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Winkelfeld

Smart als Hubschrauber

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Heute im Odenwald auf einer Dorfkerb geschossen:

 

sh1ame1z.jpg

 

sh29jdwr.jpg

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 19.02.2014 um 23:08 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 19.02.2014 um 23:10 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 19.02.2014 um 23:11 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 11.05.2014 um 22:34 Uhr ]


Viele Grüße Horst

2000er 450 mit 54PS und 2005er 454 1.3/95PS

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Hi,

 

da Du ja offensichtlich aus der Rhein Main Gegend kommst,

 

Schonmal bei den Rhein Main smarties vorbei geschaut??;-)

 

-----------------

Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

sig.png

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

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ja, ich bin dort angemeldet.

 

Ich bin sogar auch jemand mit DI-Kennzeichen :))

 

Wenn du mal einen Smart mit DI-DH95 siehst, dann fährt da gerade mein Sohn :)


Viele Grüße Horst

2000er 450 mit 54PS und 2005er 454 1.3/95PS

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    • Dein Problem geht aber schon in Richtung " festgegammeltes Ventil/ Kolben in der Hochdruckpumpe am Eingang. Schau dier mal die Zeichnung der Pumpe an. Dichtungen Hochdruckpumpe Ich habe noch keine Pumpe vom 451 zerlegt aber meine da wo die Zulaufleitung ist eine Feder und einen Kolben zu sehen. Bei einer gebrauchten Pumpe die einige Zeit lag ist da sicher auch was festgerostet. Wenn du die Pumpe mit der Hand durchdrehst sollte Kraftstoff am Ausgang rauskommen. Ich fülle Pumpen immer zum Lagern mit Zweitaktöl auf und drehe die durch bis alles schön geölt ist in der Pumpe. Diesel ist zu trocken und verhindert nicht zuverlässig Korosion beim Lagern.
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