Kupplungsaktuator gereinigt, jetzt

[claudia6]

deshalb ist mit Bremsenreiniger fluten trotz allem keine Option.Aktuator auseinander bauen halte ich definitiv für besser egal was für Fett öl danach rein gespritzt wird.Aber jeder so wie er meint. ;-)

 

 

[pfandsammler]

Quote:

Am 13.07.2013 um 23:16 Uhr hat Giuliano geschrieben: Hallo Firedp, der schleifpunkt muss mit der Diagnose nach dem Ausbau neu eingelernt werden das ist alles. Dann weiß das Steuergerät wie es einkuppeln muss. Gruss

 

Hab jetzt lang genug gesucht. Alle sprechen von neu anlernen, aber ne Anleitung findet man nicht. Wo um alles in der Welt findet man die denn beim D*hust*elphi??

 

Die Datenlisten zum löschen hab ich gefunden, aber wie lern ich den Schleifpunkt neu an beim 450?

 

 

[Funman]

ZEE oder SAM?

 

 

[pfandsammler]

Quote:

Am 22.03.2019 um 19:02 Uhr hat Funman geschrieben: ZEE oder SAM?

 

SMART FORTWO Coupe CDI 450

799cm 3l 0,8

30 KW 41 PS

2005 also SAM?

[Funman]

Dann sollte der Delphi Thread weiterhelfen.

 

Ich würde allerdings erstmal so fahren.... wie fährt er sich denn ohne Anlernen?

 

Grüße Hajo

[pfandsammler]

Verglichen mit einer kaputten Kupplung, butterweich.

 

Ich will aber den neuen Aktuator nicht wegschmeißen. Hab jetzt den alten drin.

 

https://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=148691&forum=46

 

Im Delphi Thread find ich nur 100 Kommentare zu "neu anlernen", aber es wird nicht konkret beschrieben WIE. Es heißt lediglich "neu anlernen". Hilft mir nicht wirklich weiter

 

[Hoschi01]

Hallo, Aktuator ausbauen, Fett rein usw. habe ich verstanden, aber was ist mit der Gummimanschette? Gehört zwischen "Kolben" und Gehäuse auch Fett?

[Funman]

Die Manschette verträgt leider keine Berührung mit Fett oder Öl. Die sollte davon nichts abbekommen.

 

Es reicht, das Innere des Aktuators mit Kettenspray einzusprühen. Man muß den Aktuator nicht fluten.

[Smart911a]

vor 17 Stunden schrieb Funman:

Die Manschette

Siliconfett wäre da das richtige Fett. Mach ich bei meinem auch so... auch an vielen Gummiteilen.

[Hoschi01]

Erstmal danke ich euch beiden, aber ihr seid witzig. Der Eine schreibt Kettenspray, was Öl wäre und der andere Fett 😏

[Steffi_Holger]

Ich benutze seit 1998 für diese Geschichte Gelenkwellen Fett. Ja und die Gummimanschette bekommt auch was ab. Bis zum heutigen Tag hat sich da noch nie etwas aufgelöst.

[Funman]

vor 11 Stunden schrieb Hoschi01:

Kettenspray, was Öl wäre

Nein. Kettenspray ist ein zäher synthetischer Schmierstoff mit Lösungsmittel. Wenn das abgetrocknet ist bleibt ein dünner Film zurück der fest haftet und nicht wegläuft. 

 

Fettspray geht sicher auch, ich halte aber Kettenspray für ziemlich optimal. 

 

Spray sollte es schon sein, damit man überallhin kommt. 

[Hoschi01]

Ich habe mir jetzt mal das bestellt......... https://www.amazon.de/dp/B00295GOU4?smid=A3JWKAKR8XB7XF&ref_=chk_typ_imgToDp&th=1

[Ahnungslos]

By the way, man kann Links auch mit Eigennamen versehen, das geht sogar relativ einfach und sieht besser aus! 😉

Man drückt dabei auf das sechste Symbol in der Kopfzeile beim Verfassen eines Beitrags, das aussieht wie zwei ineinander verflochtene Kettenglieder.

Dann geht ein Fenster auf, in den oberen Part kopiert man die URL ein, in dem unteren vergibt man den Eigennamen, mit dem der Link im Text des Postings erscheinen soll, dann noch den Button "In Beitrag einfügen" drücken, fertsch! 😊

bearbeitet 12. Juni von Ahnungslos

[Funman]

So zum Beispiel?

[Ahnungslos]

vor 1 Minute schrieb Funman:

So zum Beispiel?

 

Ogfähr so! 😉

[Smart911a]

ah gug do... so geht des also

do gug