lichtleistung

[cmaro]

hey leutings!

mal ne frage von mir zum licht der smarts.
für mich ist das ziemlich wichtig weil ich sehr viel nachts fahre.
bringen die kleinen äuglein von der kugel ordentlich was?
wiesieht es aus mit der lichtverteilung?
und die weite.
naja, und was noch dazu gehört :)

danke euch!

[cmaro]

gottchen;
sind ja mehr schreibfehler als alles andere in dem text oben...
*peinlich*

[openairguy]

Naja, nachgemessen habe ich die Lichtkegel noch nicht, aber ich bin mit dem Licht zufrieden.

Das gilt für Bj 2002, die alten kann ich nicht beurteilen. Die neuen haben doch andere Scheinwerfer als die alten, mit diesen neumodischen Dingern da ;-), H7 oder sowas.

[Orca]

Die größe des Scheinwerfer sagt nichts über die Lichtausbeute. Die modernen Scheinwerfer sind meist recht klein mit Linse (ähnlich wie ein Projektor). Ich fahre auch viele andere Autos und find das der Smart kein schlechteres oder besseres Licht hat als andere Autos. Mach Dir also keine Sorgen.

DA\/ID

[Marco]

Das Licht ist okay (pure von 99). Besser ist es jedoch mit den Philips Vision Plus (+60% Licht). Ich hätte nie gedacht, dass das was bringt, aber mittlerweile habe ich die auch in meinem Motorrad.

gruß Marco

[Auric]

Das Licht vom Smart ist ausgesprochen gut!

Es ist wesentlich besser als das meiste was aus Italien kommt, besonders das Fernlicht ist aufgrund der wesentlich höheren Einbauposition der Scheinwerfer sehr weitreichend!
Das Streulicht speziell im Regen oder Nebel könnte geringer sein, das ist ein Resultat von dem vollverspiegeltem Scheinwerferdesign :-x

In wie Weit die neuen H7 Lampen im Coupé oder im Cabrio sind kann ich aus eigener Erfahrung nicht sagen, sie könnten aber noch besser als die H4 Lampen sein.

Was auf jeden Fall etwas bringt sind die Philips H4 Super (+50%) die leuchten heller, weisser und halten bei mir jetzt schon fast ein Jahr.....
All den LASER-BLAU-ALLWEATHER Schrott kannst Du meiner Meinung nach vergessen, taugen absolut nix und sind teilweise Illegal :-x

Was auf jeden Fall was bringt ist ein verbotenes höher einstellen des Abblendlichtes :roll: so nach 50 m die absolute Dunkelheit ist nicht so mein Fall...

Gruss Auric

(an welcher Schraube muss ich drehen um meine H4 Abblendlichter höher zu bekommen?)

[Der_Hammer]

Hallo Marco,

speziell für die Scheinwerfer des Cabrios und der 2002er Modelle benötigst Du einen Waffenschein.
Die Dinger wurden bereits in den 60er Jahren im Raumschiff Orion als Lichtwerfer gegen die Frogs eingesetzt.

Gruß

Thomas
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smart Cabrio&pulse cdi streamgreen/black
HAM-TD 109
www.ist-das-der-hammer.de

[smartshark]

Quote:

Am 30.05.2002 um 12:02 Uhr hat Auric Das Streulicht speziell im Regen oder Nebel könnte geringer sein, das ist ein Resultat von dem vollverspiegeltem Scheinwerferdesign :-x

ein kleiner tip ist, die scheinwerfer zu zerlegen und mattschwarz zu spritzen, natürlich nur den äusseren reflektor, habe ich gemacht, und das mit dem streulicht wird viel besser !!

Quote:

Was auf jeden Fall etwas bringt sind die Philips H4 Super (+50%) die leuchten heller, weisser und halten bei mir jetzt schon fast ein Jahr..... All den LASER-BLAU-ALLWEATHER Schrott kannst Du meiner Meinung nach vergessen, taugen absolut nix und sind teilweise Illegal :-x

kann ich auric nur zustimmen, ich glaube aber die hellsten dinger dinger von philips heissen philips vision plus. aber sind echt super und auch bei mir schon 1 jahr ohne ausfall !

