Pulse 07/2002 Schleifgeräusch im kalten Zustand

[WFsmartie]

Hey,

 

wenn ich mit meinem Smartie losfahre wenn er Stand macht er die ersten paar Minuten - ich vermute vorne links- ein Schleifgeräusch, welches nach einiger Zeit rückstandslos verschwindet.

 

Es ist Geschwindigkeitsabhängig, es hört sich an als ob irgendetwas schleifen würde, aber alle Radkästen sind frei und nix kommt irgendwo gegen. Mich wundert, dass es vollkommen weg ist wenn Smartie warm ist.

 

Kennt das jemand?

 

Irgendwelche Ideen? ..

[Triking]

Hallo, für mich hört sich das so an, als wenn die Bremsbeläge sich vorne nicht weit genug zurückbewegen und an der Bremsscheibe weiter schleifen.

 

Im kalten Zustand dann mal bitte den Smart links mit dem Wagenheber anheben und das Vorderrad von Hand drehen. Wenn ich richtig liege, dann solltest Du das Geräusch hören.

 

Evtl. sind die Bremsbeläge auch bald hinüber (angebröselt, riefig, gerissen), sie schleifen dann gerne mal. Da hilft nur eine Reinigung der Auflageflächen am Bremssattel mit einer schmalen Draht- / Messingbürste, etwas Bremsenreiniger zum Absprühen und etwas Kupferpaste. Die Kupferpaste natürlich nur dort, wo die Bremsbeläge anliegen.

 

Gruß, Rolf

 

PS: Auch wenn einige der Meinung sind, man sollte keine Kupferpaste mehr verwenden, ich habe über Jahrzehnte gute Erfahrung damit gemacht und werde dies beibehalten. :-P

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 18.06.2013 um 16:56 Uhr ]

[Timo]

Anstatt Kupferpaste würde ich Plastilube verwenden!

 

 

[PW]

Schau zur Sicherheit lieber nochmal nach- bei uns war das auch, als die Feder gebrochen war- die steckte dort irgendwo fest.

 

 

[WFsmartie]

Die Feder war schonmal gebrochen wurde vom TÜV bemängelt, der Vorbesitzer hat das letztes Jahr laut TÜV repariert.

 

Kannsowas so schnell wieder passieren? Zur Not hab ich eben schon geguckt, 25 Euro neue Bremsscheibe und Sattel für knapp 20

[Ahnungslos]

Also wenn ein Bruchteil der Feder im Bremssattel steckt, dann verschwindet dieses Geräusch nicht von selbst wieder und ist dann beim nächsten Losfahren wieder da!

Never ever!!

Diesen Gedankengang kannst Du meines Erachtens wieder ad acta legen und schon gleich gar nicht irgendwelche Teile auf Verdacht bestellen!

 

Was Du brauchst ist jemand, der sich ein bißchen auskennt und sich dieses Geräusch mal anhört und keine wilden Spekulationen von irgendwelchen selbsternannten Koniferen hier im Forum! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.06.2013 um 22:49 Uhr ]

[PW]

"Wilde Spekulationen" sind in ALLEN Foren - und auch von Dir.

Was war ist gewesen und NUR das habe ich geschrieben ;-)

[Ahnungslos]

Naja, ich bin zwar der Meinung, daß normalerweise schon Hand und Fuß hat, was ich schreibe, aber Deiner Kompetenz bin ich natürlich nicht gewachsen! :roll:

 

Und bei Dir ist bestimmt das Geräusch, welches das verklemmte Bruchstück der Feder im Bremssattel verursacht hat, verschwunden und dann beim nächsten Start wieder aufgetaucht wie dies beim TE der Fall ist!

 

Das kannste einem erzählen, der die Hose mit der Kneifzange anzieht, aber nicht mir! :-D

 

Deshalb haste Dich dann ja auch deswegen abschleppen lassen wie Du in Deinem Blog so schön beschreibst!

 

Ein bißchen mehr Differenzierung des Falles wäre dann schon nicht schlecht!

Aber einfacher ist da natürlich, andere durch Pauschalierungen in die Irre zu führen, gell!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.06.2013 um 13:06 Uhr ]

[PW]

Du bist wirklich "ahnungslos" - wer würde bei einem solchen Betriebszustand noch fahren?

Das bezeichne ich als grob fahrlässig bis vorsätzlich, wenn dadurch ein Unfall passiert.

Nun ist gut mit Dir habe ich ferddisch, das wird mir zu rechthaberisch.

[Ahnungslos]

Quote:

Am 20.06.2013 um 05:21 Uhr hat PW geschrieben: Du bist wirklich "ahnungslos" - wer würde bei einem solchen Betriebszustand noch fahren?

Und Du kapierst überhaupt nicht, was ich Dir damit sagen will! :roll:

 

Es ist mir schon klar, daß man so nicht mehr fährt, ich will damit sagen, daß die Geräusche beim TE eine andere Ursache haben müssen und es sich eben bei ihm nicht um einen Federrest eines Federbruchs handelt, der sich im Bremssattel verklemmt hat!

Genau diesen Eindruck hast Du aber erweckt, wenn er schon dank Deiner Aussage ins Auge fasst, die Bremsscheibe und den Bremssattel zu tauschen!

Natürlich vollkommen umsonst, aber bestimmt nicht kostenlos!

Ausser Spesen nichts gewesen!

 

So wird vielleicht in Deinen hochgelobten SCs gearbeitet, das beweisen sie ja durch ihre kostenträchtigen Materialschlachten ohne Ergebnis jeden Tag aufs Neue, aber nicht, wenn man den Kopf einschaltet, ehe man repariert!

Hier mal ein gutes Beispiel dafür!

 

Und Dir würde ich auch mal empfehlen, den Kopf einzuschalten, wenn Du meine sorgsam formulierten Postings liest! :roll: