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g333

Smartprofi oder HM-Motorenbau, HM Automotive GmbH

Empfohlene Beiträge

Vorsicht vor diesem Unternehmen.

 

Mußte Monate auf die Rücksendung meines Motors warten. wurde immer wieder vertröstet.

 

habe mittlerweile einen gerichtlichen Titel gegen Hajo Müller.

Bei der Zwangsvollstreckung stellte sich heraus, dass dieser seit Monaten nicht mehr zahlungsfähig ist.

 

Jetzt erklärt sich auch die Verzögerung bei der Rücksendung des Motors.

 

Nunmehr versucht Hajo Müöller seine Geschäfte über eine GmbH.

 

Alos vorsicht, wollt Ihr kein Geld verlieren.

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oha, wenn das stimmt, wär das schon 'n Knaller!

Da bin ich ja mal auf die Reaktion von Herrn Müller hier gespannt!!!


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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hi,

 

ich wäre mit solchen äußerungen sehr vorsichtig.

 

besonders, bei einem frischling.........zweitnick???

 

meine meinung

 

lg

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bild.jpg

UNDER CONSTRUKTION

 

CAESAR

 


mein%2520caesar.jpg

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Scheinbar nur WAHRE Fakten bis jetzt - wenn alles stimmt. Ich kann bis jetzt keinen Anhaltspunkt für "üble Nachrede" raus lesen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 25.01.2013 um 11:08 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Tatsachen darf man mitteilen! Ganz einfach!

 

Die können vielleicht durch Beschönigungen kaschiert werden, aber damit hat es sich dann auch schon.

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die warnung kommt für einige hier zu spät! du bist nicht der erste und bei weitem nicht der einzige, dem so etwas wiederfährt!

 

dem sollte man endlich mal den hahn zu drehen!

 

fährt schön mit seinem amg benz vor und lässt die kunden bluten....laberkopf!

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Quote:

Am 25.01.2013 um 08:49 Uhr hat zabaione geschrieben:

Da bin ich ja mal auf die Reaktion von Herrn Müller hier gespannt!!!



 

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

da kannste lange warten glaube ich, der ignoriert sowas gekonnt...ist vllt auch besser so (für ihn) bevor sich das hier hochschaukelt und fatale richtung einschlägt :roll:

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na immerhin hat er hier vor'n paar Tagen erst großartig 'nen Teileshop mit Werbebanner neu eröffnet/neu geschaltet!

Da wäre 'ne Erklärung doch mehr als angebracht, m.M.n. !


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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tach auch,

ja, zum teil stimmt das, aber nur zum teil. es ist so, das ich mich mit meiner firma verspekuliert habe und in schulden geraten bin, es ist auch richtig, das ich sicher viele fehler gemacht habe, ebenfalls richtig ist es, das ich dann auch nach einer weile, wie soll es denn auch anders sein, zahlungsunfähig war. an dieser pleite hat vom grundsatz kein anderer schuld, als ich selber....eben schlecht gewirtschaftet. der amg lieber lukas, war als erstes verkauft, um die firma zu retten, danach folgten andere private wertgegenstände, auch richtig. nun zum punkt, was habew ich falsch gemacht, ich habe versucht aus meiner kleinen beschaulichen hütte, eine grosse firma zu machen, mit über 1000qm werkstattfläche, habe diese eingerichtet, natürlich mit neuen maschienen und bühnen, dann stellte sich heraus, das diese tolle werkstatt eben total geil verkabelt war, also elektro fuchs angerufen und der hat mal eben sage und schreibe 120m kabel in die hütte geworfen, saubere und gute arbeit, aber auch sau teuer.

