Was passiert mit Kleinstwagen, die sich nicht verkaufen?

[JanzBloed]

Sie werden eingestellt.

 

Aston Martin CEO Dr Ulrich Bez has revealed the Cygnet was axed because Toyota is planning to phase out the iQ.

 

Speaking to Autocar, Bez said “We stopped the Cygnet as Toyota itself will stop the iQ in 2014 and we don’t want to invest any more money."

 

http://www.worldcarfans.com/113102565060/aston-martin-cygnet-axed-because-the-toyota-iq-is-getting

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LG

 

JB

 

[Triking]

Dabei ist der Kleine bei einem Listenpreis von 38.000 € bis 50.000 € in der Grundausstattung und über 60.000 € in der Vollausstattung doch ein echtes Schnäppchen. Ich kann das gar nicht verstehen :lol:

 

Gruß, Rolf

 

PS: aber wenn Toyota schlau ist, kaufen sie Martin Aston das Design ab. Denn das macht schon etwas her.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 26.10.2013 um 06:59 Uhr ]

[JanzBloed]

@ Rolf:

 

... der Witz an der Meldung ist ja nicht die Einstellung des Luxusflohs, sondern die des TOYOTA iQ!

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LG

 

JB

 

[zabaione]

warum sollten sie AM das Design abkaufen, wenn sie den IQ 2014 selber einstellen? Das macht doch keinen Sinn? :-?

 

 

[hp2]

Wenn man bedenkt, wie führend Toyota bei der Hybridtechnologie ist, kann man den Fehlgriff mit dem IQ nicht verstehen. Ich bin den mal gefahren und allein die Motorisierung ist ein schlechter Scherz.

 

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

Nissan Leaf Zero Emission, Weiß Metallic, 13 kw/h auf 100 km/h

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 26.10.2013 um 11:30 Uhr ]

[Gerlin]

Wenn der IQ eingestellt wird, ist der SMART wieder das einzige Fahrzeug in diesem Segment und kein anderer Hersteller weit und breit interessiert sich für dieses Segment.

 

Da muss man sich schon fragen, ob es auf Dauer eine Zukunft für die Smart-Klasse gibt.

 

Gruß Gerald

[gsr]

Oft ist es so, wenn einer anfängt (z.B. iQ) folgt meist darauf der nächste (z.B. smart)

Mal abwarten, mir ist es Wurst. Ich kauf mir eh kein smart mehr.......

[hp2]

Angefangen hat Daimler mit dem Smart, nachgemacht hat Toyota, und das schlecht :(

 

 

[Kugel-Michael]

Quote:

Am 26.10.2013 um 11:30 Uhr hat hp2 geschrieben: ... und allein die Motorisierung ist ein schlechter Scherz.

 

Für die Benziner kann ich nicht sprechen, aber musst mal den Diesel fahren. Das Ding geht wie die Katz!

 

Die Verarbeitung ist beim iQ aber deutlich schlechter als bei der Kugel.

[Triking]

Noch schlechter? :lol:

 

Gruß, Rolf

 

[Ingenieur]

Moin!

 

Wenn der Cygnet eine Aston- würdige Motorisierung hätte, wäre die Geschichte erfolgreicher gewesen.

Aber 0-100 km/h in 11.6 s ist "not amusing".

 

Das Design ist toll (was man aus einem Kleinwagen eben machen kann).

 

Cygnet

[rms]

Quote:

Am 26.10.2013 um 23:42 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Quote: Die Verarbeitung ist beim iQ aber deutlich schlechter als bei der Kugel.

 

Geht das ?

 

rms

 

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 27.10.2013 um 12:29 Uhr ]

[Gerlin]

Quote:

Am 26.10.2013 um 14:56 Uhr hat gsr geschrieben: Oft ist es so, wenn einer anfängt (z.B. iQ) folgt meist darauf der nächste (z.B. smart) Mal abwarten, mir ist es Wurst. Ich kauf mir eh kein smart mehr.......

 

Warum so unzufrieden?

 

Gruß Gerald

[toao]

Hallo

Mich wundert das nicht.

Ich hatte das Vergnügen ein Jahr lang mit dem iq

Bin froh den nicht mehr zu fahren

Die Verkaufszahlen beim iq waren von Anfang an unterirdisch .

Kein wunder wenn beim Toyota Händler auch der aygo angeboten wird, der wesentlich günstiger ist.

Mit Einschränkung und wenn man Schalter fahren wollte, war der Diesel die beste Variante

MfG

Toao

 

 

 

[Kugel-Michael]

Mein Probe-Auto hatte ca. 8.000 km auf der Uhr und geklappert wie meine Kugel mit 80.000 - und das ist jetzt echt schon lange her.

 

Da ist alles Hart-Plastik.