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transamch

Smart ForTwo Cabrio - Was hat dieser Wagen nur??

Empfohlene Beiträge

Hi Freunde

 

Ich bin hier für einen Bekannten mit wenig Zeit. Er hat sich einen 2002 Smart ForTwo Cabrio gekauft. Beim Verkauf wurde der Motor frisch revidiert. Nun hat er aber massiven Ölverbrauch, der sich so äussert:

 

- Zügiges Fahren mit Vollgas und teilw. hohen Drehzahlen --> 1.3l Öl / 1000 Km

- Schonendes Fahren --> Bisher 100 km getestet -> kaum Ölverbrauch

- Beim Anlassen kurz blaue Abgase

- Bei Vollgas kurz blaue Abgase

- Motorenöl 5W40 gemäss MB Vorgaben

- Motor vor 1200 km revidiert. Umfang unklar.

 

Verdacht:

 

- Fahrstil ungeeignet?

- Turbo defekt?

 

Hilfe!!!!!

 

:cry:

 

-----------------

Smart ForTwo Cabrio 2002

Pontiac Firebird TA 1991

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von transamch am 08.07.2013 um 09:27 Uhr ]


Smart ForTwo Cabrio 2002 599ccm, 54 PS

Pontiac Firebird TA 1991

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würde eher auf einen sich anbahnenden motorschaden tippen...

 

wart ein wenig, dann werden sich die Experten hier aus dem forum sicher noch fundierter melden...

 

 

und setze vor deine homepage im profil mal http:// davor... ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von TuxMuc am 08.07.2013 um 09:20 Uhr ]

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Quote:

Am 08.07.2013 um 09:07 Uhr hat transamch geschrieben:Beim Verkauf wurde der Motor frisch revidiert.

 

Die Frage ist, was wurde bei der Revision wirklich gemacht. Ich gehe mal davon aus, daß hier einmal mehr kein vermessen der Zylinder, aufbohrern/honen vorgenommen wurde. Es gibt genug Pseudomechaniker, die meinen daß das nicht notwendig sei....


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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tippe auf Motorbelüftung.

 

Vollgas == Ladedruck == der wird in Motor gedrückt und drückt das Öl in den Brennraum.

 

Teillast == maximal 0 Bar LD == kein Überdruck im Motor == alles passt.

 

Das kann der Mensch den Motor überholen hat machen was er will. Wenn die Anbauten defekt sind oder durch ungeeignete Tuningmaßnahemen (Catchtank) nicht mehr funktionieren geht der Motor schnell wieder hops.

 

Oder der Motor ist nicht eingefahren worden. Dann kann man den direkt wieder neu machen.

 

 

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Der Motor wurde eigentlich relativ schnell nach der Revision wieder gedreht... nicht dauernd aber schon mal Vollgas etc.. kommst ja sonst kaum vom fleck..

 

 


Smart ForTwo Cabrio 2002 599ccm, 54 PS

Pontiac Firebird TA 1991

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Quote:

Am 08.07.2013 um 15:02 Uhr hat transamch geschrieben:
Der Motor wurde eigentlich relativ schnell nach der Revision wieder gedreht... nicht dauernd aber schon mal Vollgas etc.. kommst ja sonst kaum vom fleck..



 

was ja mit einfahren nix gross zu tun hat...

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Was wäre die Konsequenz daraus? Nochmals revidieren? (Gebe dann Infos dem Kumpel mit dem Smart weiter)

 

 


Smart ForTwo Cabrio 2002 599ccm, 54 PS

Pontiac Firebird TA 1991

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    • Mit Hochtemperatur Dichtmasse aus der Tube, normales Silikon hält nicht viel Hitze auf Dauer aus.  Der Roadster hat auch schon eine Ölwanne mit Ablassschraube und den Aufsatz für den großen aufschraubbaren Ölfilter mit Ölkühler verbaut. 😁 Das erleichtert mir den Ölwechsel dann doch ungemein. 😁 😁 😁 
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