gut, das konnte ich noch auffangen, danach hatte ich die goldene idee (ich gehe ja nur an schwere sachen ran) die mercedes sprinter motoren zu machen, was mich da erwartet hat, habe ich noch nicht gekannt, diese geschichte hat mir das genick gebrochen, aber die motoren kann ich jetzt wie kein zweiter :-D . als ich merkte, es geht dem ende zu, habe ich mich von den neu eingestellten mitarbeitern getrennt, wo natürlich auch unruhe aufgekommen ist, und diese auch nicht mehr zu motivieren waren, der alte stamm, der von anfang an bei mir gewesen ist, hat bis zum schluss noch alles versucht um das ruder rumzureissen, aber es war schon zu spät also, pleite. nach dem ich mich mit den jungs zusammengesetzt habe, und wir ein langes gespräch geführt haben, hat sich herausgestellt, das die nach wie vor zu mir halten, und da danke ich meiner belegschaft sehr für. meine mutter war bereit unter voraussetzung der kontrolle der buchhaltung, für die eröffnung einer gmbh mit alter belegschaft eine mehr als grosse einlage zu bieten, um die arbeitsplätze zu retten und um eine firma, die eigentlich immer sau geil war und immer funktioniert hat, aufrecht zu halten. wir arbeiten im mom sehr hart, lassen uns das gewesene nicht anmerken und erfüllen auch noch garantien, die vor der insolvenz ihren ursprung hatten, ich selber gehe derzeit nicht vor 22 uhr aus der firma raus, und zu hause gibt es dann auch noch was zu tun, meine jungs und ich sind entschlossen den schuppen wieder nach oben zu bringen und den guten ruf wieder herzustellen, der zugegeben durch den ganzen scheiss gelitten hat.....so jetzt ist es raus.

ich glaube auch nicht, das hier warnungen ausgesprochen werden müssen oder jetzt über uns hergefallen werden muss, ich habe scheisse gebaut und mache mich dafür gerade, ich kann nur auf eure unterstützung hoffen, da mir dieses forum eigentlich immer sehr nahe stand.

selbst unser teilelieferant, der mit der grössten summe baden gegangen ist, steht uns bei.....

 

lieber g333, wer bist du denn, wenn ich das wüsste könnte ich ja auch was zu dem fall deinerseits sagen, gibt es auch jemanden hinter dem nicknamen?

 

-----------------

smartprofi - kompetente und fachgerechte Beratung

 

 

 

 

 

 

 

www.SmartProfi.com

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 02.02.2013 um 00:05 Uhr ]


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          www.smartprofi.com

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@smartprofi

Ich kenne das, "selbst und ständig".

Als Unternehmer geht man bei größeren Investitionen immer ein Risiko ein und wenn man merkt der Plan geht nicht wie gewünscht auf ist es oft zu spät das Ruder rumzureissen.

 

Das deine Stammbelegschaft hinter dir steht finde ich gut. In schweren Zeiten zeigen sich die wahren Freunde. Ich drücke euch die Daumen dass es schnell wieder bergauf geht.

 

PS: Hut ab vor deiner Stellungnahme! Respekt!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 02.02.2013 um 00:29 Uhr ]


Smart Cabrio Bj. 05/2002

 

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da sag ich mal danke, das grösste problem war eben der teilelieferant, wenn der nix mehr gegeben hätte wäre es in meiner region schwer geworden, motorteile bekomme ich nur bei ihm zu guten kursen, ehlich gesagt war ich auch überascht, denn als die bude unterging war auch meine laune im keller und ich war nicht immer nett zu den anderen.

 

 


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          www.smartprofi.com

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ich wünsche euch viel Erfolg und das ihr wieder alles gerade biegen könnt :)

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p1010374u.jpgp1010187f.jpg

 

.(mein blog).

 

Smart 450 CDI Pure - BJ: 30.10.2001, EZ: 21.11.2001 - Spritmonitor.de

 


...

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lieber lukas, lass die beschimpfungen sein, du bist auch nicht gerade der schweigsame typ, ein " laberkopf" habe ich mir bei dir aber immer verkniffen.

 

 


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          www.smartprofi.com

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kenne dich zwar nicht, muss aber sagen respekt.. hier so die hose runter zu lassen macht nicht jeder...

 

motzen und schimpfen tun viele, aber eigene fehler zugeben wohl nur die wenigsten...

 

wer bei dir aufgrund deiner geschilderten situation nicht gut weggekommen ist, ist sicher mit recht stinkig, allerdings mehr als dich in der form zu entschuldigen, kannst du im moment auch nicht.

