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Smarty_DELUXE

spiegeeelllllllllll !!!!!!!!!

Empfohlene Beiträge

Hat vielleicht schon einer in der Zeit Cromspiegel oder Kappen irgendwo gesehen.
Aber jetzt BITTE nicht wieder mit den Kappen von Michalak kommen!!!!!!! :-D :-D :)

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Hallo,
frag mal bei SW nach,die haben glaub komplette Spiegel in Chrom.Soll recht teuer sein!?

gruß
boxi


* :D Member of the SW-Clan :D *

 

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Da war ist gerade mal auf der Seite und da ist mir KOTZT ÜBEL geworden.((( Gehts noch HERR Autoladen??????)))))




SCHREI!!!!!! Das sind nur Kappen für nur 170 !!!
Für den Preis dachte ich an komplett Spiegel, oder an ein Gutschein für den Rest!!! ;-) :-x :-x :-x :-x :-x :-x :evil: :evil: :evil:

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Hey vielleicht bekommst du ja noch eine Goldgravur incl.
Also der Preis ist schon recht heftig.
Genau wie das Komplettset der Alumatten.
Ich habe bei Medes Für die Fußmatten,die Kofferraumverkleidung und die Fußstütze sowie das Gaspedal 98 Euro bezahlt.
Und da war schon Klettband zur Befestigung drunter sowie ein Kantenumlaufschutz dran.
Und der will 111 Euro für 2 Matten und eine Stütze. :o :
Also mit den Preisen macht der sich keine Freunde.

mfg kugler
dersichbeisopreisentierischaufregt
-----------------
---Du bist vielleicht schneller als ich,aber ich bin vor Dir!!!---


In stillem Gedenken an Dagmar Veronika Engelcke 20.06.1948-23.07.2005.

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Vergiß den Laden,
ich wart schon seit Monaten auf die Hamdbremse (telef., fax, mail und persönlich)
Es tut sich ... NIX :-x
Grüßle
Roger


 

 

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    • Moin, sehr geehrter HolgerS, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:  und   Ich halte die selbst-nachstellenden Kupplungsmodule des 450er für sehr langlebig (muß m.M.n. nicht unbedingt neu...). An einem 450er Smart cdi habe ich im 09/2018 (bei KM ca.175 000) auf die Spitze der Stößelspitze eine handelsübliche Edelstahl-Hutmutter M10 geklebt (Gewinde vorher auf das Außenmaß des Stößeldurchmessers aufgebohrt). Grund dafür war in dem Fall nicht eine "durchstoßene Pfanne" des Ausrückhebels, sondern, daß der Aktuator in den werksmäßigen Langlöchern nicht mehr erforderlich nachzustellen war (bei der ca. jährlichen Wartung). Durch den deutlich größeren Radius (gegenüber dem der Stößelspitze) der Hutmutterspitze durfte der Ausrückhebel auch mit durchstoßener Pfanne wieder einwandfrei gedrückt werden können. Funktioniert bis heute (07/2025, ca. 241 000) problemlos, sind ja immerhin ca. 66 000 km und 7 Jahre. Ein Ende der Funktionalität ist diesbezüglich nicht in Sicht (hatte den Aktuator diese Tage wegen Fettens mit Kupferpaste der Paarung Stößelspitze mit der Hutmutter/Pfanne ausgebaut, sieht gut aus...).   Und ja, wenn die X-Strebe der Hinterachse ausgebaut ist, lassen sich die ATW problemlos ausbauen. Ich ziehe die aber zuerst getriebeseitig raus.   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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