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CrossiLeo

Thüringen-Rundfahrt am 08.06.2013

Empfohlene Beiträge

Geplant ist eine Rundfahrt durch das Thüringer Schiefergebirge, vorbei an der Talsperre Hohenwarte, mit ausreichender Pause am Wasserkraftmuseum Ziegenrück. Hier besteht die Möglichkeit etwas zu essen oder das Museum zu besuchen (3,00€ pP).

Endziel ist das Gasthaus am Campingplatz Saalburg an der Talsperre Bleiloch.

Übernachtung im eigenen Zelt oder Wohnwagen ist auf dem Campingplatz möglich, da muss sich aber jeder selber kümmern.

Ich werde von Freitag bis Sonntag auf dem Campingplatz übernachten.

Nach Eingang eurer Anmeldung, bestelle ich einen Tisch im Gasthaus am Campingplatz Saalburg , um den Tag in gemütlicher Runde ausklingen zu lassen.

 

 

Campingplatz "Am Strandbad"

Bürgerservice/Touristinformation

Strandbad 1

07929 Saalburg-Ebersdorf

 

Termin: 08.06.2013

Treff: ab 11:30

Bahnhof Krölpa-Ranis

07387 Krölpa

Bahnhofstrasse

 

Abfahrt: 12:00

Länge ca: 90 km

 

Mit smarten Grüßen Mattheus

 

 

 

-----------------

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Wer smart fährt hat gut lachen,

der spart viel Geld für andre Sachen ! ? !

 


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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:)

 

Ich bin dabei

 

01 Mattheus & Tyllmann (Wohnwagen)

02 Katrin & Timon (Zelt)

03

04

05

06

07

08


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: Das war der falsche Fred :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Bitte nur im "Smart Treffen" anmelden!!!

:cry: :cry: :cry: Sorry :cry: :cry: :cry:

Mattheus


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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    • Liegen in diesem Moment noch die 500 U/min an, oder ist zu diesem Zeitpunkt die Drehzahl schon normal, also Leerlauf ca. 900 U/min? Wie lange dauert diese komische 500 U/min Zeit bei dir eigentlich?   Dann hast du vermutlich die gleiche verwendet die ich auch verwende. Dazu kann ich sagen, daß bisher bei mir zwei Smarts damit nicht diesen Fehler zeigen. Außerdem, wenn der Fehler schon vorher da war, dann ist das natürlich ebenfalls ein starkes Zeichen daß es nicht an der Lima liegt. Aus diesen 2 Gründen denke ich daß es nicht an der Lima liegt.   Erscheint mir verdächtig. Klemmendes AGR Ventil kann bei Start und Leerlauf komischen Motorlauf verursachen. Hast du eigentlich eine AGR Dichtscheibe verbaut? Falls nein: Ich würde als nächstes den üblichen AGR Test machen. Dazu den dicken Luftschlauch vom AGR Mischventil zur Ansaugbrücke suchen. Beide Schellen an beiden Enden lockern. Das Ende am Mischgehäuse mit Reifenmontierhebel abdrücken und den Schlauch zur Seite drehen, so daß der Motor nicht mehr aus dem AGR Mischgehäuse ansaugt, sondern direkt frische Luft. Vor allem im Winter macht es sich gut den Schlauch vorher gut warm zu fönen mit normalem Haarfön. Vor allem nachher zum wieder-drauf-würgen des Schlauches. Ohne Warmfönen ist das im Winter fast unmöglich. Mit geht es einigermaßen gut. Dann Startversuch. Ist das Problem dann noch vorhanden oder ist es dann weg?
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