heise.de/autos/: Smart Fortwo: Erlkönig-Bilder der nächsten Generation

[x-or]

aber diesmal wirklich :-D auf heise.de/autos

Der Link zum Glück

[logge2]

sieht irgendwie alles aus wie ein alter Fiat 500 :-D

 

[Gerlin]

Auffällig ist, dass die Hinterräder gerade stehen und das Reifenformat auf beiden Achsen gleich ist.

 

Anscheinend hat man wesentliche Verbesserungen am Fahrwerk erzielt.

 

Gruß Gerald

[soft_worm_art]

Na ja, abwarten, ob da nicht doch noch n bisschen Twingo dazwischen ist. Bislang sind da noch Räder mit vier Schrauben zu sehen - für smart-Verhältnisse ein Sakrileg, kann mir nicht vorstellen, dass das so bleibt.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[Triking]

mmmmh, ist das nicht der Toyota iQ? :lol:

 

Gruß, Rolf

 

[Focus-CC]

Türen und Hinterachse lassen zweifelsfrei Schlüsse auf einen Smart zu.

 

Die Front scheint ein IQ zu sein, aber ggf. haben die das bei der Tarnung so gewollt ?!

 

Die 4-Loch Felgen könnten ggf. ein Gen vom Twingo sein ?

[JanzBloed]

Nix iQ zur Tarnung! Das Dingen wird genau so häßlich wie auf diesem Büld:

 

Bildquelle

 

 

Zitat: Am markantesten ist der angehobene vordere Wagenteil. Aus Gründen des Fußgängerschutzes bekommt der Smart Fortwo gewissermaßen eine "Haube", obwohl der Motor auch zukünftig im Heck werkelt.

 

Ganzer Text dazu ...

 

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LG

 

JB

[ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 13.10.2013 um 11:46 Uhr ]

[Focus-CC]

Hin und wieder verzapfen die Journalisten aber auch einen Blödsinn:

 

"Bislang verrichtet eine 61 bis 102 PS starke Eigenentwicklung mit 999 Kubikzentimeter ihren Dienst im Smart. "

 

Lassen wir uns mal überraschen, speziell was sie so beim Diesel bei Renault einkaufen werden.

 

 

[JanzBloed]

Es wird in D keinen Diesel mehr geben, nur noch Benziner und ED. So viel zum Thema "Enten".

 

Edit: Der aktuelle Motor wurde in der Kooperationsphase mit MITSUBISHI gemeinsam entwickelt, der OM 660 ist eh DAIMLER-Urgestein.

 

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LG

 

JB

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JanzBloed am 13.10.2013 um 11:31 Uhr ]

[DerFalk]

Dat sieht eher wie nen Dacia aus :o

 

 

[zabaione]

Quote:

Am 13.10.2013 um 10:15 Uhr hat JanzBloed geschrieben: Nix iQ zur Tarnung! Das Dingen wird genau so häßlich wie auf diesem Büld:

 

na ja, im Großen & Ganzen kommt das schon ungefähr so hin, allerdings stimmen auf dem Bild die Proportionen natürlich absolut nicht.

[JanzBloed]

@ zabaione:

 

Propotionen nin oder her: mit dieser Karrosserieform überlässt SMART die Design-Hoheit für Kleinwagen endültig anderen Herstellern. So sieht die Kreation einem französischem Winzauto sehr ähnlich:

 

Büldquelle>

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LG

 

JB

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 13.10.2013 um 11:18 Uhr hat JanzBloed geschrieben: Es wird in D keinen Diesel mehr geben,

 

Das haben die ja geschickt eingefädelt, fährt doch der CDI unter den Kosten eines immens überteuerten ED.....

 

Schade, weil die Renault DCI sind sehr leise, sparsam und laufruhig.

[JanzBloed]

Der Anteil der CDI-Verkäufe ist von ehemals über 30% auf unter 10% gefallen. Im Unterhalt ist der CDI lt. ADAC zudem schon lange nicht mehr die günstigste Art, zu smarten.

 

CDI: Clickst hier>

 

Benziner: Clickst hier>

 

In den USA schafft er in vielen Staaten die Abgasnormen nicht, in der EU wird's damit (bei vernünftigen Kosten) auch langsam sehr eng. Insofern kann man den Verzicht auf den Diesel nachvollziehen.

 

 

 

 

 

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LG

 

JB

 

[Focus-CC]

Das es reichlich Konkurrenz für den Smart CDI gibt (Kosten/Kilometer) streite ich ja nicht ab.

 

Siehe den aktuellen Preisbrecher als preiswertestes Mittel um von A nach B zu kommen : KIA Picanto OEM LPG für ~ ab 10.000 Euro. Mit der Rechnung (Einstand und Kilometerkosten) kann keiner mit halten.

 

Aber: Wenn Smart keinen Diesel (geringe Kilometerkosten für Pendler) mehr anbietet dann wandern doch alle potentiellen CDI Kunden ab ....

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen-

Golf V GTI - fürn Sohn.....

 

[JanzBloed]

@ FOCUS-CC:

 

Die sind schon abgewandert. Ab dem DPF-CDI gingen auch die Verkaufszahlen insgesamt deutlich zurück. Offensichtlich ist kaum ein CDI-Treiber (wie intern gehofft) auf einen MHD umgestiegen - schon seltsam, dass Zwetschge das nicht kapiert hat.

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LG

 

JB

 

[Sunray]

Ich kann mir nicht vorstellen, daß Smart so eine häßliche Kiste herausbringen wird.

 

Ein Flop wäre vorsehbar.

 

Schaun ma moi, dann seng mas scho ;-)

 

 

Quote:

Am 13.10.2013 um 10:55 Uhr hat Focus-CC geschrieben:

[CDL]

Kopieren mal umgekehrt!

 

Erst kopieren´s die Chinesen von uns und jetzt sieht der "smart 2014" aus wie eine Kopie von

diesem hier

 

Grüße

 

C.D.L