PhilR Geschrieben am 22. Dezember 2013 Hallo, nachdem ich den Wagen x-fach auslesen ließ und auf die ersten Fehlermeldungen die Lambdasonde schon wechselte, kamen nun Fehlermeldungen wie der Pedalwertgeber, das AGR, wieder die Lambdasonde, irgendein Ventil.. etc hinzu. Wir tendieren aufgrund der Forenlektüre stark zu Kabelbruch. Weiss jemand bitte, wo man erfahrungsgemäß zuerst suchen kann? Dann konzentrieren wir uns zunächst auf bekannte Fehlerquellen!Danke!!! Die Probleme eines Mannes beginnen mit Reifen oder Titten! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen