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moritz15

smart 451

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Hallo liebe Leute ,fahre seit 2 Jahren nach dem 450er jetzt ein 451 Cabrio mit grosser Freude.

Jetzt muckt der Aktuator am Getriebe - gibt es dazu Erfahrungen - ich habe das Teil schon ausgebaut vermute einen mechanischen Defekt - oder vielleicht doch Elektronik . Auto hat 40 tkm gelaufen , bis jetzt ohne Mucken . Gibt es Erfahrungen mit dem optimierten Aktuator ? ich glaube von opti gear ? Kennt einer eine gute smart werkstatt im norddeutschen Raum ?Ich würde den kleinen dann einfach aufladen und dort hin bringen ?danke für die Hilfe im voraus

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    • Moin, sehr geehrter Ghostimaster, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ghostimaster:   Wie nennt man denn das "hintere Ende" des Smart Roadster Typ 452 korrekt ? (Also das/die Teile / Abdeckungen / Klappen o.ä., unter denen sich der Heckmotor befindet ? Wenn vorne schon die "Motorhaube" ist). (Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, daß da dann von 2 "Motorhauben" gesprochen wird, eine vorne, eine hinten. Obwohl: Die Sahara-Ente von Citroen hat ja auch zwei Verbrenner-Motore. Und beim VW-Käfer oder beim Porsche 911 vorne von einer "Motorhaube" sprechen zu wollen, widerstrebt mir irgendwie deutlich ("gefühlsmäßig" und "umgangssprachlich").   mit deutlich irritierten Grüßen verbleibt     hedwig
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