451 CDI-Heizung im Winter eine Frechheit

[Gurke]

Hil Folks,

 

jetzt ist noch nicht mal der erste Winter meines Smart losgegangen, also es war noch nicht mal unter -8 Grad und die Heizung bringt jetzt schon keine Leistung/Wärme.

Ich bin ja nicht verfroren, aber wenn ich nach ca 10 km ein laues Lüftchen aus der Heizung spüre, bis dahin eist die Scheibe innen zu, dann ist das ingenieurstechnisch ein Armutszeugnis.

Dauerhaft nur auf Stufe 2 - 3 Auszuhalten, sonst wird's frisch, an ein Gespräch ist bei dem Krawall des untermotorisierten Gebläses dann aber nicht mehr zu denken.

Hat das nur meiner oder ist jeder CDI eine Frostbeule?

Kann man den wärmetechnisch "tunen"?

Dachte so an halben Kühler zukleben…

 

LG Werner

[MichelB]

Funktioniert der Zuheizer nicht??

 

 

[Gurke]

öhm, hat der sowas überhaupt?

 

 

[HuckFinn]

also irgendwas muß faul sein. Meiner ist zwar auch nicht unbedingt eine Heizkanone, aber funktioniert doch ganz ordentlich

 

 

[miata]

Natürlich hat er nen Zuheizer. Aber der ist nicht grade super effektiv. Mehr als lauwarm bringt er nicht -bei mir zumindest. Ob der bei ihm tut, wie feststellen?

 

Werner, hier wird nahezu täglich in Treads das Thema diskutiert. Das ist ein Leid des CDIs. Benutz mal die Suche zb mit Thermostat.

Kurz von mir hierzu:

Thermostat ist extrem oft defekt. Austausch selbst machbar. -Suche benützen.

Restrictor einbauen. (Suche Benutzen)

Am Auto unten Rohre Isolieren.

Schneller fahren :). Ab 90kmh wird er dann recht zügig warm (sofern Thermostat tut). Bei mir mit 110kmh ca alle 5-6 sec 1°C mehr.

[ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 20.12.2013 um 13:06 Uhr ]

[Gurke]

Merci Miata,

schneller geht nicht, zu viele Kurven :(

Komme im Schnitt vielleicht auf 60 km/h.

Rumbasteln werd ich nix, ist ein Leasingfzg und grad erst 1/2 Jahr alt. Da soll sich Mercedes nochmal betätigen, die Karre ist ja so nicht alltagstauglich. Obwohl er einen Liter mehr säuft als angegeben wandelt er das weder in Mehrleistung noch Wärme um. Wo geht das nur hin???

Den Kühler hat noch niemand abgelebt? So wie es die Fahrer in Norwegen oder so machen?

 

[HuckFinn]

Quote:

. . . Den Kühler hat noch niemand abgelebt? So wie es die Fahrer in Norwegen oder so machen?

 

Bis jetzt noch nicht - aber ab heute Abend !! Schaden kann´s eigentlich nicht. (Und ich hatte in grauer Vorzeit mal eine Ente; die hatte für den Winter serienmäßig ne Abdeckung dabei - ok, die war auch luftgekühlt. Werd´s trotzdem machen)

[miata]

Ja so ists bei mir auch. Habe seit vorgestern nen neuen Thermostaten drin und auch dann wird er unter 80kmh nur ca 60-70°C warm. Hab ne separate Anzeige drin.

Kühler abkleben bringt nur was wenn der Thermostat defekt wäre, denn der Kühler sollte bis grob 80°C Wassertemp noch kühl bleiben.

 

Die Spritangaben beim 451er sind humbuk. Ich komm im Moment auch mal knapp unter 4L, aber auch nur mit mega Eco Fahrweise und weil relativ gute Strecke habe.

 

[reinosmart]

Abkleben kann ein klein wenig bringen. Nicht wegen des Kühlers, sondern weil vorne noch ca. 2m Schlauch und der AGB vom Heizkreislauf erwärmt werden. Diese Verluste könnte man so etwas reduzieren, aber bitte keine Wunder erwarten.

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Cdi BR451