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cocainrausch

Biete Alu-Matten für 451 von MDC

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Biete einen Satz Alu-Matten in MATT! Allerdings ohne Mitteltunnel-Steg (da kommt ja der Getränkehalter drauf ...). Alu Fußmatten mit Ummantelung zum Schutz des Teppichbodens. Kein Verrutschen durch die absolut stabile Klettbandfixierung. Passgenaue Form!

Dreiteiliges Set bestehend aus den Matten für den Fahrer, Beifahrer und der Fußstütze!

 

Die Matten stammen (wie alle anderen von mir angebotenen Teile von Mr. DotCom in Düsseldorf und sind auch von dort installiert bzw. demontiert worden.

Neupreis 109,00 - ich hätte gern 80,00 €

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cocainrausch am 04.01.2014 um 17:56 Uhr ]

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Neuware, oder gebraucht?

 

Inkl. Versandkosten oder??

 

Also bitte eine wenig Butter bei die Fische.... :-?

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Hi,

 

Wer lesen kann ist klar im Vorteil........

Von MDC verbaut.......heißt bestimmt gebraucht

 

Lg

-----------------

mein%2520caesar.jpg

 


mein%2520caesar.jpg

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Richtig - die Matten sind gebraucht - allerdings sieht man es ihnen kaum an. Und wenn ich es irgendwie hinkriege, die sperrigen Dinger in ein ordentliches Paket zu packen, bleiben die Versandkosten natürlich bei mir.

Ich werde in den nächsten Tagen noch einige andere Teile einstellen, weil mein Smart nächste Woche weggeht und ich ein anderes Auto bekomme.

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ja, hier: http://www.misterdotcom.de/produkte/smart/fortwo-451-ab-2007/innen/447/aluminiumfussmatten-451?c=88. Das Foto gibt exakt die Ansicht wieder. Und ganz genau so sehen meine Matten auch aus. Dadurch, dass sie matt sind, sieht man keine Kratzer, was bei glänzenden Alu-Matten ganz anders ist. Die beiden letzten Bilder auf der verlinkten Seite zeigen die glänzenden Matten ...

Ich kann aber auch noch versuchen, welche zu machen, wenn das gewünscht ist.

Gibt´s hier im Forum ne Anleitung, wie man Bilder hochlädt?

[ Diese Nachricht wurde editiert von cocainrausch am 05.01.2014 um 14:22 Uhr ]

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Quote:

Am 04.01.2014 um 19:47 Uhr hat ud-10 geschrieben:

Von MDC verbaut.......heißt bestimmt

 

Dann sind die Matten aber schlichtweg zu teuer, sorry. Für 79 € gibt es die neu. :-P

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Quote:

Am 05.01.2014 um 14:17 Uhr hat cocainrausch geschrieben:
Gibt´s hier im Forum ne Anleitung, wie man Bilder hochlädt?

 

Klick mich!

Steht unter "Wie fügt man ein Bild ein!"

Bilder direkt hochladen geht hier nicht, die Bilder werden nur verlinkt und dann dargestellt.

 

Die Bilder müssen hierfür auf einem frei zugänglichen Bilderserver liegen und werden beim Verfassen eines Postings mit dem "Image"-Button verlinkt.

Dafür wird die originale URL des Bildes benötigt, mit der das Bild auf dem Server abgelegt ist.

Am besten probierst Du es mal in der Rubrik "Testgelände" des Forums aus, die ist dafür da! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.01.2014 um 07:27 Uhr ]

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Sorry - aber die neuen kosten 109 € plus Versand. Für 79 € gibt´s nur die glänzenden ...

(Sieht man auf der Seite, die ich verlinkt hatte ...)

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Quote:

Am 06.01.2014 um 09:03 Uhr hat cocainrausch geschrieben:
Sorry - aber die neuen kosten 109 € plus Versand. Für 79 € gibt´s nur die glänzenden.
(Sieht man auf der Seite, die ich verlinkt hatte ...)

Das ist richtig!

Wenn man rechts in dem Preisfensterchen unter Art "Matt" auswählt, ändert sich der Preis von 79 € auf 109 €!

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    • Alle in Deutschland zugelassen Abgastester werden 2 mal im Jahr geprüft.  Eine Fehlfunktion annähernd ausgeschlossen da auch die Abgastester eine Fehlererkennung haben.  Einen erhöhten CO Wert erkennt die Motorsteuerung bis zu einem Wert von 0.5% definitiv nicht. Genau deswegen wurde die reine OBD Au abgeschafft und wieder durch die klassische Endrohrmessung ersetzt.  Ein Loch im Auspuff hat im übrigen auch keine Auswirkung auf den CO Wert sondern lediglich auf den Lambdawert.  In diesem Fall ist entweder die Vorkat Sonde zu träge in ihrer Regelung oder der Kat defekt.  Ein Foto der gemessenen Werte wäre noch hilfreich für die genauere Diagnose.  Auch die Kühlmittel Temperaturen wären interessant (stehen auf dem Bericht)  denn bei 80 Grad Wasser ist auch der Kat definitiv heiß genug bei einem 451 mit Kat kurz hinter dem Krümmer. Nur bei alten Euro 2 Fahrzeugen mit Kat weit hinter dem Krümmer ist warmfahren notwendig da das Abgas bis zum Kat aufgrund der langen Abgasstrecke abkühlt. 
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