Schaltprobleme / Kupplung

[Heizer68]

Hallo ihr Profis

 

Ich habe mit meinem smart 450 Ez 2002 150000 Km CDI Cabrio seit Montag folgendes Problem

 

Ich fuhr auf einen Kreisel zu. Beim runterschalten knallte er die letzten 2 Gänge richtig hart rein.

Nach dem Kreisel habe ich noch einen Traktor überholt.

Beim schalten vom 3. ind den 4. Gang zeigte er mir die berühmten drei Striche im Display und das wars

jetzt steht er in der Wekstatt und die wissen auch nicht weiter.

Die wollen jetzt erst mal den Aktuator tauschen.

Wenn er dann immer noch nicht tut soll der Gangsteller getauscht werden.

wenn er dann immer noch nicht will soll ne neue Kupplung rein.

Ich bin jetzt genau so ratlos wie die Nasen in der Werkstatt

Ich hatte vor ca. 2 Monaten den Aktuator drausen, hatte ihn auf, gesäubert und gefettet und nach der Anleitung hier aus dem Forum neu eingestellt.

Ich musste ihn schon bis auf Anschlag schieben dass es gut war.

Danach hat er wieder Butterweich geschaltet und gekupplet bis vor ca. 2 Wochen. da fing er beim Anfahren schon wieder an zu ruckeln.

ich will das Auto jetzt nach hause holen und selbst gucken sonst fressen mich die Rechnungen der Werkstatt ja auf.

Was sollte ich eurer Meinung nach zuerst machen ?

 

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe

[Timo]

Scheuerstelle ggf. oberhalb der Zuluftführung des Ladeluftkühlers

 

 

[Heizer68]

OK

schau ich dann mal nach

[Heizer68]

könnte eventuell auch die Kupplung durch sein so dass er nicht mehr schalten kann ?

 

[claudi1968]

Das ist gut möglich oder die Pfanne durch gerostet vom Ausrücklager. Aktuator ausbauen rein läuchten dann siehst du es ja.

Ich tippe auf Kupplung wenn der Aktuator schon auf Anschlag sitzt.

Gruß Carsten

[Heizer68]

kann man die Kupplung irgendwie prüfen ohne die kiste aufzumachen?

 

[x-or]

Quote:

Am 17.04.2013 um 19:13 Uhr hat Heizer68 geschrieben: Was sollte ich eurer Meinung nach zuerst machen ?

Den Kabelbaum prüfen.

[smartprofi]

bei der laufleistung kann die kupplung schon verschlissen sein, der schaltaktuator (gangsteller) hat in den den wenigsten fällen ein problem, der kupplungsaktuator sollte auch zwischendurch mal geschmiert werden.

bevor du aber an die kupplung gehst überprüf bitte mal den kabelbaum insbesondere am stecker zum kupplungsaktuator und in dem bereich ladeluftkühler, da scheuern die gerne mal durch,....achso, auch mal nach der steuerbox unter dem fahrersitz schauen, ob da grünspan dran hängt.

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www.SmartProfi.com

 

[Heizer68]

OK

 

werde die Liste nach und nach abarbeiten wenn er wieder zuhause ist

 

Ist nicht soooo eilig

Hab ja noch nen Forfour und ein Moped

[Heizer68]

Er tut wieder seinen Dienst

 

Nachdem ich meinen kleinen heute morgen aus der Werkstatt heimgeschleppt hatte legte ich mich drunter und ließ von meinen Paps die Zündung einschalten.

Der Aktuator verrichtete seinen Dienst.

Also ab mit dem Ding und ins Loch geschaut.

Was sahen meine entzündeten Augen?

Ein Loch in der Pfanne des Ausrücklagers.

Da ich ein Freund von schnellen, einfachen und preiswerten Lösungen bin hab ich in eine 8er Mutter ein 10 er Loch gebohrt, diese dann auf den Dorn vom Aktuator draufgeprügelt und mit einem Schweißpünktchen gesichert.

Alles schön rund verschliffen, den Aktuator neu gereinigt, gefettet und wieder ran gebaut.

Jetzt bin ich wieder am hinteren Anschlag mit dem Aktuator und denke dass ich mit dem Austauschen der Kupplung noch ein paar Kilometerchen warten kann.

Dann eine Probefahrt zur Werkstatt gemacht wo ich 2 Stunden vorher den Patienten abgeholt hatte.

Das dumme Gesicht war mir eine genugtuung.

Ergo

 

Er läuft wieder, schaltet und Kuppelt wieder Butterweich und ich bin total Happy.

 

Jetzt weiß ich auch dass die in der Werkstatt noch weniger Ahnung vom smart haben als ich

 

Ich wünsche euch noch ein schönes Restwochenende. :lol: :lol:

[Ahnungslos]

Quote:

Am 20.04.2013 um 14:51 Uhr hat Heizer68 geschrieben: Jetzt weiß ich auch dass die in der Werkstatt noch weniger Ahnung vom smart haben als ich

Passt ins Raster! :roll:

 

War das eine freie Bude oder ein Smart SC?

 

Glückwunsch zur gelungenen Reparatur! :)

[Ahnungslos]

Quote:

Am 17.04.2013 um 19:13 Uhr hat Heizer68 geschrieben: Die wollen jetzt erst mal den Aktuator tauschen. Wenn er dann immer noch nicht tut soll der Gangsteller getauscht werden. wenn er dann immer noch nicht will soll ne neue Kupplung rein.

Das erinnert mich ein bißchen an diesen Fall!

 

Nur wurde dort bereits der Kupplungsaktuator und die Kupplung ausgetauscht!

Vollkommen umsonst, aber natürlich nicht kostenlos!

Mit den entsprechenden Kosten natürlich. :(

 

So repariert man heutzutage! :roll:

 

Immerhin wäre in Deinem Fall spätestens nach dem Wechsel der Kupplung das Problem beseitigt gewesen, zumindest wenn in diesem Fall der Ausrückhebel mit getauscht worden wäre!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.04.2013 um 15:07 Uhr ]

[Heizer68]

Es war ne freie Bude