hätte ich da.

Hab ja auch die LiMa selber gewechselt,

dass war ne schei** Arbeit sag ich euch.

 

hhmmm dann Wechsel ich dass vielleicht

wirklich selber.........

[itchyMS]

Gestern habe ich mich ganz spontan mit dem Smarty in die Garage gesetzt und versucht die Glühkerzen zu wechseln...

 

Ich kam an alle, ohne etwas abzubauen,

relativ gut ran.

Reichlich WD40 und siehe da, Glühkerzen gewechselt, Vorglühsymbol bleibt jetzt schön nach dem starten aus. Die gingen wirklich sehr leicht raus.

*freu*

 

als nächstes ist die Dieselpumpe dran :cry:

[vEnoMaZn]

Ist ja super zu hören.

 

Meiner hat mittlerweile ~145.000km drauf aber noch keine Probleme mit den Glühkerzen aber habe mir schon welche auf Lager geholt.

 

- Hast du spezielles Werkzeug gehabt :-?

- Wie viel hat deiner schon drauf :-?

-----------------

 

.(mein blog).

 

Smart 450 CDI Pure - BJ: 30.10.2001, EZ: 21.11.2001 -

 

[itchyMS]

Meiner hat auch schon 140.000km gelaufen.

 

Ein gut sortierter knarrenkasten und eine spitzzange

haben gereicht. Und die Dose WD40 nicht vergessen 8-)

Arbeitszeit ca. 30min

[ Diese Nachricht wurde editiert von itchyMS am 26.04.2013 um 17:04 Uhr ]

[Triking]

Ja, aber bitte nicht übermütig werden. Bei den Glühkerzen muss wirklich sehr behutsam vorgegangen werden. Die Drehmomente für das aus- und eindrehen müssen penibel eingehalten werden.

 

Gruß, Rolf

 

 

[Steffi_Holger]

die ausdrehmomente sind das a&o bei der sache!

da gibt es auch gute infos auf den anbieter seiten. ;-)

[itchyMS]

Stimmt, den Drehmomentschlüssel

habe ich vergessen zu erwähnen.

25nm sollten keinesfalls überschritten werden.

Habe die glühkerzen erstmal gut handfest gezogen

und dann mit nem Drehmomentschlüssel

nachgezogen und es hat sofort geknackt.

Also war mein behutsames "handfest" gute

25nm :-D

[Michael Limbach]

Was für Werkzeuge braucht man will das auch selbst machen 

Wäre nett wenn du mir das sagen könntest 

 

[Smart 451]

Hallo @Michael Limbach, 
ich bin zwar nicht der TE aber kann dir vielleicht auch weiterhelfen.
Du benötigst ein Vierkant10 mm (3/8 Zoll) • Außen-Sechskant-Tractionsprofil • 10
Siehe auch Link (KLICK HIER)
Aber laut meinen Schrauber Buch, sind es 15Nm anstatt wie in einem früheren Post geschriebenen 25Nm Anzugsdrehmoment
 

bearbeitet 9. Januar 2021 von Smart 451
Drehmoment Nachtrag

[Outliner]

Und vorher die Glühkerzen einweichen mit Rostlöser!

Drehmomentschlüssel auch beim Lösen benutzen und auf 30Nm einstellen. Knackt der bevor die Kerzen sich lösen, den schwarzen Peter jemand Anderem überlassen.

Motor gut warmfahren direkt vor dem Lösen, neue Kerzen bei kaltem Motor mit etwas HT-Flutschi am Gewinde einsetzen.

bearbeitet 9. Januar 2021 von Outliner

[Michael Limbach]

Danke euch 👍

Werde es dann mal probieren 

[Funman]

Ich hab das bisher mit einer 1/4 Zoll Ratsche gemacht und mit dem, was in einem Ratschenkasten so drin ist, der gesamt weniger kostet als das verlinkte Werkzeug. Zusätzlich noch eine 10mm Langnuß. 

 

Das schwierigste ist, der Kabelkanal muß ab. Entweder zerstört man ihn gleich und holt ihn neu, oder man braucht einen speziellen selbstgemachten Haken um den Deckel des Kabelkanals zu öffnen. 

 

Zum Abziehen der Stecker benutze ich eine gekröpfte Spitzzange. 

bearbeitet 10. Januar 2021 von Funman

[Michael Limbach]

Viele Merci wie der Ungar immer sagt🤣

Wenn ich mich daran mache berichte ich wieder 

Kann aber etwas dauern 

[SmartForone]

Am 9.1.2021 um 16:25 schrieb Outliner:

Und vorher die Glühkerzen einweichen mit Rostlöser!

Drehmomentschlüssel auch beim Lösen benutzen und auf 30Nm einstellen. Knackt der bevor die Kerzen sich lösen, den schwarzen Peter jemand Anderem überlassen.

Motor gut warmfahren direkt vor dem Lösen, neue Kerzen bei kaltem Motor mit etwas HT-Flutschi am Gewinde einsetzen.

 

Ich hätte da ein paar Fragen:

 

01. Was verbirgt sich hinter "HT-Flutschi"?. 

02. Welche Glühkerzen sind zu empfehlen? (Kosten dabei nicht berücksichtigen).

03. Kommt es häufig zu einer "schwarzen Peter" Situation? 

 

Besten Dank!

 

 

 

[Outliner]

01: Glühkerzenmontagefett Beru GKF 01 oder ähnlich

02: Beru GN 015

03: Eigentlich nicht oft, es hängt viel von der Vorbereitung ab und wie lange die Kerzen drin waren.

😉

bearbeitet 4. Januar 2022 von Outliner

[Funman]

Vor allem hängt es davon ab, ob und wie lange eine defekte Kerze noch herumgefahren wird. Wenn eine Kerze nicht mehr glüht, dann brennt sie immer mehr fest.

[Outliner]

Nunja, sie verkokt. Aber "dick" werden kann sie ja nur solange sie eigentlich noch halbwegs funktioniert und das ist dann noch blöder.

[SmartForone]

vor 13 Stunden schrieb Outliner:

01: Glühkerzenmontagefett Beru GKF 01 oder ähnlich

02: Beru GN 015

03: Eigentlich nicht oft, es hängt viel von der Vorbereitung ab und wie lange die Kerzen drin waren.

😉

 

Dann werde ich so verfahren. BERU ist auch meine Wahl.

Interessant ist auch, dass die NGK-Glühkerze ein Bruchmoment von 40.0 Nm aufweist. Andere Hersteller bieten da nur 35.0 Nm.

 

[SmartForone]

@ Funman & Outliner:

 

Die Verkokung der Glühkerzen ist ist auch meiner Meinung nach unbedingt zu berücksichtigen. Da solche Reibahlen nur ca. € 16,- kosten, ist es mir ein Versuch wert. Zumal der Abrieb durch das Fett auf der Reibahle festgehalten wird. Ggf. ebenso beim Nachschneiden des M10x1.0 Gewindes.