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stage_114

[S] Tauschpartner Panelset BRAUN in SILBER 451

Empfohlene Beiträge

Wie schon in der Überschrift geschrieben,

 

suche ich für meinen 451er vor Facelift einen Tauschpartner, der sein Panelset SILBER gegen mein Panelset BRAUN tauschen möchte.

 

Sollte jemand noch ein Panelset SILBER verkaufen wollen, bitte ich um ein Angebot per eMail oder PN.

 

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smarte Grüße von stage114

 

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smarte Grüße von stage114

 

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Hi Winnie!

 

Ich würde es mir nochmals überlegen... der Smart ist ne Sonderedition... auch wenn ich das Braun nicht mag... es passt einfach perfekt zum Innenraum!


Gruß

Sascha

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Ich bin ja auch deiner Meinung, aber D. möchte den Wagen gerne in Silber haben.

 

Zur Not würde ich ja auch ein Panelset kaufen.

Mein Problem ist aber, wo lager ich dann das braune Panelset?

 

Antwort offen.

 


smarte Grüße von stage114

 

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Auskenner... biete ihm doch gleich 200€ 2 Kamele und eine leere Gutscheinkarte von Jet an ;P

 

 


Gruß

Sascha

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Hallo, ich kann die braunen Panels nirgends finden, kannst du mir helfen? Ich habe silberne.

 

 

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Gib bei Google mal "Smart Edition 10" ein. Andere braune Panels sind IMHO nicht produziert worden.

 

Ob silberne Panels und der beige Innenraum allerdings miteinander harmonieren, wage ich zu bezweifeln, aber ist ja jedem selbst überlassen ;-)

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Hier mal ein paar Fotos wie das Braun aussieht.

 

451vorne.jpg

451links.jpg

451innen.jpg

 

@ nico1977

Der Innenraum ist anders, als bei der "Edition 10"

 

Nach meiner Meinung würden silberne Panels ganz gut zu der Innenausstattung.

 

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smarte Grüße von stage114

 

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smarte Grüße von stage114

 

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ja, stimmt, das könnte passen, wobei leider keine Fotos von den Sitzen zu sehen sind.

 

Das ist, wie ich finde, ein sehr hübsches und warmes Braun und eigentlich auch eher selten zu sehen.

Von daher würde ich den Satz für 350,- € garantiert nicht hergeben wollen ;-)

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Wie die Geier, unglaublich.

 

Meint ihr, stage ist mim Hammer geschlagen.

 

Esr will nicht verschenken, sondern tauschen.

Steht wohl mehr als deutlich da....

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Kompletter Satz in silber liegt am Chiemsee, vom Ausstellungsfahrzeug. Würde gerne tauschen.

LG Dalmatriner-Werner


Grüße vom Chiemsee,

Dalmatiner - Werner

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Hallo hat noch jemand Panels zum tauschen oder verkaufen ??

 

 

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Upps gerade erst gesehen von wann der Beitrag war

 

Welche Farbe hast du ?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von franky81 am 27.11.2016 um 19:34 Uhr ]


geradeaus kann jeder

 

396932.png

2010 61PS Benziner 451 verkauft

1999 76PsTTP Benziner 450 verkauft

2011 61PS Benziner 451 aktuell

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    • Moin, sehr geehrter -framo-, sehr geehrte Forengemeinde !   @-framo-   Bei einem (von zweien) 450 cdi hier war zunächst nur ab und zu eine "Zugkraftunterbrechung" während der Fahrt spürbar. Das wurde stetig mehr, bis der Wagen immer wieder dann bei "gefühltem" Erreichen der Betriebtemperatur mit abgestorbenem Motor am Straßenrand ausrollte. (Erreichen der Betriebstemperatur war/ist natürlich abhängig von der Außentemperatur.)   Auf einer sommerlichen Fernfahrt (Kiel-HH über Landstraße und zurück über Straßen dann unterster Ordnung wegen immer wieder Motorausfall bei Hitze) dann endgültig ein Fehlereintrag und gelbe Motorleuchte an (P0336 - Fehler Kurbelwellensensor). Wenn der Motor lief, dann auch über 2000 U/min und bis über 100 km/h. Eben bis er (wieder) heiß wurde und ausstieg..... Diese "Gewalt-Tour" dauerte bis tief in die Nacht (wegen der langen Abkühlphasen bei 30 Grad draußen und Windstille...). An nächsten Tag startete der Wagen wieder, als wäre nichts gewesen, gelbe Motorlampe blieb an, ließ sich jedoch nach Einbau des neuen Billig-OT-Gebers mit so einem Billig-OBD2-Teil löschen und blieb dann auch aus. Seit dem problemlos.   Im Forum berichtet (und auch nach meiner Erfahrung), werden Fehler des OT-Sensors nicht (oder nur bei sehr hartnäckiger Wiederholung/wie vermutlich in meinem Fall) abgelegt/hinterlegt.   Was allerdings zu beobachten war: Wenn der OT-Geber keine Signale gibt, geht die Nadel des DZM auf 0 und bleibt auch da (der Wagen hat einen DZM).   Als ich diesen Faden und dem mutmaßlichen Zusammenhang mit der Motorwärme las, erinnerte ich mich. Bei dem geringen Materialpreis.....Ein Versuch wäre es (mir jedenfalls) wert.   Wenn nicht, würde ich dann auch in Richtung "Raildruckregelung" suchen. Auch da hat @Funman recht: Ab und zu kommt es vor, daß die Intankpumpe bei SAM-Smarts stromtechnisch unterbrochen wird. Das müsste aber in Fahrversuchen meßtechnisch festellbar sein, bevor Teures (wie die HDP) in die engere Wahl kommt.   Es bleibt spannend. Bin weitgehend Selbstschrauber (aber auch nicht alles.....). Als Nicht-Schrauber kann es teuer werden. Aber auch andere Gebrauchte sind m.M.n. oft "Überaschungs-Eier".   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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