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itchyMS

Smart Fahrer totgerast

Empfohlene Beiträge

:o :cry:

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Und wie immer die Schuld eines anderen....

Ich wünsche es zwar keinem aber derjenige der sich unverantwortlich im Straßenverkehr verhalten hat kommt davon...

 

Auf jeden Fall mein Beleid an die Betroffenen..

 

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www.street-box.de

 

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"Fahr vorsichtig!", hilft da auch nimmer. :( Aber Hauptsache die Autofahrer jammern über die zurecht hohen und vielen Strafen.

 

 

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Bei den immer schwerer und größer gewordenen "Gegnern" im Straßenverkehr ist das smart Fahren bereits eine gefährliche Sache geworden.

Mein Beileid ist gewiss, den ich als überzeugter smart Fahrer zolle.

PS

Könnte das 451er Modell evtl. nicht mehr so stabil im Tridion sein?


In der Ruhe liegt die Kraft.

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...die tridion die hier kollabiert ist, bei der handelt es sich aber um den 450er - oder hab ich die Frage missverstanden?

 

 

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Quote:

Am 08.08.2013 um 19:09 Uhr hat PW geschrieben:
Könnte das 451er Modell evtl. nicht mehr so stabil im Tridion sein?

Also wenn Du mich fragst, ist das ein 450er Smart!

Aber mich fragt ja keiner! ;-)

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Das IST ein 450er, siehe Kopfstützen ...

 

Aber ist es nicht egal in welchen Wagen man sitzt ?

 

Selbst eine E-Klasse hat null Chancen ggü. einem Reisebus oder einem 40-Tonner.

 

Wenn die Uhr abgelaufen ist dann ist sie abgelaufen. Da kannst auch an der Haltestelle sitzen und auf den Bus warten, dann kommt ein Irrer und plättet, innerorts, die Haltestelle mit 100 km/h.

 

Bei mir in der Stadt und 40km weiter entfernt dito genau so passiert.

 

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen-

Golf V GTI - fürn Sohn.....

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Es handelt sich hier um einen 450er (wahrscheinlich 2004-2006). Und so schlimm dieser Unfall ist, so ist der Unfallgegner hier "nur" ein Golf VI (und nicht so ein von PW verteufelter SUV) welcher offensichtlich Frontal mit hoher Geschwindigkeit und geringer Überdeckung den smart getroffen hat...

 

Mein Beileid den Angehörigen :cry:


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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450er, siehe Styleline-Felgen.

 

Ein Kollege war vor Ort, konnte aber leider nicht mehr helfen! :cry:


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Es ist auch leider eine schlechte Konstellation gewesen weil der Golf ihn mit dem weicheren Kotflügel aufgenommen hat... Face to Face hätte der Golf auch nichts zu lachen gehabt...und eben die Geschwindigkeit die hier enorm gewesen scheint...

Die Tridion ist an sich stabil... mein Bruder kann ein Lied davon singen...

Lieder nutzt es ihm nichts....wir können nur den Kopf schützeln und hoffen das wir immer gut im Verkehr gesehen werden..

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Der Grund für die Unfallschwere war hier wahrscheinlich die geringe Überdeckung. Wenn die Energie also so sehr seitlich auftrifft, das sie sozusagen an den vorgesehenen Crash-Strukturen "vorbeigeht" (und in dem Fall direkt die A-Säule trifft), dann hilft leider die gesamte Konstruktion nicht mehr und die Karosserie kollabiert. Dabei sehen auch große Autos ganz schlecht aus (klick). Und dann kommen noch die hohen Geschwindigkeiten dazu, das führt leider zu so schlimmen Nachrichten, wie diese hier :(

 

 


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Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Quote:

Am 08.08.2013 um 20:05 Uhr hat Focus-CC geschrieben:
Das IST ein 450er, siehe Kopfstützen ...



Aber ist es nicht egal in welchen Wagen man sitzt ?

 

NEIN!!

Ist es nicht!!!!!

 

Du musst nur im RICHTIGEN sicheren Auto sitzen - im 450er!! Und dann musst Du es so koordinieren, dass zur rechten Zeit am rechten Ort alle Deine Schutzengel beisammen sind!!

 

 

 

.....dann schreibst Du Zeilen, wie diese...... ;-) ;-) ;-)

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Dann frage ich mich, wie schaffst du es in der letzten Sekunde noch zu koordinieren, dass dich der andere Wagen an den richtigen Stellen trifft?Unfalltrainings gibt es beim Fahrsicherheitszentrum sicherlich nicht!

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

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Der fortwo ist konzeptionell in die Jahre gekommen, da gibt es keinen Zweifel. Die Zahl der viel zu großen Wagen, in dem meistens nur eine Person sitzt, ist -zumindest hier in Hessen- sprunghaft angestiegen. Ungeachtet der Umweltdebatten, ungeachtet der Abgaswerte, ungeachtet der Tatsache, dass hier viel Material verbaut und verschwendet wird, das später mühsam recycelt werden muss. Die Straßen leiden unter dem höheren Gewicht der Fahrzeuge, die Parkplätze sind nun zu eng geworden..

Viele Fahrzeuge sind nun sogar schon höher als der fortwo und so ist der Sicherheitsvorsprung weg, die Masse-Gewichte der "Gegner" sind so exorbitant größer, dass bereits physikalisch nicht nur mehr das Ende der smart- Ära sichtbar ist.. sie ist schon lange überschritten.

