Abdeckung nötig für ATU-Alus?

[smartani]

Hi Leute,
Nach einigen Fragen hier etc. habe mich heute spontan entschieden, endlich die ATU-Alus reinzuziehen. Habe bewusst die 195/50/15 genommen (Conti Premium Contact), da ich noch das Fahrwerk des 06/99er habe und das auch gemäss Angaben in diesem Forum problemlos möglich sein sollte. Soweit ich das nach etwa 70km sagen kann, streift nichts etc., also soweit alles i.O.
NUR: Ich habe einiges Bedenken, dass die Räder zu weit nach aussen abstehen. Also nur mit viel gutem Willen kann man sagen, dass die Lauffläche abgedeckt ist, v.a. an der obersten Stelle des Rades. Wenn ich nun die schweizerische Vorschrift beachte, die da lautet "der Aufbau bzw. die Kotflügel müssen bei Fahrzeugen der Klasse M1 bei Geradeausfahrt die ganze Breite der Reifenlauffläche oben und nach hinten bis 15,00 cm über die Höhe der Achsmitte decken..", dann könnte sich hier noch etwas an Abdeckungsbedarf ergeben... Es heisst ja übrigens auch im TÜV-Gutachten zu den ATU's, dass bei 195/45er Bereifung die Abdeckung ggf und bei 195/50er ohne "ggf" angepasst werden muss etc.

Hat jemand Erfahrung damit, wie ich - wenn es denn beim Vorzeigen beim Strassenverkehrsamt dazu kommen sollte - eine Verbreiterung der Abdeckung bzw. des Kotflügels kostengünstig und optisch vertretbar machen lassen könnte?

Danke für Hinweise. Werde über den Erfolg des Eintragungsprozederes noch berichten (v.a. für Schweizer interessant)
Gruss aus Zürich,

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Smartani

[blackmonster]

vom I-er Golf die Kunststoffabdeckungen der Radläufe besorgen und zurechtschnitzen und lackieren, hab ich schon gesehen, wenns ordentlich lackiert ist siehts garnet schlecht aus.
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djbuzz

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'

[BAP]

Hi,

habe genau diese Kombi auf einen 99er Smart gebaut und ab zur Dekra:

Der Überstand nach aussen war vollkommen o.k., aber beim obligatorischen diagonalen "Rampentest" haben die Hinterräder INNEN, also an der Staubschutzkappe des Dämpfers geschliffen.
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Eintragung verweigert.

Gruß BAP

[_gustav_]

Hi BAP,

das gleiche Problem gab es auch bei den AZEV Räderchen der ersten Serie. Hier wurden 2cm Distanzscheiben verbaut - nachdem man auf 3cm vergrößert hat ists okay ;-) Und das bei einer 7Zoll breiten Felge ;-)

Gruß, Gustav

[BAP]

Hi Gustav,

hab noch am selben Tag diverse Spurverbreiterungen bestellt, denn ohne keine Abnahme. So kann ich wenigstens mal testen, wie weit man das Spiel treiben kann.

Gruß BAP

[adam_KR-AS]

hi ihrs,
erstmal muss ich leider berichten, dass sich mein lackierer heute beim tragen der front in den tief in den finger geschnitten hat :( bevor er angefangen hat :(
die neuen 195/50 haben nochein paar millimeter platz gebraucht :) neue distanzscheiben in 15mm sind endlich da, dann kann ich auch wieder normal einparkn, ohn edass sich das rad innen verkeilt :-D und muss keine bange minuten an roten ampeln erleben, wenn sich der grüne mann fast aus dem fenster hängt, um kritisch die räder im kasten zu betrachten.
zum schwiezerischen tüv kann ich dir aber keine tips geben, aber demnächst wird wohl auch in germany das ganze rad abzudecken sein, nicht nur das profil. ausserdem, was man in zeitschriften an autos aus der schweiz sieht, kann ja nicht so schlimm sein mit der abnahme.
@ gustav: die scheiben bei den azev felgen sind doch mehr dazu da, die einpresstiefe auf smart normalniveau zu bringen, mit den 30mm biste gerade mal da, wo andere 7" smartfelgen für hinten auch sind. aber sach ma, haste dass a-brett noch?

die radläufe des schreckens, besser als aus solingen ;-)

ciao
adam

[ Diese Nachricht wurde editiert von adam_KR-AS am 27.05.2002 um 12:26 Uhr ]

[_gustav_]

Hi Adam,

klar, mit den Scheiben muss die Einpresstiefe kompensiert werden, da du ja vorne wie hinten die gleichen Felgen fährst. Die 7" breiten Teile sehen aber schon arg gut aus ;-)

Die Distanzscheiben die ich hätte, wären übrigens die oben genannten 2cm Teile.

Das Armaturenbrett wäre auch noch da ;-)

Gruß, Gustav

[red]

Hallo Smartani
Schau mal auf meiner Home-Pagehier.
Du hast mit den 195er Conti ohne viel Glück beim Str.Verk.Amt ohne basteleien keine guten Chancen. Wenn Du auch noch tiefer legst, streifen die Pneu an allen Enden. Bei mir war es so, ich musste zweimal zur Nachkontrolle. Jetzt habe ich 45er montiert. Der Prüfer gab mir alle Eintragungen mit einem zugedrückten Auge.

[MisterX]

also ich hab auf meinem (EZ08/01) auch die ATU´s mit 195/50/15 rundum drauf. Schleift nirgens und auch die Eintragung hat ohne Probs geklappt!
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Grüße aus Franken!
Mfg MisterX 8-)