Zweifel an Motorrevision berechtigt?

[junka2005]

Hallo ,

 

ich habe ja vor ca. 4 Wochen meinen 599er im Cabrio aus 02 mit 96.000km selbst revidiert.

Ventile , Ringe, Schaftdichtungen, Pleulager und Nockenwelle neu.

Ölverbrauch vorher: 1,2l/500km.....

Ölverbrauch jetzt nach 4000 km nicht messbar.

Ich reinigen bei diesen Motorern ( war bei weitem nicht mein erster...) die Kolben bzw. die Ringnuten penibel und mache neue Ringe drauf.

Die Schaftdichtungen bei diesem Motor waren extrem hart......

 

Mein Tip: aufmachen und reingucken.

Nachtrag: alle Motoren die ich so gemacht hab, laufen auch nach tw. 80.000km noch.

Es ist nur einer hochgegangen, Grund war allerdings ein defekter Lader...

 

Achso: auch ich kippe 5W30 in diese Motoren.

 

AJ

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von junka2005 am 31.07.2013 um 11:51 Uhr ]

[LI]

Das kann funktionieren. Dennoch sollte jeder, wirklich jeder der eine Revision in Angriff nimmt, die Zylinder vermessen (lassen).

Meißtens sind die Buchsen bis zu einem 1/10 oval und dann macht es sinn auf das nächste Übermaß zu gehen.

Die zusätzlichen 300...400 Euro sind gut investiert.

[ARRIS]

Wenn man weis wofür die zahlen stehen könnte man sich die Diskussion sparen, ich fahr mit 0W40 ohne Probleme. Die erste Zahl gibt an wie lange das Öl bei kälte fliesfähig bleibt, ich glaub bei 5W ist das so minus 20 oder sogar 30 grad Celsius. Die hinter zahl gibt an ab welcher Temperatur der schmierfilm abreist, also je größer die Zahl desto höher könnte die Temperatur sein bis das Öl nicht mehr schmiert, deshalb versteh ich auch nicht wieso smart ein w30 Öl empfiehlt. Ich kenne Leute die fahren mit 5W60 weil es bei hohen Temperaturen einfach besser ist.

 

 

[LI]

Und deswegen verstehe ich nicht weshalb man z.B. ein 10W-40 fährt und nicht ein 5W-40 verwendet.

 

 

[Dilati]

 

Hallo aus welcher Gegend kam der Händler? Hatte nämlich aus diese Probleme.

LG

 

 

Quote:

Am 21.07.2013 um 00:01 Uhr hat transamch geschrieben: Hallo Lurch (cooler Name!!) Danke für die Infos! Was darf denn ein smart mit diesem Motor 599ccm an Öl verbrauchen? Im Handbuch erzählen die was von 1l auf 1000 km.. aber ich finde das ist ziemlich viel... Leider haben wir keine Handhabe gegen den Händler.. da ist nichts zu holen. Wie lange dauert es nun, bis das nächste Ventil verbrennt? Nehme an nicht all zu lange.. Gruss [ Diese Nachricht wurde editiert von transamch am 21.07.2013 um 00:03 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von transamch am 21.07.2013 um 00:04 Uhr ]

[transamch]

War einer aus dem Aargau in der Schweiz.

Für Details bitte PN..

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Smart ForTwo Cabrio 2002 599ccm, 54 PS

Pontiac Firebird TA 1991