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Sternfahrer

Bin seit heute ED-Fahrer auf Zeit

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Hallo zusammen,

 

ich habe mir heute aus unserem Firmenfuhrpark einen Smart ED fuer die naechsten vier Wochen ausgeliehen. Nicht weil ich ihn brauche, sondern einfach weil ich Bock darauf hatte.

 

Nun bin ich zwar erst ein paar Kilometer gefahren, aber eins kann ich schon sagen: Das Ding macht saumaessig Spass! :-D

 

Der Antritt beim Ampelstart ist wirklich beeindruckend und man kann z.B. auf Parkplaetzen prima Leute erschrecken, wenn man geraeuschlos an ihnen vorbeirauscht, waehrend sie auf dem Weg von oder zu ihren Autos sind. :-D

 

Besonders wenn man wie ich ueber Jahre das Rasseln und Scheppern des Diesels permanent im Ohr hatte, ist diese Ruhe beim Fahren einfach unglaublich.

 

Und die Heizung ist der Hammer! Ab dem ersten Meter volle Heizleistung. Da koennte ich mich glatt dran gewoehnen.

 

Gewoehnen muss man sich auch daran, dass man beim Rangieren statt wie bisher das Gaspedal nun die Bremse benutzen muss. Denn der ED kriecht bei eingelegter Fahrstufe, so wie frueher die Autos mit Wandlerautomatik.

 

Zum Stromverbrauch kann ich noch nichts sagen, ich bin heute nur ein paar Kilometer gefahren. Aber die naechsten vier Wochen werde ich das noch austesten, mit eingeschaltetem Licht, Heizung, Radio, Navi und bei Kaelte. Mal sehen wie weit man damit tatsaechlich kommt.

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


Gruss

Werner

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451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

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Ja, ja, das kenne ich irgendwo her! :-D

 

Wer mal was Elektrisches gefahren hat, wird nie mehr mit nem Diesel zufrieden sein. Die Probefahrt mit dem ED hat dazu geführt, dass nun ein Prius Vollhybrid und ein Leaf Einzug gehalten haben :)

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

Nissan Leaf Zero Emission, Weiß Metallic, 13 kw/h auf 100 km/h

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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    • Ich habe das mal rauskopiert vom Ahnungslosen:   Dazu schaltet man die Zündung ein, das Getriebe befindet sich ja in der Rückwärtsgangstellung und die Kupplung ist geschlossen. Wenn man den Schalthebel auf die Neutralstellung bewegt, dann ändert sich an diesem Umstand auch nichts, der Smart kann immer noch nicht geschoben werden. Dann bewegt man den Schalthebel nach links und schiebt ihn nach vorne und hält ihn in dieser Stellung fest. Und dann gibt man Vollgas, dann geht nämlich die Kupplung auf und der Smart kann ganz easy geschoben werden. Das Getriebe befindet sich zwar immer noch im Rückwärtsgang, dieser wird auch im Display angezeigt, aber aufgrund der geöffneten Kupplung kann der Smart ganz normal geschoben werden. Das ist die ganz normale Sequenz, die auch zum Anschieben verwendet wird, die tut auch in diesem Fall gute Dinge!    Das könnt ihr gerne an Eurem Smart ausprobieren, das funktioniert ganz sicher! ☺️
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