 

denke, die, die noch etwas mit dir offen haben sollten sich direkt mit dir darüber unterhalten und hier die motzerei einstellen.

 

handeln kommt von hand und nicht von mund, also sollte man dir absolut die chance geben, dieses nun auch zu beweisen...

 

drück dir die daumen und immer auf die mama hören

:-D :-D

 

gruß stephan

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Also ich muß dazu auch sagen Hut ab das DU Smart Profi dich hier so geoutet hast :)

 

Ich bin letztes Jahr auch mal bei dir gewesen und fand dich selber ein wenig Arogant weil der erste Spruch war " Du fährst einen Smart also Mercedes Benz und die Preise sind auch so " :(

 

Dachte zuerst was will der denn von dir :(

 

Mittlerweile habe ich den Smart schon gut 1 Jahr und weiß jetzt auch das es so ist.

 

Die Preise von Smartteilen sind wirklich manchmal heftig aber was solls entweder hat man den 450 Lieb oder man kauft sich ein anderes Auto.

 

Finde es aber sehr gut das DU und deine Angetsellten nicht einfach aufgehört hast ( ist ja fast zu 100% bei Insolvenz der Fall ).

 

Weite so und viel Erflog auf das ihr wieder auf die Beine kommt.


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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lieber smartprofi!

Die Eier muss man erstmal haben.

Das verdient ganz grossen Respekt in meinen Augen, in dem Rahmen und in der Öffentlichkeit derart dafür einzustehen.

 

Wenn ihr es so anfasst wie beschrieben, ist das ein guter Ansatz aber dennoch ein harter und steiniger Weg, den es gilt nicht aus den Augen und dem Sinn zu verlieren. Möge euch am Ende des Tunnels das Licht gewiss sein.

 

Ich drücke dafür mal die Daumen.

 

 

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smarte Grüße

 

OH-GEE

 

logs.png

 

www.optigear.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von oh-gee am 02.02.2013 um 22:33 Uhr ]


smarte Grüße

 

OH-GEE

 

logs.png

 

http://www.optigear.de

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Hajo DU hast meinen Respekt dafür.!!!

 

Ich hatte auch probleme mit meinen motoren und du hast immer dein wort gehalten.

 

Drücke dir beide daumen das sich alles zum guten wendet!

-----------------

MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

 


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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Auc von mir bekommst du vollen Respekt für dein Outing. Wie Optigear schon schrieb, dafür muß man Eier haben!

 

Ich wünsche Dir auf jedenfall einen guten Neustart und drücke Dir die Daumen noch jahrelang für uns Smarties da zu sein ;-)


Es grüßt DerFalk

Irgendwas ist immer ...

 

signatur.png

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deine insolvenz hat wohl in erster linie damit zu tun, dass du so viele reklas hattest lieber hajo!

das überschätzen und dein eingeständnis auf der einen macht deine teilweise mieserablen motoren auf der anderen seite nicht wieder wet.

wo war denn die garantieabwicklung in meinem fall??? du hast mich mehrere monate vertröstet mein smart stand laut aussagen anderer wochenlang bei euch UNANGETASTET auf dem hof, du hast laut deiner aussage 4 motoren darin verbraten (kann ich nicht wirklich glauben aber auch nicht nachweisen) und letztendlich mich von a nach b geschickt, wo ich auf eigene faust hinfahren musste um den bock überhaupt richtig ans laufen zu bekommen!

 

das "laberkopf" muss keine beleidigung sein, wenn du es so auffasst bitte, deine sache, du hast immer viel und gerne erzählt und ich habe euch alle bis zum schluss in schutz genommen! dass ich aber letztendlich meine kugel schlachten MUSSTE weil ich euch über 3000 euro für einen motor in den rachen schmiss, der bis zum schluss und trotz diverser reklamationen NICHT lief liegt nicht an den 120m kabeln oder deiner großen halle oder sonst was, sondern schlicht daran, dass der/die motoren, die meine kugel gesehen hat mist waren! ich habe auch nach der schlachtung weiter recherchiert und auf mich sind alleine 6 leute zugekommen, die alle die selben probleme mit euch hatten und das sind nur die, die ich selber ermittelt habe, also hör bitte auf, den untergang von smartprofi hier nur auf die fehlinvestitionen zu schieben!

