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beachboy

Fußraumbeleuchtung: Woher 12V-Strom nehmen?

Empfohlene Beiträge

Hi,

ich würde mir gerne in meinem Cabrio (Bj 2011) eine Fußraumbeleuchtung installieren, frage mich jetzt allerdings, wo ich den dafür nötigen 12 V-Strom am besten herbekomme. Habe im Beifahrer-Fußraum diesen unbenutzten Stecker entdeckt, weiß jemand, für was der gedacht ist?

 

CIMG3221.JPG

 

Könnte ich an den eventuell die Beleuchtung anschließen? Oder habt ihr sonst einen Tipp für mich? Danke schonmal! 8-)

 

Viele Grüße

Ron

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An der Zentralelektronik des Smart namens SAM im Fahrerfußraum gibt es noch freie Steckplätze, bei denen man in Verbindung mit zusätzlichen Sicherungselementen Strom für Dauerplus oder Zündungsplus abgreifen kann.

Das ist die einfachste und sicherste Art, dort Strom zu bekommen.

 

Auf dieser Seite ist das beschrieben!

 

Der Stecker könnte etwas mit der Airbagabschaltung auf der Beifahrerseite zu tun haben, sicher bin ich allerdings nicht.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.09.2013 um 16:30 Uhr ]

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Links an Seite vom Beifahrerfußraum ist ein Kabel von der Klima, ob das nun das ist keine Ahnung. Leg dir am besten ein Kabel von der Innenbeleuchtung aus, du willst die doch bestimmt nicht dauerleuchten lassen und so hast du 12V und sinnvolle Schaltstufen gibt gleich dazu, gibts hier auch einige Threads zu wie man da am besten rankommt.

 

 

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Servus....

Bei mir sind die Fußraumbeleuchtungen am mittlerem Lichtschalter mit angeschlossen!

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Hi,

 

Meine ist auch über die Innenbeleuchtung geschaltet

 

Ambientebeleuchtung über fensterheberschalter geschaltet, mit zwischen geschalteten on/oft Schalter.

 

Lg

-----------------

mein%2520caesar.jpg

 


mein%2520caesar.jpg

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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