Nun bleibt - wie beim Fahrrad - nur das defensive, vorausschauende Fahren. Tuning und PS-stärkere Ausführungen sind da nicht gerade zuträglich.

Nach meiner 43 jährigen Fahrerfahrung wäre gerade heute wieder das "cruisen" und "gleiten" angesagt - aus umwelttechn. und sicherheitsrelevanten Gründen.

Entschleunigung statt Beschleunigung - die sowieso total nichts bringt, wenn man mal ganz ehrlich ist.

Vernunft kann man nicht vorschreiben, so hilft nur das eigene Beispiel !

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Quote:

Am 08.08.2013 um 20:05 Uhr hat Focus-CC geschrieben:
...und 40km weiter entfernt dito genau so passiert.

 

bargteheide ?

 

habs damals auch gelesen. Bushaltestelle wurde verlegt, kerzen stehen heute noch an der unfallstelle.


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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Quote:
Nun bleibt - wie beim Fahrrad - nur das defensive, vorausschauende Fahren. Tuning und PS-stärkere Ausführungen sind da nicht gerade zuträglich.
Nach meiner 43 jährigen Fahrerfahrung wäre gerade heute wieder das "cruisen" und "gleiten" angesagt - aus umwelttechn. und sicherheitsrelevanten Gründen.
Entschleunigung statt Beschleunigung - die sowieso total nichts bringt, wenn man mal ganz ehrlich ist.

 

Mein Vorschlag: sofort nach der Geburt in Watte hüllen und das Bett nicht mehr verlassen. Das Bett sollte natürlich in einem Bunker stehen.

:-? Man wo soll das noch hin führen? Habt ihr Alle den Spass am Leben verloren? In so einer überbehüteten Gesellschaft bin ich froh, dass ich meine Jugend schon einige Zeit hinter mir habe. Da kann einem ja jede Lebensfreude abhanden kommen, ....


193092_2.png

 

Spritmonitor.de

 

RADIO fresh80s - Hier sind die Achtziger zuhause!

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Quote:

Am 12.08.2013 um 14:20 Uhr hat remember geschrieben:
Quote:


Am 08.08.2013 um 20:05 Uhr hat Focus-CC geschrieben:

...und 40km weiter entfernt dito genau so passiert.


 

 

 

bargteheide ?

 

 

 

habs damals auch gelesen. Bushaltestelle wurde verlegt, kerzen stehen heute noch an der unfallstelle.

 

 


 

Korrekt, in Lübeck und Bargteheide hat je ein Hirnloser mit offensichtlich 3-stelliger Speed jeweils ein Wartehäuschen geplättet.

Incl. Wartenden ....

 

Daher sage ich mal, in der Tat ist es egal wo man sitzt ....


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

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Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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kann dir überall passieren.. drum sollte man seinen burzeltag nicht so wichtig nehmen, sondern jeden tag, den man überlebt...

 

klingt zwar dramatisch, aber wenn man die ganzen meldungen liest, wo es jemanden erwischt....

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Richtig,- es wird immer gefährlicher, schon durch die schiere Größe der entgegenkommenden Fahrzeuge. Hier bei uns ist wohl ein SUV-Nest, inzwischen fährt jeder Bankkassierer so ein Ding..

(Durch die -generelle- Unübersichtlichkeit aller neuen Wagen kommen die Leute über die Mittellinie, weil kaum jemand seine Fuhre abschätzen kann. Das ist auch der Punkt, wieso "Einparkhilfen" verkauft werden)

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

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smartetrixi und Tux zustimm...

 

Wer sich einen smart kauft, der geht ganz bewusst das Risiko ein, bei einem allfälligen Crash die 2 auf dem Rücken zu haben. In der City mag der Kleine ja noch hinkommen mit seinem Sicherheitskonzept. Aber wenn der Unfallgegner mit dieser Geschwindigkeit auf den Kleinen trifft, ist nun mal Feierabend. Da nützten 100 rosarote Brillen nichts.

 

Aber eben, man kann auch die Treppe runterfallen.

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Grüsse

-Marc-

 

19215569.jpg

 

 

4/2 Coupé 2003....................Roadster Coupé 2004

 


Grüsse
-Mesh-

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....ausserdem kommt unser Family Wagen auch auf knapp 5m und 1,6 Tonnen leer, und mein nächster wird ebenfalls ein SUV oder Van sein.

 

Ehrlich und egositisch gesagt: Bei einem Crash wo meine Familie involviert ist, ist für mich erste Prio dass diese überlebt. Dazu kaufe ich das entsprechende Auto, welches diese Wahrscheinlichkeit gegenüber andern erhöht.

 

Was nützt es mir wenn ich 2L auf 100km gespart habe, aber meine Familie unter dem Boden ist..

 

Ich denke, viele fahren diese Wagen auch deswegen.

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Grüsse

-Marc-

 

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4/2 Coupé 2003....................Roadster Coupé 2004

 


Grüsse
-Mesh-

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...und genau sowas ist bei mir der Grund, warum ich mich langsam nach einem anderen Gefährt umschaue. Ich mein, so sicher der Smart auch sein mag, richtig „wohl“ bzw. sicher fühle ich mir nicht mehr in dem Wagen. Und da ich täglich zwischen Köln und Düsseldorf pendle und das Gefühl habe, ich bin hier auf einer Rennstrecke (egal ob A57, A59 oder A3), mache ich mir hin und wieder schon so meine Gedanken, wenn ich sehe wie die Deppen auf der linke Spur bis auf die Stoßstange ranfahren.

 

 

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