 

einsicht ist ein guter weg, ich bin weiss gott nicht nachtragend aber von euch kam ja nix mehr, selbst meine teuer gekauften silikonschläuche habt ihr "verloren". wenn du mir gegenüber zugegeben hättest, mist gebaut zu haben und das es unrecht war, mich zu jw zu schicken, wo ich nochmal geld bezahlt habe für etwas, was eigentlich dein job gewesen wäre, hätte ich auch niemals so eine "welle" gemacht, wie du es hier angibst! wenn jemand fragt, was ich von smartprofi halte, sage ich meine meinung und teile meine erfahrungen und warne etwaige andere potentielle "opfer". fakt ist euer motor steht immernoch so, wie er war in einer garage bei mir in der nähe! ich wollte ihn eigentlich zerlegen lassen um nachzuweisen, dass du nicht das gehalten hast, was du verpsrochen hattest, aber meine wut hat sich gelegt und ich habe erstmal davon abgesehen.

 

ich finde es mutig von dir, hier alles so zuzugeben, allerdings ist dein "ich habe fehler gemacht" meiner meinung nach immernoch zu oberflächlich. du kennst deine pappenheimer und weisst selbst am besten, wer von dir schrottmotoren bekommen hat und wer nicht, auf diese leute solltest du vllt einzeln zugehen (auch wenn es wohlmöglich viele sind?) und dich entschuldigen, auch wenn das den leuten ihr rausgeschmissenes geld nicht wieder gibt, ist es zumindest aufrichtiger als ein im forum verfasster mehrzeiler, indem auch noch auf die tränendrüse gedrückt wird!

 

machst du noch smartmotoren? ich hab noch einen von einer professionellen firma runderneuerten roadster motor inkl turbo und anbauteilen, vertraust du deiner eigenen arbeit, dann kauf ihn zurück ;-)

 

nix für ungut hajo, ich fand dich immer n netten typen, wie auschi und die anderen auch, aber irgendwann ist meine geduld auch am ende und ich werde dann mal "lauter"...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von loucash am 03.02.2013 um 11:10 Uhr ]

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Au weia, solche Menschen mit Anstand, Format und Eiern gibt es tatsächlich noch !

 

Grosses Lob und dicke Annerkennung.

 

Viel Erfolg, bei Dir würde ich ohne weiteres Reparieren lassen, und vergiss die Laberköpfe, das Internet ist voll von denen.

 


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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Was hat das mit Anstand und Moral zu tun, das er immernoch alle auf der Gläubigerliste verarscht auf Deibel komm raus. Alle haben dem Geld gegeben und dafür hat er NICHTS geliefert. Mag sein, dass das einigen nicht ausmacht. Die haben aber bestimmt keinen vollstreckbaren Titel! Der Typ streut sich Asche auf Haupt, weil er wieder Leute zu verscheißern braucht.

 

 


Das ist SMARTA!

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Wenn er nix hat, lass ihn geschäftlich lieber aufstehen, dass er wieder was hat. So kann er Dir auch was zahlen.

 

Wenn er in D nicht zahlen will (und trotzdem was hat), dann siehste auch nix, jedendenfalls nicht mit dem Gerichtspipifax (kost nur noch mehr Geld)

 

Gekauft wird ab einem bestimmten Betrag nur Ware gegen Geld, oder Kreditkarte, und fertig.

 

Jedenfalls hört sich der Kommentar nicht nach Betrüger an, wenn er Dir was schuldet, fahre hin und rede mit ihm !

Das hilft bei mir meistens

 

:-D :-D


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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sorry qu aber du nimmst hier jemanden in schutz, ohn zu wissen, was wirklich abging.

 

jedem das seine, aber nur weil hajo hier einmal kurz "fününü" gemacht hat, bekommt er jetzt zuspruch von all denen die entweder nicht direkt betroffen sind oder nur oberflächliches halbwissen besitzen.

