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firedp

(B) 450 CDI Cabrio

Empfohlene Beiträge

Hallo,

auch ich wollte 1x im Leben eine Kugel fahren, just for Fun.

Im Februar habe ich einen Spontankauf getätigt und eine 450 CDI Cabrio Kugel gekauft.

Nun wird es Zeit für was anderes und bevor ich im Frühjahr inseriere, hier schon mal fürs Forum.

 

EZ. 04/2007 DPF grüne Plakette

Passion mit Klima, Soundpaket, Sommer- und Winterreifen auf Alus, Außenfarbe Schwarz/silber

Meine "Bastelleidenschaft" war geweckt, daher:

Original Tempomat verbaut

Große Inspektion mit Getriebeölwechsel

Keilriemen und Riemen der Klima erneuert

Alle Filter erneuert, inkl. Innenraumfilter

Scheinwerfer im Brabuslook

Tagfahrlicht

Kleine Leistungssteigerung von RS-Parts, natürlich eingetragen, inkl. Schaltzeitverkürzung und Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung. Und, und, und.

Geschätzte Investitionen in 9 Monaten gehen Richtung 800,00 Euro, nur weil es Spaß gebracht hat ihn schön und fit zu machen.

Aktuell hat er 64000km auf dem Tacho.

Fragen beantworte ich gerne.

Wenn ich bei Mobile vergleichbare Parameter eingebe, liegt der Preis ja Richtung 6000,-

Das will und werde ich nicht verlangen, aber realistische Angebote nehme ich gerne an, denn so eine junge Cabrio CDI Kugel wird ja nicht angeboten.

 

Gruß

Sven

 

PS: zwischen 8 und 17 Uhr in Köln, sonst in 53909 Zülpich zu besichtigen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von firedp am 10.12.2013 um 20:12 Uhr ]

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Wo in Zülpich kann man sich den denn ansehen?

 

Gruß aus Schwerfen

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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    • Hallo Zusammen, leider ist das Problem noch immer nicht gelöst 😞 Der Wagen war jetzt drei mal in der Werkstatt (immer die gleichen Probleme wie hier im Thread geschildert) und vorhin bin ich wieder abgeschleppt worden. In der Werkstatt wurden vor 5 Tagen Aktuator und Kupplung getauscht (lt. Star-Diagnose "Getriebe schwergängig"). Jetzt ist er 5 Tage bestens gelaufen - insgesamt auf mehrere Male verteilt ca. 200 KM gefahren - und schaltete auch butterweich. Vorhin wollte ich nach Hause fahren und da leuchtete nach dem Start direkt wieder die MKL auf und da wusste ich schon, was gleich passieren wird. So kam es dann auch: 3 Balken, während der Fahrt automatisch in den Leerlauf und wieder kein Gang reinzubekommen und wieder Knarzen beim Zünden. Nach einer Stunde Standzeit konnte ich ihn dann mit den 3 Balken starten und ihn zumindest im Rückwärtsgang bewegen (MKL ist ab da dann auch wieder aus gewesen, Balken sind im Display geblieben). Laut Techniker ist das Kabel vom/zum Aktuator auch nicht beschädigt. Ich habe das Gefühl, dass er jetzt im Dunkeln rumstochert... Habt ihr noch eine Idee, was es sein könnte bzw. was er sich mal anschauen sollte? Mich hat der Spaß jetzt bisher 1800€ gekostet und ich bin langsam nicht mehr gewillt, noch mehr Geld zu investieren. Mein Vertrauen in das Auto ist mittlerweile nicht mehr vorhanden. Die heutige Aktion kam ja auch komplett aus dem Nichts 😞
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