Smart 450 Motor Probleme

[Gecko94]

Hi, wahrscheinlich haben schon einige das gleiche geschrieben, bin seit 1 Woche Besitzer eines 61 PS smart anfangs lief er ok beschleunigte richtig gut doch nach 2 Tagen fingen die Probleme an, erst Batterie komplett entladen also getauscht dann mittags ging die motorkontrollleuchte an und er hat keine Leistung mehr! Hab das teillastventiel mal überprüft und es war voller schnöder und funktionsuntüchtig also erst mal neu, aber kontrollleuchte ist immernoch an und wenn ich im Stand gasgebe geht die Drehzahl danach so weit runter das er fast ausgeht. Der Vorbesitzer hat vor 3Monaten erst die Ventile erneuert! Vieleicht hat einer ein tipp!

 

 

[Lurch]

Willkommen im Forum.

 

Das Einfachste wäre, den Vorbesitzer mal zu fragen!

 

Hat er selbst die Ventile gemacht? Und nur die Ventile?

 

Laufleistung des Smart??

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[Gecko94]

So wie er sagt nur Ventile und die Dichtungen Laufleistung 143000

 

 

[Lurch]

Dann könnte der Motor hin sein !!! :o

 

Der typische Smart-Ventilschaden ist bekannt, aber nicht die eigentliche Ursache!

 

Vermutlich sind die Zylinder "unrund" und damit die Kolbenringe nicht in der Lage richtig abzudichten.

 

Die arbeit hätte er sich sparen können!!

 

Wie sieht's mit dem aktuellen Ölverbrauch aus???

 

Zündkerzen ( alle 6 ) mal rausgehabt???

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[Gecko94]

So heute mal in der Mittagspause bei uns den fehlerspeicher ausgelesen und dann der Schock zündaussetzer Zylinder 2! Also Kerze raus ob zundfunke da ist, leider perfekt also wahrscheinlich Ventiel oder kolbenring! Könnte kotzen!!! :-x

 

 

[Ahnungslos]

Quote:

Am 03.12.2013 um 19:35 Uhr hat Gecko94 geschrieben: So wie er sagt nur Ventile und die Dichtungen Laufleistung 143000

Na klar, den Motor billig wieder notdürftig zusammen schustern, daß er gerade mal wieder läuft und dann aber ganz schnell verkaufen! :-x

 

Der hat ganz genau gewusst, daß der Käufer mit diesem Smart nicht lange Freude hat und nicht lange fährt, da kannste einen drauf lassen!

 

Hast Du beide Zündkerzen dieses Zylinders angesehen oder nur eine?

Hast Du mal die Zündkabel kontrolliert, ob da vielleicht eines gegen Masse funkt?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.12.2013 um 19:01 Uhr ]

[Zickzack]

Das Problem ist bekannt!

Minderwertige Kolbenringe ab Werk.

Was im Endeffekt zu verbrannten Ventilen führt.

 

[62joachim]

Minderwertige Kolbenringe ab Werk ist Quatsch!

Bei ovalen Zylindern helfen auch die besten Kolbenringe nichts.

 

 

[Gecko94]

Ne hab nur eine rausgehabt, Pause war ende und die stellen sich ein wenig an bei uns in der Werkstatt, die eine war schwarz, hab aber den Vorbesitzer dazubekommen das er den smart reparieren lässt also alle Ventile plus kolbenringe, vorher hatte er nur die auslassventile gemacht und von der teillastventil wusste er nichts !

 

 

[62joachim]

Könnt Ihr Euch sparen.

Kolbenringe tauschen allein bringt auch nichts.

Es hilft nur die Ursache zu beheben. Das ist eben aufbohren und Übermasskolben einbauen.

Da beim 699ccm Motor zum Kolben ausbauen eh der Motor zerlegt werden muß, ist das Aufbohren nicht mehr die Welt.

Dann hast Du einen überholten Motor.

Alles ander ist nur teurer Pfusch.

[Ahnungslos]

Quote:

Am 04.12.2013 um 21:36 Uhr hat 62joachim geschrieben: Da beim 699ccm Motor

Dann haste ihn schon mal aufgebohrt!

Er hat nämlich normalerweise nur 698 ccm! ;-)

[Gecko94]

Nur die Zylinder aufhören kann nicht jeder! Wenn der Motor bei uns in der Firma wäre, wäre es kein Problem nur wie gesagt die Stellen sich da ein wennig an!

 

 

[62joachim]

es gibt bei Ebay ein Angebot mit aufgebohrtem Motorblock incl. neuen Kolben und Kolbenringen für 305.-EUR

 

http://www.ebay.de/itm/Motorblock-Smart-600ccm-700ccm-perfekt-fur-Sie-vorbereiten-Kolben-aufziehen-/140908907464?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASmart&hash=item20ced34bc8#ht_2736wt_998

 

Ich will keine Werbung machen, aber wir habe das schon mal genutzt und waren sehr zufrieden.

Ich finde das ein sehr günstiges Angebot. Wenn Du alles zusammenrechnest kostet Dich die Überholung dann um die 500.-

Mann sollte mit dem vielleicht mal verhandeln ob es für Forumsmitglieder noch Sonderkonditionen gibt

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 05.12.2013 um 18:30 Uhr ]

[Gecko94]

So mein Zylinderkopf wird jetzt ausgebaut und bei mir auf der Arbeit überholt die haben die meiste Ahnung in Deutschland und die Teile bekomm ich dann auch kolbenringe, Ventile,Kette komplett, Dichtungen u.s.w :-D :-D :-D :-D

 

 

[Gecko94]

Die müßen nicht und aufgebohrt werden muß der auch nicht!

 

 

[steve55]

Quote:

Am 07.12.2013 um 11:19 Uhr hat Gecko94 geschrieben: aufgebohrt werden muß der auch nicht!

 

Sind die Laufbuchsen auf Verschleiss und Ovalität vermessen worden oder woher weißt du dies?

[Gecko94]

So Motor ist wieder drin, kolbenringe neu, Zylinderkopf gereinigt und Ventile neu eingeschliffen, kette neu, Zündkerzen neu und schon läuft er wieder einzige was ich jetzt noch habe das wenn er kalt ist die Drehzahl immer abfährt wenn ich stehenbleibe auf ca 500 und geht dann wieder hoch auf 1000 was kann das noch sein irgendwo was undicht vieleicht? Werde mal weitersuchen ! Sonst läuft er top.

 

 

[62joachim]

frag doch mal in Deiner Werkstatt (die haben ja die meiste Ahnung in Deutschland)

 

 

[Steffi_Holger]

8-) :lol:

 

 

[Gecko94]

Würde ich ja hab nur urlaub ihr Witzbolde ! :-D