 

für aussenstehende sind die geschädigten (wir) jetzt die bösen, weil wie kann man nur weiter drauf rum hacken, wenn er sich doch so lieb entschuldigt hat... :roll:

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von loucash am 03.02.2013 um 20:00 Uhr ]

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Quote:

Am 03.02.2013 um 19:58 Uhr hat loucash geschrieben:
für aussenstehende sind die geschädigten (wir) jetzt die bösen, weil wie kann man nur weiter drauf rum hacken, wenn er sich doch so lieb entschuldigt hat... :roll:

Sei beruhigt, nicht für alle Aussenstehenden sind die Geschädigten nun die Bösen!

Nur die Ignoranten, die immer die Klappe ganz weit offen haben, daß doch alles halb so wild ist, so lange sie nicht selbst betroffen sind. :roll:

Wenn die die Geschädigten wären, dann würde sich dies wie in vielen anderen Fällen bestimmt ganz anders darstellen, dann wären dies die schlimmsten Meckerer von allen, davon kannst Du ausgehen! ;-)

Den Aufstand, den Quicky dann veranstalten würde, den würde ich in der Tat mal gerne erleben! :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.02.2013 um 20:34 Uhr ]

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Quote:

Am 03.02.2013 um 19:53 Uhr hat Quique geschrieben:
Wenn er nix hat, lass ihn geschäftlich lieber aufstehen, dass er wieder was hat. So kann er Dir auch was zahlen.



Wenn er in D nicht zahlen will (und trotzdem was hat), dann siehste auch nix, jedendenfalls nicht mit dem Gerichtspipifax (kost nur noch mehr Geld)



Gekauft wird ab einem bestimmten Betrag nur Ware gegen Geld, oder Kreditkarte, und fertig.



Jedenfalls hört sich der Kommentar nicht nach Betrüger an, wenn er Dir was schuldet, fahre hin und rede mit ihm !

Das hilft bei mir meistens



:-D :-D



Bist Du mal auf den Kopf gefallen? Oder bist Du der 2. Nick von HM? Der Typ zahlt keinem Gläubiger mehr was, weil seine jetzige GmbH nicht mehr mit der Firma von neulich zu tun hat. Sorry der Typ hat mal richtig Eier! Aber wenn er hier mit seinem Geschwafel nicht aufhört, bald auch keine Zähne mehr! Jedenfalls sollte dieses Forum nicht noch Werbung für diesen Typ machen! :evil:


Das ist SMARTA!

