Radioeinbau (und jetzt: Problem)

[zollstocker]

Hallo,

 

habe gerade versucht mein Pioneer Doppel DIN Radio einzubauen. Als Pinbelegung fahrzeugsseits bin ich davon ausgegangen:

 

Pin 1 : braun/schwarz (0,5mm Leitung) Handbremse

Pin 4 : rot/blau (1,5mm Leitung) Dauerplus

Pin 5 : schwarz (0,5mm Leitung) geschaltet Plus aus dem Radio (für Subwoofer/Verstärker)

Pin 6 : grau/blau (0,5mm Leitung) Beleuchtung

Pin 7 : schwarz/grau (0,5mm Leitung) Zündungsplus

Pin 8 : braun (1,5mm Leitung) Masse

 

(thx: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=126092&forum=50)

 

Bis ich das Handbremsensignal verbunden habe funktionierte alles ok, bis auf:

- leises andauerndes Störgeräusch, kein Rauschen, eher Summen

- alle halbe Minute kurzes Brummen (3 kurze Sounds, etwa: tet-tet-tet)

 

Dann habe ich das Handbremsensignal ebenfalls verbunden (Pin 1 mit dem entsprechenden Kabel vom Radio) und seit dem geht nichts mehr. Ob mit Handbremsensignal oder ohne, nicht mal das originale Smart Basic Radio kriege ich ans laufen.

Habt ihr irgendwelche Tips zur Fehlersuche?

Ich hänge gerade fest. Kann es was mit dem Stecker fahrzeugsseits zu tun haben? Sieht eigentlich ok aus....

 

thanks!

 

[Potttom]

Sind die Sicherungen durchgemessen? Ansonsten kannst Du die Belegung mit einem Multimeter problemlos verifizieren.

 

 

[zollstocker]

Eben ging das Verdeck nicht mehr komplett auf (der Wagen ist 1 Jahr alt). Das blöde ist, ich finde keine kausale Erklärung, mglw am Kabelbaum gezogen und jetzt ein Wackler oder Sicherungen.

 

 

Multimeter kenn ich mich zu wenig aus.... wie messe ich zB Dauerplus auf dem Radio ob da Spannung ist?

[Potttom]

Ist simpel. Multimeter an Masse (braun)

 

Dauerplus liefert ohne Schlüssel stets Spannung von ~12 Volt.

 

Zündungsplus liefert ohne Schlüssel 0,00 V. Nur bei Zündung liegt Spannung gegen Masse an. Dann also ~ 12 Volt.

 

Beleuchtung ebenso nur dann, wenn sie an ist. Ansonsten 0,00 V.

 

Handbremse ist gegen Masse geschaltet. Ohne Durchgang (gemessen in Ohm) unendlich, mit Handbremse gezogen Null.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Potttom am 05.11.2013 um 22:38 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Potttom am 05.11.2013 um 22:39 Uhr ]

[zollstocker]

vielen Dank! gut was zu lernen...

Heisst das schwarzer Pin an Masse halten und mit rotem die anderen durchtesten?

[zollstocker]

Jetzt nimmt die Story ne andere Wendung.

 

War gerade bei ner elektro Werkstatt der sich aber leider nicht gut genug mit smarts auskannte.

Der sagte dass es am einbau vom Radio nur indirekt liegen ko und nem defekt der schon vorher war, sich jetzt zeigt.

 

Der Effekt derzeit: sobald ich Fahre öffnet das verdeck und ich kann es erst schließen wenn der Wagen hält.

Bei Regen nicht lustig und das smart Center ist weit, ist noch Neuwagen Garantie drauf.

Der Elektriker meinte ich sollte auf jeden Fall so tun als hätte ich am Radio nicht rumgefummelt wegen Garantie. Ist das so krass?

 

[Focus-CC]

Quote:

Am 06.11.2013 um 14:16 Uhr hat zollstocker geschrieben: Der Elektriker meinte ich sollte auf jeden Fall so tun als hätte ich am Radio nicht rumgefummelt wegen Garantie.

 

 

Ne, logisch. Möglicherweise hast du an der Elektronik was gekillt .....

[Focus-CC]

Quote:

Am 05.11.2013 um 22:25 Uhr hat zollstocker geschrieben: Multimeter kenn ich mich zu wenig aus.... wie messe ich zB Dauerplus auf dem Radio ob da Spannung ist?

 

Aber Radio einbauen wollen ? :o

 

 

tztztztztz..... :roll:

 

 

Mannomann Her Doktor, ich würde sagen, "schließen" und dann den Wagen in die Werkstatt bringen.

 

Eine Woche später dann wegen dem Radio in die FACHWERKSTATT bringen .....

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 06.11.2013 um 15:52 Uhr ]

[zollstocker]

jaja. Stimmt schon, aber besonders blöd hab ich mich nicht angestellt: Iso Stecker auf Iso Stecker gesteckt und das Handbremskabel verbunden.

 

Bin mal gespannt was es dann war... wenn es denn mal aufhört zu regnen. War ne luste Fahrt eben

:o