Mal geht er ab und das nächste mal schleicht er nur. '02er 40ps

[nightorange82]

Hallo liebe Smarties,

wir haben einen 2002er Smart mit ca 40ps. Der kleinste. Hatten ihn mit Motorschaden gekauft und ihn selbst mit dem Überhol-Kit wider fit gemacht.

 

Hab schon einiges hier gelesen, aber leider nichts gefunden was zu unserem Problem passt.

Der Motor läuft manchmal klasse, ich denke das wird normal sein. Die meiste Zeit allerdings zieht er keinen Hering vom Teller, sodass man eher selten den 6.Gang benötigt und Berge im 3./4. Gang mit60km/h fahren muss inkl ewigem schalten. (600ccm Benziner)

Woran kann das liegen? Turbo schliesse ich aus, dann würde er ja nicht hin und wieder mal "normal" laufen. :-?

Vielleicht hat hier ja jmd ne Idee woran das liegen kann.

Wäre klasse! Vielen Dank vorab!

 

MfG

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von nightorange82 am 26.04.2013 um 22:23 Uhr ]

[zabaione]

könnte evtl. der Kat sein, der lose ist.

Je nachdem wie der liegt, läuft er mal ganz normal, mal wie'n Sack Nüsse.

Rappelt er manchmal nach dem Start die ersten Sekunden wie'n Lanz-Trecker?

40 PS? Du meinst sicher 40kW oder?

Evtl. hat auch die Druckdose einen weg, hatte ich auch, dann ging im 6. Gang an der kleinsten Steigung nix mehr.

sonst mal

hier oder hier quer lesen.

[nightorange82]

Vielen Dank erstmal für die Antwort!

Geräusche macht er keine. Wenn er mies läuft kann man ihn schon mit nem 50er Moped vergleichen :cry:

Nervt gewaltig! Zu der Leistung: schau ich nachher nochma im Schein. Werde auch die Punkte aus dem Link durchgehen.

 

MfG

[nightorange82]

Nach langer Fehlersuche ohne Ergebnis hab ich vor paar Tagen zufällig auf der Grube gesehen, dass sich der Sicherungsring vom Turbo Gestänge verabschiedet hat.

Das war die Ursache für den Mist. Bei erschütterungen hat sich der Hebel bewegt, wodurch er einmal mit Druck gefahren ist und beim nächsten mal wieder ohne.

Sehr ärgerlich dass ich das nicht früher gesehen hab.

Allerdings läuft er jetzt wieder Top als sei nie was gewesen. Glück gehabt!

 

MfG

 

[Ahnungslos]

Altes Problem beim 450er Turbolader, weil das einzige, das bei diesem originalen Sicherungsring sicher ist, das ist die Tatsache, daß er sicher früher oder später wegrostet und Ärger bereitet! :roll:

 

Deshalb solltest Du Dir dort auch gleich einen anderen Sicherungsring montieren wie z.B. auf dieser Seite zu sehen.

 

Allerdings hätte ich von der Beschreibung her nicht auf dieses Teil getippt, obwohl es bei mir auch schon mal weg war. Da war allerdings permanenter Leistungsmangel zu verzeichnen.