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    • Moin, sehr geehrter W124-Cabrio, sehr geehrte Forengemeinde !   Ich setze mal vorraus, daß der Dieselkraftstoff (als solcher), die Filter und die Batterie "i.O." sind !   Zu "meiner Startprozedur" an den zwei hier vorhandenen 450er cdi (1x 2005, 1x 2006): Fußbremse treten, Schlüssel auf Position "1", Wählhebel auf "N". Dann "lauschen" und "schauen".   "Lauschen" auf das typische leise Surren der Dieselkraftstoffvorförderpumpe (im Tank im Zwischenboden unter dem Beifahrersitz), bis dieses eben wieder "aus" ist. Ich gehe dann davon aus, daß sich der erforderliche Vorförderdruck für die Hochduckpumpe(HDP) aufgebaut hat und auch an der HDP zur Verfügung steht.   "Schauen" (gleichzeitig zum lauschen) ins "Cockpit" zu den Kontroll-Lämpchen. Hier zu den üblichen, die angehen zum "Selbst-Test" (ABS/ESP/Airbag) und insbesondere zur "Vorglühkontrollleuchte". Wenn die dann ausgehen, Schlüssel weiterdrehen auf Position "2". Sich freuen, daß der Motor nach wenigen KW-Umdrehungen willig seine Arbeit aufnimmt. So ähnlich steht es auch in der Bedienungsanleitung. Bei mäßigem oder strengem Frost lasse ich auch schon mal 2x Vorglühen zum ersten Startversuch.   So, bis hier habe ich eigene Erfahrungen. Hat auf beiden Fahrzeugen so problemlos funktioniert, ganzjährig seit 16/17 Jahren und bei beiden deutlich über 200k KM. Dieselmotoren sind m.M.n. für häufigen Gebrauch und Langstrecken (Motor sollte warm werden/Betriebstemperatur, auch über längere Zeit) eher geeignet.   "Abgasrückführsystem" / AGR. Aus Gründen der Schadstoffverringerung bekommt der Motor einen Teil seiner eigenen Abgase (Exkremente) über das im Ansaugtrakt befindliche AGR-Ventil wieder zugeführt. Wie man sich das schon vorstellen kann, ist das (auch der Technik) nicht besonders "lecker" und kann in Verbindung mit ebenfalls aus der Kurbelgehäueentlüftung stammenden Öldämpfen, die auch auf der Ansaugseite zugeführt werden zu "Übelständen" führen. Dann verdreckt/verölt der Ansaugtrakt und im AGR werden dem dann noch Rußpartikel zugegeben, was das AGR und den Ansaug- bzw. Drucktrakt "vollschmoddert"/verkokt. Reinigung: Ich baue das AGR dazu aus und zerlege es vollständig, reinige es vollständig und baue es wieder ein. (Einfach nur den "Stecker" ziehen bringt wohl nix, weil das Motormangementsystem merkt das und geht in den Notlauf). Es gibt elektronische Simulatoren und Verschlußmöglichkeiten (funktionieren auch wohl...), die sind aber "Illegal" und die Betriebserlaubnis erlischt, weil die Abgasklasse nicht mehr stimmt.....   Zum Testen, ob die Startunwilligkeit an eben dem AGR liegt, kann man den Schlauch zwischen AGR und Ansaugbrücke lösen und zur Seite drehen (das meinte wohl Funman).     Beim Startvorgang (und dem Anliegen des Vorförderdruckes) bringt die Hochdruckpumpe (HDP) den Druck im Rail auf den erforderlichen Wert, daß über die Steuerung dann über die Injektoren der Dieselkraftstoff zum richtigen Zeitpunkt in die einzelnen Zylinder mit hohem Druck/feinstzerstäubt eingespritzt wird. Dieser erforderliche Druck liegt meiner Kenntnis nach bei mehreren 100 bar. Dazu wird dem Motorsteuergerät über einen Raildrucksensor mitgeteilt, wie hoch der Druck ist. Erst bei entsprechender Drucklage wird überhaupt eingespritzt. Nun gibt es aber mehrere Möglichkeiten, daß die HDP den erforderlichen "Hochdruck" (bei den KW-Umdrehungszahlen, die der elektrische Anlasser erreichen kann) nicht erreicht: Undichtigkeiten an/in der HDP: Wenn äußerlich, das tropft oder gar "pieselt" es. Einer oder mehrere Injektoren können (innerlich) so weit verschlissen oder sonstwie beschädigt sein, dass die Dieselleckölmenge/Rücklaufmenge in Relation zu den geringen Volumina, die die HDP verdichtet, zu groß ist und deshalb der erforderliche Druck zum Einspritzen nicht erreicht wird. Dazu kann man die Rücklaufmengen an den Injektoren messen. (Wenn stark ungleich /z.B. 1 "Ausreißer" , könnte/dürfte hier der Fehler liegen). (Das meinte wohl auch Funman).   Das der Motor unter Zugabe von "Starthilfespray" startet und funktioniert, kann in diese Richtungen deuten.   Beide Prüfmöglichkeiten sind ja nun nicht sooo aufwendig. Es dürfte zur Rücklaufmengenmessung auch einiges im Forum und im www stehen (auch mit Bildern, Filmchen und Anleitungen). Es gibt auch spezialisierte Firmen, die ältere Injektoren prüfen/aufarbeiten können /wenn es denn an denen liegt.   Ich hatte diese "Herausforderungen" so (noch) nicht. AGR-Reinigung sehr wohl.   So, ich hoffe, daß ich nicht zu ausführlich war und wünsche viel Erfolg und verbleibe mit freundlichen Grüßen     hedwig  
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