Fehler P0113, was nun?

[moulton]

Moin,

bei meinem CDI/2005 leuchtet

seit ein paar Tagen die gelbe Motorwarnung.

Ich habe es ausgelesen, P0113 bedeutet zu hohe Lufteinlasstemperatur.

Es liess sich zuerst resetten und blieb dann ein paar Tage aus, ist nun aber steady on.

Hat jemand eine Idee was defekt sein könnte?

Schönen gruss

Peter

[Ahnungslos]

Läuft Dein Lüfter des Ladeluftkühlers im Motorraum ununterbrochen?

 

Die Ansaugluft- bzw. Ladelufttemperatur wird von einem Sensor gemessen, der unten im Ladeluftkühler untergebracht ist.

Die Steckverbindung dieses Dingens fault durch Vibrationen und Korrosion immer ab, allerdings ist mir neu, daß dann auch die MKL aufleuchtet, bisher kenne ich das nur so, daß der Lüfter des LLK dann ununterbrochen läuft, weil der ja derjenige ist, der die Ladelufttemperatur absenken soll!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.06.2013 um 09:48 Uhr ]

[Ahnungslos]

In diesem Fred ist ein Bild der Einbauposition dieses Sensors unten im LLK zu sehen.

Die Information dieses Sensors wird im Steuergerät dazu verwendet, den Temperaturwert der Ansaugluft zu ermitteln und auszuwerten. Eine Reaktion darauf ist der Lüfter des LLK, der dann angeschmissen wird.

Der elektrische Anschluß in Form des Steckers fault beim cdi öfter mal ab!

 

Einen anderen Sensor für die Ansauglufttemperatur gibt es meines Wissens nicht!

[claudi1968]

Vielleicht ist auch der Lüfter vom LLK selber kaputt? Das würde ich zuerst prüfen ob der läuft wenn eh ständig dann wohl der Sensor wie Ahnungslos schon schrieb. Nur dann sollte die Temperatur nicht auf Dauer zu hoch sein.

Vielleicht ist auch von unter was in den LLK gekommen und verstopft den nun mal prüfen und säubern.

Gruß Carsten

[moulton]

Prima, den Stecker werde ich nachher mal prüfen.

Im Notlauf ist der Motor übrigens nicht.

Die Leuchte ging schon beim Kaltstart an,

also gehe ich davon aus das es eine echte Übertemperatur nicht sein kann.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von moulton am 17.06.2013 um 10:35 Uhr ]

[moulton]

jawoll, der Stecker ist defekt.

:roll:

ähm, weiß jemand die Teilenummer für den Reparatursatz?

[Ahnungslos]

Klück müsch! ;-)

 

Oberes Bild, obere Teilenummer!

 

Sonst noch Fragen? :)

[Ahnungslos]

Quote:

Am 17.06.2013 um 10:14 Uhr hat claudi1968 geschrieben: Nur dann sollte die Temperatur nicht auf Dauer zu hoch sein.

Die Temperatur der Ansaugluft ist ja eigentlich auch gar nicht zu hoch.

Durch den maroden Stecker wird dem MEG eben eine viel zu hohe Temperatur vorgegaukelt, die es in Wirklichkeit gar nicht gibt!

[claudi1968]

Was sagt uns das? Man lernt nie aus ;-)

 

 

[moulton]

Vielen Dank !!

 

 

[z-effje]

Huhu!

Wow, ihr seid die besten!!!

Hab das gleiche Problem mit der Motorleuchte und der Fehlermeldung.

Und was soll ich sagen, die Kabel sind direkt am Stecker des Fühlers gebrochen und grünspan dran.

Neues Kabel hab ich im SC heute bestellt! (y)

Aber 53€ is echt heftig!

Klasse, dass es dieses Forum gibt!

Schöne Grüße, Andy

[huschteguzje]

53 Eier ??

Für n Stecker und n bissken Kabel ??

Wohl wahnsinnig geworden.

 

Poste bitte einer mal den Stecker, Draufsicht Kontakte und Verriegelung, ich häng morgen mal meine Nase in den "Großen" Katalog, wo es Stecker gibt....

[Ahnungslos]

Als erste Maßnahme könntest Du mal auf meinen obigen Link klicken, dann hast Du schon mal ein erstes Bild von det Dingens!

 

Wenn Du ihn genau sehen willst, kannst Du auch den von Deinem Smart ansehen.

Auch wenn es sich dabei um einen Benziner handeln sollte, ist dieser Sensor mit diesem Stecker verbaut, allerdings an anderer Stelle.

Beim Benziner sitzt der nämlich in der Ansaugbrücke direkt links neben dem Ladedrucksensor, siehe dort!

 

Es ist der IAT Sensor gemeint, was nix anderes heisst als Inlet Air Temperature, also Ansauglufttemperatur.

 

Dann siehst den Stecker sogar live! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.06.2017 um 07:34 Uhr ]

[huschteguzje]

Hab ich den Link doch glatt übersehen.

Aber heute wuchte ich den subwoofer nich mehr von der Rückbank.

 

Ich gug moje mal, mit dem Katalog.

Würde mich wundern, wenns den nicht billiger gibt.... :-D

[z-effje]

Ja, die sind echt irre!! :-x Hab auch große Augen gemacht und nachgefragt, ob das sein ernst ist!

Der hat mir noch gesagt, bis vor kurzem hat das Teil noch knapp über 30 Euro gekostet und die haben ihn nun raufgesetzt! Das letzte hätte er letzte Woche verkauft... Scheinbar gehen die die letzte zeit öfter kaputt und damit lässt sich dann leichtes Geld verdienen! :evil:

Aber so ein Teil vom schrott holen, dass dann auch bald wieder bricht, hab ich auch keinen bock.

Da bin ich echt mal gespannt, ob es da ne Alternative gibt!

Gruß, Andy

[Ahnungslos]

Quote:

Am 22.06.2017 um 18:17 Uhr hat huschteguzje geschrieben: Würde mich wundern, wenns den nicht billiger gibt.... :-D

Also ich würde mich nicht wundern, sondern dessen bin ich mir sicher, daß es den irgendwo billiger gibt.

Man muß ihn eben nur finden!

Daß die Ersatzteilpreise im SC genau für solche Teile überdurchschnittlich sind, dürfte ja kein Geheimnis sein.

Und sie werden von Jahr zu Jahr immer weiter hoch gepuscht! :(

 

Da waren die 18.- EURO, die CDL in 2011 für dieses unbenutzte Teil zusammen mit der Entlüftung in meinem Link verlangt hat, geradezu ein Schnäppchen! ;-)

 

By the way, an dem Sensor des Außentemperaturfühlers in der Front des Smart ist der gleiche Stecker verbaut!

Wo war jetzt noch mal der Außentemperaturfühler? ;-)

In diesem Fred ist ein Bild davon zu sehen.

Es ist das spitzige Ding, das an dem Übergang von dem gelben Frontpanel zu der dunklen Frontschürze zu sehen ist.

An den Stecker kommt man am besten durch das Radhaus ran! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.06.2017 um 21:12 Uhr ]

[Kugel-Michael]

Ich bin auf Eurer Seite, was die SC-Preise betrifft. Aber der Stecker ist sicherlich codiert und möglicherweise sogar für den Daimler geschützt, es ist also möglich, dass der nicht frei erhältlich ist.

 

Zweites Risiko: Es gibt ihn frei, aber Mindestabnahme-Menge ist z.B. 10.000 Stück.

 

Nur um den Euphemismus ein bißchen zu bremsen (umso größer ist dann die Freude, wenn es doch geklappt hat)

 

Grüßle, Micha