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GelberRoadster

VW Eco UP bestellt

Empfohlene Beiträge

Hoffen wir mal..,

 

dass der TSI die ersten Jahre überlebt :-?

 

Nie nicht käme mir ein TSI unter die Haube!

 

 

 

-----------------

Eric

451 Cabrio

[ Diese Nachricht wurde editiert von eribor am 30.03.2014 um 09:58 Uhr ]


Eric

451 Cabrio

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Der up hat ja kein TSI Motor!!!

 

Mein EOS hatte auch bei 35000 km nen motorschaden 1,4 TSI 160 PS kosten 7000 € war aber im 1 Jahr dann nin ich noch mal 50000 km gefahren da war nichts mehr bis mir einer das schöne auto zusammen gefahren hat

 

:'(


 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

http://www.clipfish.de/videoplayer.swf?videoid=Mjk1MHw4OA==&r=1

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jo, hab ich auch gedacht. für 25.000km für keine sprittkosten fahren kann man sich wohl nen Aufkleber aufs Heck kleben.

 

Farbe ist Weiß. Und nein, nicht weils günstig war sondern weil ich das Auto so schick finde. :) Sonst ist alles drin an Ausstattung was geht außer Schiebedach und digitaler Radioempfang...

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So, seit Gestern bin ich nun stolzer Besitzer eines MII Ecofuel. Von der Fahrdynamik ist es kein großer Rückschritt von meinem alten Smart aus gesehen. Aber auch kein großer Sprung nach vorne! Unten rum fehlt ihm etwas die Puste, aber mit einigermaßen Drehzahlen kommt man ganz gut vom Fleck. Vom Fahrkomfort natürlich ein überdeutlicher Sprung nach vorne!!

 

Und wie in der Rubrik Biete/Tausche zu sehen ist, geht mein Smart nun auch weg. :)

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Hat ein Pedal zu viel im Fußraum.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Quote:

Am 03.07.2014 um 16:07 Uhr hat Focus-CC geschrieben:
Hat ein Pedal zu viel im Fußraum.



 

Nach der Katastrophe die Smart Getriebe nennt, bin ich froh wieder eine pedale mehr zu haben. Das war nämlich einer der dinge die mich am meisten abgenervt haben bei meiner Kugel. Aber das stimmt,die up-drillinge bekommt man entweder mit cng oder automatik, aber nicht beides gleichzeitig. Warum weiß wohl nur VAG...

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Auf das Kopfnicken im smart verzichte ich auch gern und benutze lieber ein drittes Pedal. Ich habe die nervige "Automatik" auch nie benutzt. Das der Fahrkomfort besser ist als im smart, ist ja kein Wunder. Da brauchen sich andere Autohersteller sich nicht einmal groß anzustrengen, um besser als ein smart zu sein....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von gsr am 03.07.2014 um 20:16 Uhr ]

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Hallo,

 

auch wenn ich meinen Smart noch gar nicht so lange habe und auch sonst recht zufrieden bin, finde ich die alternativen Antriebsarten wirklich gut und auch sinnvoll.

 

White pearl sieht übrigens ganz klasse aus. Gute Wahl!

 

Lieben Gruß


LG

Mila

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So also,

 

Das erste Jahr ist vorbei wir haben doch nur 22500 km drauf gefahren was aber einem Arbeitsplatzwechsel meinerseits zu. Verschulden ist von 45 km einfach auf 15 km einfach :) :) und dann auch noch 5 Tage weniger arbeiten im Monat.

 

mein resüme für den kleinen fällt aber sehr gut aus, so was von extrem sparsam ist schon erstaunlich

 

Ansonsten die Leistung ist halt nicht wirklich vorhanden etwas mehr Bums wäre nicht schlecht :) aber vielleicht kommt das bei nem Modellwechsel mal mit.

 

sonst die technick ist in Ordnung bekommen jetzt aber noch neun. Neuen Gasdruckregler wegen quietschgeräuschen und die Fenster müssen auch noch neu eingestellt werden wegen windgeräuschen.

 

a er ich würde jedem den Kauf empfehlen :) :)

-----------------

 

 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Eos sowie golf VI

 

 

www.clipfish.de/videoplayer.swf?videoid=Mjk1MHw4OA==&r=1

 


 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

http://www.clipfish.de/videoplayer.swf?videoid=Mjk1MHw4OA==&r=1

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@S-H:

Sachte, sachte - es fehlen doch noch Fotos der letzten Errungenschaft...

 

:-D ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 228.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 24.08.2014 um 20:15 Uhr ]


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 340.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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der steht im erzgebirge trocken und warm in der halle. dem geht es besser als den schon verstaubten, halbfertigen 452 in der werkstatt hier. ich sollte mich von einigen dingen trennen, damit platz für 1957 dnepr wird......... :lol: :lol: :lol:

 

lg

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Ja und nachdem wir so viel sparen und wir von VW bis jetzt nicht enttäuscht wurden habe ich doch tatsächlich am Freitag Anstadt einer Anhängerkupplung für meinen Passat CC einen VW CC gekauft :-D :-D :-D

 

 


 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

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Quote:

Am 30.03.2014 um 08:22 Uhr hat eribor geschrieben:
Hoffen wir mal..,



dass der TSI die ersten Jahre überlebt :-?



Nie nicht käme mir ein TSI unter die Haube!







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Eric

451 Cabrio

[ Diese Nachricht wurde editiert von eribor am 30.03.2014 um 09:58 Uhr ]


 

 

Bei den TSI soll wohl, so munkelt man, die nächste Kacke (außer den Ketten) am dampfen sein.

