Kaufberatung zum 700er

[maggooooo]

Moin,

 

Ich bin 24 komm aus der Nähe Frankfurt und spiele seit über einem Jahr mit dem Gedanken mir einen Smart zuzulegen. Vor einem Jahr kam ich dann aber erstmal zu einem...ähhh... ich nenn ihn immer Prolo Polo, den ich zur Zeit noch an der Backe habe....6N, tiefer, breiter, assiger und 45PS !!! Die Karre ist so abgerockt und prollig, dass er richtig Spass macht, aber irgendwann reichts halt doch....

 

Jedenfalls habe ich da einen 700er im Kopf, da die 600er wohl kaum halten und mir die 1000er recht teuer sind. Jetzt habe ich die Tage gelesen, dass es seriöse Firmen gibt die einem den 61PS 700er durch Chiptuning auf bis zu 82PS aufblasen, für recht kleines Geld und das ganze angeblich auch noch Motorschonend....

Nun denke ich mir die ganze Zeit schon : GEIL, n Smart mit 82 Pferdchen, ohne dass man gleich nen Haufen Geld ausgeben muss !!!

 

Meine wesentlichen Fragen sind nun :

 

Mit bis zu wieviel Km kann man einen 0,7l Zwerg bedenkenlos kaufen ?

 

Mit wieviel Km kann man einen 1,0l Zwerg bedenkenlos kaufen ? (umso mehr auf der Uhr umso günstiger werden sie schliesslich und der 451 sieht optisch schon sehr nett aus :) )

 

Wie sehr beeinflusst ein solches Chiptuning die Motorhaltbarkeit ?

 

Und ist es wirklich so umständlich an einem Smartie rumzuschrauben ? Beruflich repariere ich allerlei Industrieanlagen und hab auch schon einiges an meinem Polo geschraubt, würde aber dennoch sagen dass ich kein Autoexperte bin....

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maggooooo am 07.01.2013 um 19:46 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von maggooooo am 07.01.2013 um 20:30 Uhr ]

[tutur]

Warum tunen?

 

Den 698 cm³ Motor gibt es doch schon ab Werk mit 45 kW, 60 kW und 74 kW!

 

 

Tutur

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Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src

 

 

Ritter der Schwafelrunde ...

 

seit 2008 und seit 2011

 

[Mesh]

Es ist wie immer: Wenn Du die Regeln einhälst, hält er Dir ewig. Bzw. er geht Dir nicht wegen dem Tuning kaputt.

 

Kollege fährt seit 240'000km mit Tuning, ein 598ccm, läuft und läuft.

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Grüsse

-Marc-

 

 

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