All in Leaseing

[Rapha2084]

Hallo Ihr, ich würde gerne mal wissen, ob es hier Leute gibt, die mit ihren kleinen mit All-in-Leasing gekauft haben, und wie das funktioniert? Denn mein vor ein paar Monaten gebraucht gekaufter Forfour ist schon kaputt und benötigt eine Reparatur über 1000,- €. Jetzt bin ich am überlegen, ob ich ihn wieder demnächst repariert wieder verkaufe, und dann Smart Leasing machen soll. Könnt ihr mir einen Rat geben, oder eure Erfahrungen berichten? Liebe Grüsse Raphaela

 

 

[Rennsemmel78]

Jep, hab im Januar einen Smart mit All-In-Leasing geleast. Was soll man dazu mehr erläutern?

 

Frag einfach mal in einem SC nach, die können Dir bestimmt deine Fragen dazu gut beantworten.

[HuckFinn]

Also Rennsemmel hat jedenfalls anscheinend bisher keine schlechten Erfahrungen und auch sonst hab ich bisher nichts Negatives gehört - auch wenn ich selber (bekanntlich) ein Leasing-Gegner bin.

 

Es ist eine einfache und komfortable Sache. Und der Komfort kostet halt auch ein Bißchen was. D.h. Leasing - egal welches - ist in aller Regel teuerer als kaufen.

[soft_worm_art]

Das Ganze ist eigentlich relativ flexibel. Du kannst auch aus dem Stand zu leasen beginnen, also ohne Anzahlung. Aus den ganzen Parametern wie Anzahlung, Listenpreis deiner Konfiguration und angegebene Kilometerleistung auf drei Jahre ergibt sich dann deine Leasingrate. Versicherung, Wartung und Garantieverlängerung ist bereits mit drin. Das einzige, was dann noch dazu kommt, ist die Steuer und deine Pflegeausgaben.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[miata]

Never ever Leasing!

Ich habe einige Leasings im Bekanntenkreis erleben dürfen...

Dir wird zu Anfang der Ar... gepudert, das Erwachen kommt aber erst am Ende des Leasings, wenn der Wagen wieder zurück soll/muß. Du mußt Dich dann für jeden kleinsten Kratzer/Macke innen und außen am Auto verantworten. Und wehe die finden was, dann haste ne Rechnung für das Austauschen, und zwar mit Neuteilen.

Weiteres Problem kommt auf, wenn Du aus welchen Gründen auch immer (zb Montagsauto, private Umstände...) das Auto frühzeitiger abgeben möchtest. Vorzeitiges Ablösen nur mit extrem hoher Ablösezahlung möglich, wenn überhaupt.

War zwar kein Smart-Leasing, aber der grundsätzliche Ablauf dürfte ähnlich sein.

 

Daher werde ich zumindest niemals Leasen. Lieber zur Bank rennen und per Kredit das Auto dann kaufen und später im Falle dann wieder verkaufen.

Nur meine Meinung

[soft_worm_art]

Ach ja, das hatte ich noch vergessen. Bei All-in kannst du dir am Ende aussuchen, ob du ihn zurückgeben, ablösen oder weiterfinanzieren möchtest. Wenn also Kilometer- und Kratzer-entwicklung nicht zu deren potenzieller Zufriedenheit verlaufen, behältst den Wagen hinterher und hast kein finanzielles Fiasko. Ohne Aufbereiter kriegst den Wagen wahrscheinlich eh nicht in einen übergabefreundlichen Zustand, die meisten Kratzer und Abschürfungen, die du dir außen rum holst, merkst du gar nicht, ich vermute, das passiert, während du zu Hause rum sitzt.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[miata]

Quote:

Am 15.11.2013 um 08:24 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: ...die meisten Kratzer und Abschürfungen, die du dir außen rum holst, merkst du gar nicht, ich vermute, das passiert, während du zu Hause rum sitzt.

 

Nene, wenn zb im Supermarkt bist passieren so Sachen gern. Da streifen welche beim Ausparken, knallen die Türen an deine Karosse...

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 15.11.2013 um 10:59 Uhr ]

[soft_worm_art]

Oder so. Und meistens entdeckt mans dann erst Tage später und wundert sich...

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[Jag_Willi]

Hallo,

 

das teuerste am Leasing ist eigentlich der Wertverlust, den ein Neuwagen in den Ersten 3 Jahren hat. Den übernimmt zwangsläufig der Leasingnehmer. Könnte man einen 5 Jahre alten Gebrauchten leasen , das wäre wirklich eine Überlegung Wert, da der Wertverlust viel geringer ist. . Die Leasingkosten errechnen sich ja nur aus Wertverlust (Neupreis - Restwert nach Ablauf der Leasing) + Finanzierungskosten + Gewinn des Leasingsgebers.

 

Oder anders rum: Wenn ich Geld hätte und mir einen Neuwagen kaufen wöllte, den ich aber 3 Jahre später wieder verkaufen würde , dann kann Leasing Sinn machen , da ich letztendlich nur die ( z.Zt ) sehr günstigen Zinsen + Obolus an die Leasingfirma bezahle und dafür einen klar geregelten Ablauf habe..

Wenn ich mir keinen Neuwagen leisten kann, dann ist Leasing teuer .

 

Grüße , Willi

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Jag_Willi am 16.11.2013 um 07:07 Uhr ]

[hp2]

Leasing eines Neuwagens? Nie!

 

Ich kaufte meinen CDI als Jahreswagen vom WA mit 35 % unter dem Neuwagenpreis. Der hatte rund 10.000 km drauf und war völlig neuwertig. Da ist beim Verkauf der Wertverlust überschaubar :-D

 

Aber warum verkaufen? Der frisst mir nicht gerade die Haare vom Kopf!

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

Nissan Leaf Zero Emission, Weiß Metallic, 13 kw/h auf 100 km/h

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 16.11.2013 um 07:52 Uhr ]

[soft_worm_art]

Also, ich hatte von vorn herein das Weiterfahren nach Ablauf des Leasings im Kopf. Wichtig war mir, ein Auto zu haben, das nur ich gefahren habe und keine Vorgeschichte hat, die ich nicht kenne. Das All-in-Leasing beinhaltet, wie schon geschrieben, Leasing-Rate, Versicherung, Wartung und Garantieverlängerung. Mit dem Werksrabatt, den smart da gewährt, lande ich, wie ich mal ausgerechnet habe, in den drei Jahren noch unter dem Anteil des Listenpreises. Also hat das All-in-Leasing gleich zwei Vorteile: Die Bequemlichkeit und einen finanziellen Vorteil.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.