Motor Probleme!

[SMARTSHUTDOWN]

Hallo,

Ich habe einen Smart MC01, Bj. 2001, und habe ein Problem. Ich bin eben auf der Autobahn ca. 120 kmh gefahren, und plötzlich nahm er kein gas mehr an und wurde Langsamer, und dann machte er kurz komiche Geräuche. Dann ging die Motor Check Leute an, und ich tuckerte mit knapp 80 kmh auf der autobahn weiter. Als ich dann von der Autobahn runter bin und runter geschaltet habe, fuhr er in den unteren gängen 1-4 eig. ganz normal, aber die Leuchte ist immernoch an.

20 min zuvohr hatte ich noch öl nachgefüllt.

 

Bitte um Hilfe, bin grade echt auf 180 :-x

 

Danke im Vorraus.

[Steffi_Holger]

dann hast du vermutlich zu viel aufgefüllt und fast den motor "gehimmelt"! alle 6 kerzen raus und prüfen! teillastventil überprüfen! die mkl kann auch durch einen fehler im unterdrucksystem leuchten, schläuche am turbo prüfen!

 

 

[SMARTSHUTDOWN]

Also zuviel habe ich nicht aufgefüllt, da achte ich immer drauf, ich habe den Smart ja schon 2 Jahre, die andren Punkte werde ich Prüfen, danke.

 

 

[maxpower879]

Da hast du dir wohl den klassichen Smart Motorschaden eingefangen.

Kompression prüfen und dann weißt du mehr.

Bzw ggf verraten dir schon die Kerzen was los ist. Wenn eine abgebrannt ist dann kannst du davon ausgehen das dein Auslassventil nicht besser aussieht.

 

Als allererstes solltest du aber mal den Fehlerspeicher auslesen. Vill hast du ja glück und es ist doch nur ein elektrisches Problem.

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 21.01.2014 um 17:11 Uhr ]

[SMARTSHUTDOWN]

Also Fehlerspeicher habe ich ausgelesen, auf dem 1 und 3 Zylinder hatte er wohl Zündaussetzer, habe den Fehlerspeicher gelöscht, und er zeichnet auch keine weiteren Fehler auf. Also im moment läuft er wieder Einwandfrei. Werde aber trotzdem mal die Zündkerzen rausholen. Der Wagen hat 102.000 Km drauf und verbraucht ne menge Öl, ich denke lange macht er es nicht mehr oder?

 

Danke im Vorraus. :)

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTSHUTDOWN am 25.01.2014 um 13:43 Uhr ]

[Ahnungslos]

Quote:

Am 25.01.2014 um 13:43 Uhr hat SMARTSHUTDOWN geschrieben: Werde aber trotzdem mal die Zündkerzen rausholen. Der Wagen hat 102.000 Km drauf und verbraucht ne menge Öl, ich denke lange macht er es nicht mehr oder?

Ich will Dir ja keine Angst machen, aber genau das denke ich auch! :(

 

Ein hoher Ölverbrauch endet immer früher oder später beim klassischen Motorschaden durch ein abgebranntes Ventil! :cry:

 

Nach den Zündkerzen zu sehen ist eine gute Idee, Du musst aber auf jeden Fall berücksichtigen, daß der Smart 450 durch seine Doppelzündung sechs Zündkerzen hat, drei von oben erreichbar und drei von unten.

Durch die Ölverbrennung verkoken und verkrusten die Zündkerzen relativ stark und funktionieren dann nicht mehr richtig.

 

Hier oder dort findest Du gut bebilderte Anleitungen zum Wechsel der Zündkerzen.

 

Um an die unteren ran zu kommen, demontierst Du am besten das Heckpanel, das wäre auf diesen Seiten beschrieben.

 

Du musst aber darauf achten, daß Du zum Abziehen der Zündkerzenstecker ein bestimmtes Werkzeug brauchst, weil die Zündkerzen tief im Motor bzw. im Zylinderkopf verbaut sind, einfach an den Kabeln ziehen ruiniert die Ruck-Zuck. Und dann hast Du die wildesten Fehlerbilder und suchst Dir nen Wolf!

 

In der Evilution Anleitung steht die Bestellnummer für das MB Werkzeug drin, mit dem das gemacht werden kann.

Es gibt aber auch eine teurere Ausführung von Hazet dafür.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.01.2014 um 14:02 Uhr ]

[Timo]

Nö! :(

 

 

[Ahnungslos]

Redet Jessi eigentlich zuhause pausenlos, daß Du gar nicht zu Wort kommst oder warum hast Du Dir das Reden abgewöhnt, Timo?

So wortkarg ist doch ned normal!

Da muß mer doch was tun! :-D

[Timo]

Menno kurz und knapp :-D

Hab eben nicht so viele Textbausteine wie du! :-P ;-)

[Scappler]

Quote:

Am 25.01.2014 um 14:01 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Ein hoher Ölverbrauch endet immer früher oder später beim klassischen Motorschaden durch ein abgebranntes Ventil!

 

Kann man eine ungefähre Aussage tätigen, wie lange (km) ein Motor noch hält, wenn der momentane Ölverbrauch bei ca. 0,7 - 0,8 l/1000km liegt?

Vor 5000km lag der Ölverbrauch bei ca. 0,5 - 0,6 l/1000 km.

Gibt es da irgendwelche Erfahrungswerte?

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Scappler am 30.01.2014 um 16:59 Uhr ]