 

Die Ölabstreifringe sollen auffällig sein und fest gehen, dann säuft die Karre mehr Öl als Sprit.

 

VW hat dazu ein Prozedere um den Ölverbrauch fest zustellen. Wenn über einem bestimmten Wert, dann gibt es neue Ringe=Totalzerlegung . :lol:

 

Bin bei Motor Talk letztens über einen Thread gestolpert, in dem hatte ein Fahrer mit seinem TSI 1,5 Liter Ölverbrauch auf 1000km, bei 80Tkm Laufleistung.

 

Ein anderer User (offensichtlich VW Insider) schrieb dann das die Problematik bei VW (hinter den Kulissen) sehr wohl bekannt sein

:lol:

 

 

Oh wie lob ich mir da doch die Peanuts-Reparaturen am 451 Smart, lieber 3x Traggelenke als einen platten Motor :-D

 

-----------------

Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion -Die Kraft der 3 Kerzen-

Honda Supermoto FMX650 - Wenns in der City schnell gehen muss -

Golf V GTI - fährt der Sohn -

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 31.08.2014 um 11:45 Uhr ]


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Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Und wenn man alle Beiträge liest, dann weiß man auch das der UP! gar keinen TSI-Motor hat.

 

Abgesehen davon ist Smart nicht wirklich günstiger in Sachen Reparaturen als VW. Da merkt man nämlich die Mercedes-Herkunft...

 

Quote:

Am 31.08.2014 um 11:44 Uhr hat Focus-CC geschrieben:
Quote:


Am 30.03.2014 um 08:22 Uhr hat eribor geschrieben:

Hoffen wir mal..,







dass der TSI die ersten Jahre überlebt :-?







Nie nicht käme mir ein TSI unter die Haube!















-----------------

Eric



451 Cabrio



[ Diese Nachricht wurde editiert von eribor am 30.03.2014 um 09:58 Uhr ]


 

 

 

 

 

Bei den TSI soll wohl, so munkelt man, die nächste Kacke (außer den Ketten) am dampfen sein.

 

 

 

Die Ölabstreifringe sollen auffällig sein und fest gehen, dann säuft die Karre mehr Öl als Sprit.

 

 

 

VW hat dazu ein Prozedere um den Ölverbrauch fest zustellen. Wenn über einem bestimmten Wert, dann gibt es neue Ringe=Totalzerlegung . :lol:

 

 

 

Bin bei Motor Talk letztens über einen Thread gestolpert, in dem hatte ein Fahrer mit seinem TSI 1,5 Liter Ölverbrauch auf 1000km, bei 80Tkm Laufleistung.

 

 

 

Ein anderer User (offensichtlich VW Insider) schrieb dann das die Problematik bei VW (hinter den Kulissen) sehr wohl bekannt sein

 

:lol:

 

 

 

 

 

Oh wie lob ich mir da doch die Peanuts-Reparaturen am 451 Smart, lieber 3x Traggelenke als einen platten Motor :-D

 

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

 

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

 

Smart Passion -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

Honda Supermoto FMX650 - Wenns in der City schnell gehen muss -

 

Golf V GTI - fährt der Sohn -

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 31.08.2014 um 11:45 Uhr ]


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Ach VW.... dreier Golf ging noch...

 

Dann wurde ich weiser...Zahnriemen? What?

 

Motorschäden, Radlager, etc...

 

VW ist richtig übel, was Qualität angeht.

 

Lieber nen 996er 911 von 96 in schlechtem Zustand für 5k€ als die VW-Rübe neu....

 

Rost, Motorensalat ohne Ende.... vergiss es, der TDI macht auch schlapp....

 

VW nie wieder....

 


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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"Wer in einem Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen".

:-D

 

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Gestern kam übrigens mein CC aus Wolfsburg :) wird jetzt aufbereitet und nächste Woche bekommen ich dann mein BaBy :) :)

 

Und übrigens mein Passat CC war bis dato das auto mit den wenigsten Mängel das ich je hatte !!

 

Und darunter waren 1 smart cabrio 1 brabus 44 und 1 brabus cabrio

 

Schauen wir mal wie es weiter geht.

 

Das unser Roadster nicht ganz dicht ist damit haben wir uns abgefunden und bei 3000-5000 km im Jahr auch nicht so relevant

:-D :-D


 

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Aktuelle Autobild, 100Tkm Dauertest mit einem UP.

 

Getriebe heult

Klimakompressor hielt nur 75.000km

Antriebswellen lecken

Späne im Getriebe

Klima entlässt das Kondenswasser in den Teppich

Erreicht kaum seine angegebene Vmax von 160km/h

 

6,6 Liter/100km auf die Dauertestdistanz, bei lediglich 60PS fallen für mich in die Kategorie "säuft wie ein Loch". Beim Smart bekommt man für 6,6 Liter/100km immerhin 71PS, bzw. 80-MDC-PS ....

 

Liest man "zwischen den Zeilen" dann merkt man wie krampfhaft die Redakteure versuchen, alle Ausfälle und das schlechte Gesamtbild schön zu reden. Ist ja ein VW ...

 

 

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

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Na also bei uns läuft immer noch alles hatten nur 2 mal Pech :-

 

Auf der AB bei 140 nen Fuchs frontal erwischt 2500€ schaden

 

Und 2 Wochen später eine Eisdachlawine 4300€ schaden :-

 

Aber sonst läuft und läuft er CNG Verbrauch im Winter auch höchstens 0,5 kg mehr auf 100 km

 

LG


 

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