Quote:

Was auf jeden Fall was bringt ist ein verbotenes höher einstellen des Abblendlichtes :roll: so nach 50 m die absolute Dunkelheit ist nicht so mein Fall...

dem wiederum kann ich gar nicht zustimmen....jungs bitte last solchen blödsinn. es nutzt nämlich nichts wenn du gut siehst, der entgegenkommende aber in dich reinknallt weil er nichts sieht. schlecht eingestellte frontscheinwerfer nerven genauso wie nebelschlussleuchten im regen oder gar bei gutem wetter.

so long


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smarte grüsse
smartshark

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartshark am 30.05.2002 um 17:06 Uhr ]

[KaiT]

Hi z'samm,

die Lichtleistung der H4-Scheinwerfer des alten coupés ist für diese Bauart schon recht ordentlich. Die H7/H1-Kombis der cabrios und der neuen coupés ist nochmal heller, aber vom Lichtbild her etwas streifiger.

Für optimales Licht würde ich folgende Schritte vorschlagen:

• Scheinwerfer einstellen (lassen). Ab Werk sind die Scheinwerfer meist viel zu niedrig eingestellt, viele smart-Werkstätten stellen sie jedoch zu hoch ein (ständiges Blenden des Gegenverkehrs beim Beschleunigen und auf Bodenwellen). MCC hat die Scheinwerfer absichtlich sehr hoch (Zentrum auf ca. 83 cm Höhe) angebracht, damit der Strahl etwas weiter nach unten geneigt werden kann als bei normalen Fahrzeugen, ohne dass Leuchtweite verloren geht. Meiner persönliche Erfahrung nach liegt das Optimum bei 2 % Neigung für die Hauptscheinwerfer (Leuchtweite ca. 40m auf der Gegenfahrbahn und ca. 100m auf der eigenen, ein neuer Mercedes SL hat einen identische Lichtverteilung). Für die Nebelscheinwerfer entsprechend bei 3%. Die im Kofferraum angegebenen 1,2% kann man dagegen getrost vergessen, da man damit mehr den Gegenverkehr blendet und die Baumkronen ausleuchtet als die Fahrbahn.



• Philips Premium (Vorteil: halten länger) oder Philips VisionPlus (Vorteil: nochmals weißeres, helleres und klarer definiertes Licht plus breiterer Lichtkegel) Glühlampen einbauen, am besten noch mit den Philips BlueVision Standlichtbirnen. Ergibt mit einer sauberen Einstellung ein phänomenales, klar definiertes und weitreichendes Licht.

Hier mal ein Bild mit einem Honda Prelude mit Philips Premium H1 & BlueVision Standlicht (links) neben einem Honda S2000 mit echtem Xenonlicht:



(sorry, hatte kein Bild von meinem eigenen mit der Birnenkombi neben einem Auto mit Xenon, hole ich aber baldmöglichst nach) :roll:

Man kann sich auch die o.a. Einstellung auf die Leuchtweitenregulierungsstufe 1 legen, dann kann man bei voller Beladung noch mit 2 etwas abblenden (reicht i.d.R., wenn man nicht auch noch einen vollgepackten Fahrradgepäckträger hat), und auf der Autobahn mit Stufe 0 richtig schön weit leuchten (so machen es die neueren Audis mit Xenonlicht ab Tempo 110 auch, nur automatisch!). Ich hasse auch nichts mehr als Blender, darum verantwortungsvoll mit Stufe 0 umgehen, nur nutzen, wenn eine bauliche Trennung (Mittelstreifen) zum Gegenverkehr existiert!

Wer bei mir in der Gegend (Raum Flughafen Köln/Bonn) wohnt, dem kann ich gerne den Umbau und die Einstellungsarbeit vornehmen. Da ich eine täglich eine Strecke fahre, auf der mir jeden Tag Rot- und Schwarzwild über die Fahrbahn hüpft (Naturschutzgebiet), habe ich mich mit dem Thema sehr intensiv befaßt.

Gruß, Kai.

[KaiT]

Dazu fällt mir grad noch ein:

Vielleicht kann ja Carsten (cbffm) diese Funktion (ab 110 km/h Leuchtweitenregulierung auf aktuelle Einstellung -1) noch in seinen vmax-Aufheber integrieren... ;-)

...wär auf jeden Fall eine coole Sache.

Gruß, Kai.

[cmaro]

welches werkzeug brauche ich zum licht einstellen und wie mache ich das genau??

danke euch!