neuer motor, alter (getunter) steuerchip?

[chrizzlee]

da mir mein motor ja nun leider knappe 200 kilometer nach dem 72ps-tuning von sw-exclusive um die ohren geflogen ist und ich somit nen neuen motor kriege, hab ich mich gefragt wie ich das mit dem chiptuning jetzt anstellen soll...
kann man im sc den alten chip in den neuen motor einbauen? sollte ich den neuen motor davor erst noch einfahren?
sonst hätte ich das geld fürs tuning ja mal schön aus dem fenster geschmissen...

greetz chrizzlee

[ Diese Nachricht wurde editiert von chrizzlee am 04.06.2002 um 09:34 Uhr ]

[blackmonster]

Das Tuning bekommste von SW im Normalfall wieder draufgespielt in so nem Fall denk ich mal zeigen die sich da kulant. Wenn du nen neuen Motor und eine neue Motronic bekommst dann machen dies dir bestimmt wieder drauf.
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djbuzz
>Abzug durchziehen, Bei Bedarf wiederholen ! <
Lonely Morgan

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'

[roberttt]

Hi

das ist kein Problem. Du hast ja einen Tuningpass bekommen. Einfach einen kurzen Abstecher nach Wiesbaden machen und wieder draufspielen lassen.

ciao
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[BAP]

Hi,

warum so kompliziert ?

Die relevanten Daten sind im Eprom Deines Steuergeräts und nicht im Motor.

Wechselt Dir das SC den Motor, bleibt Dein SG dasselbe, also wird auch Dein "Chip" nicht "angegriffen".

Nur wenn die Dein Steuergerät flashen sollten, ist das Tuning weg.

Dafür gibt es aber eigentlich keinen Grund.


Gruß BAP

[Boxi]

Leider ist es so das nach einem Motorwechsel die "Helden" im SC wild drauf los flashen.
Wenn Du einen Ansprechpartner im SC hast,sags ihm.Damit sparst Du dir den Weg nach Wiesb.

gruß
boxi

[chrizzlee]

hab denen das schon gesagt, aber eins ist mir bei sc´s aufgefallen: da kann man viel sagen, ob es gemacht wird hängt vermutlich vom wetter oder so ab...

trotzdem danke für die tips! werd das schon irgendwie geregelt kriegen...

ach so, wenn wir schon dabei sind: soll ich den neuen motor erst einfahren und dann wieder das tuning draufhauen oder den motor gleich an die power gewöhnen? was meint ihr?


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greetz chrizzlee

[BAP]

Hi,

da Dich keiner zwingt die Mehrleistung des Chips gleich auszunutzen, fahr ihn vorsichtig ein, so als ob es ein Serienmotor wäre.
(was er ja auch ist)

Nach der Einlaufzeit kannste ihn auch wieder treten.

Gruß BAP

[KaiT]

Quote:

Am 06.06.2002 um 19:49 Uhr hat Boxi geschrieben: Leider ist es so das nach einem Motorwechsel die "Helden" im SC wild drauf los flashen.

...und das zu recht, denn jeder Motor ist etwas anders, auch bei den heutigen, geringen Fertigungstoleranzen. Außerdem sind neue Motoren per se schwergängiger als eingefahrene.

Ein zurückgesetztes Steuergerät paßt sich die ersten Fahrkilometer dann wieder an den neuen Motor an.

Gruß, Kai.

[BAP]

Hallo Kai,

das mußt Du mir bitte jetzt aber mal etwas näher erklären, was paßt sich denn da an was an ??

Aber bitte genau erklären. Keine pauschalen Floskeln bitte.

Danke Gruß BAP

[Boxi]

@KaiT
keineswegs ist es notwendig das MEG nach einem Motorenumbau zu flashen!
Prinzipiell paßt ein MEG der gleichen Baureihe 1H oder 2H auf jeden Motor.Die Daten sind bis auf die Fin. Nr. und die Wegfahrsperre identisch.Da der neue Motor mit den abweichenden Daten nichts zu tun hat,läuft der Motor mit dem ungeflashten MEG einwandfrei.

gruß
boxi

[Boxi]

@chrizzlee

Benziner kann man unproblematisch als Neufahrzeug tunen.
Den CDI sollte man ca. 2000KM einfahren.Um erneutes einstellen des Turbos zu vermeiden.

Aber keinesfalls würde ich wie bap hier schreibt den Motor nach der Einfahrzeit "treten" sonst postest Du hier mit Sicherheit bald wieder zum Thema "neuer Motor" ;-)

grüße
boxi

[BAP]

Hi Boxi,

haste ja bewußt nett schön falsch interpretiert!!

Ich denke SW-Softwaren sind gemacht, um bedenkenlos 100'te von Kilometern Vollgas fahren zu können (Telefonauskunft S.W.).

Mit treten habe ich ansonsten nicht gemeint, dass man blind wie ein Hohlkopf Vollgas fährt, sondern dass auch ein Getunter nach der Einfahrzeit mit Hirn und Verstand gefordert werden darf.

Ärgerlich dabei ist nur, dass wahrscheinlich fast alle meine Worte so verstanden haben, nur der nette Boxi muß darauf hinweisen, dass in meinen Worten noch ein Minimalmaß an Interpretationsmöglichkeit steckt.

Schönen Dank auch.


Gruß BAP

[Boxi]

Hey bap,auch eine Ironie muß verstanden werden.Lies zwischen den Zeilen,dann kannst Du dir Deine Ausführungen sparen.

so long mein großer Rennfahrer ;-)

gruß
boxi

[_gustav_]

so long mein großer Rennfahrer ;-)

:lol: megalol :lol:

jeder weiß - nur bap tuning hält gaaaaaanz lange ;-)

[Boxi]

hey!- Du weißt doch!

Berlin.........10Uhr.........bewölkt!.............mein Tuning hält!!!!!!! :lol: :lol: :lol:

Mit Spaß hat man mehr vom Leben!

gruß
boxi

[GDT]

Wiesbaden... 200Km.... und Motor....Peng :lol: :lol: :lol:
ein bischen Spaß muß sein
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************** 8-) Gruß Udo 8-) ************
-------------------------:-D :-D-------------------------

[ Diese Nachricht wurde editiert von GDT am 07.06.2002 um 20:16 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von GDT am 11.06.2002 um 13:00 Uhr ]

[Boxi]

hey GDT,

das war ja ein Brüüüüüüüüller! :-?

gruß
boxi

[GDT]

Danke für das Kompliment. ich bin halt ein kleiner Spaßvogel. ;-)
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************** 8-) Gruß Udo 8-) ************
-------------------------:-D :-D-------------------------


[ Diese Nachricht wurde editiert von GDT am 11.06.2002 um 13:00 Uhr ]

[BAP]

Hi Boxi,

wie läuft denn eigentlich Dein 800 ccm Smart?

Wäre doch sehr nett von Dir mal einen kleinen Bericht ins Forum zu stellen.

Das war jetzt komplett ohne Ironie, aber wenn Du wirklich so ein Teil fährst, kannst Du doch ruhig mal davon berichten.

Gruß BAP

PS mein Tuning hält nur so lange, weil ich mich nicht traue, Vollgas zu geben.

Das war nur 'nen Scherz (oder 'nen Wunschtraum) !!

Wenn Ihr wirklich bereits einen bezahlbaren 800 ccm-Motor habt und der Preis stimmt, ich würde ihn kaufen.