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Smartfahrerr

Diverse Teile für den 450ér Cabrio - Windschott - Subwoofer ect

Empfohlene Beiträge

Hallo Gemeinde

 

Möchte ein paar Teile von meinem Smarti 450 loswerden.

 

1. Windschott super Zustand nichts abgebrochen = 50 Euro incl. Versand

 

2. Doorboards mit Axton 2 Wege-System komplett r&l gebraucht = 75 Euro incl. Versand (fotos folgen)

 

3. Subwoofer Pioneer TS-WX110A sehr flach, passt unter den Sitz mit Kabeln ect. & OVP = 100 Euro incl. Versand

 

4. Gepäckraum Plane von Smart zum Sichtschutz vor Blicken in den Kofferraum. Schwarz mit 3 Stäben und allen Gummienden = 30 Euro incl.Versand

 

 

So falls ihr Fragen oder so habt dann bitte WhatApp oder Anrufen: 0173-8139941

 

Danke

 

-----------------

Smart Cabrio CDI Passion (450) Tridion Silber / Silber Body

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartfahrerr am 01.02.2014 um 17:05 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartfahrerr am 01.02.2014 um 17:06 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartfahrerr am 02.02.2014 um 16:37 Uhr ]


Smart Cabrio Passion (451) White-Body - Rotes Dach 👍 71 PS

 

 

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mach mal ordentliche Bilder von den Felgen, bitte!

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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So...Felgen sind schon verkauft... :)

 

Es sind noch die Doorboards und Subwoofer sowie Windschott vorhanden.


Smart Cabrio Passion (451) White-Body - Rotes Dach 👍 71 PS

 

 

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    • Meine Meinung dazu: Der OM660 gilt zu Recht als langlebiges Laufleistungswunder. Allerdings fahre ich auf Langstrecken auch nur mit 2000 U/min und erwarte damit eine hohe Lebensdauer. Wie lange ein Motor durchhält, der mit Tuning dauerhaft auf Höchstleistung läuft, wird dir hier vermutlich niemand sagen können. Probiere es aus und berichte.    Ein Beispiel: Der Mercedes OM616 "Taxidiesel" gilt auch als langlebiges Laufleistungswunder. Allerdings nur im Taxi. Im Düsseldorfer Transporter gab es ihn auch, dort galt er als eher anfällig und kurzlebig. Weil er dort viel mehr auf Höchstleistung gefahren wurde. Ein Bekannter von mir hatte auch einen Motorschaden mit OM616 im Transporter mit Pleulabriß und Block durchschlagen. Ich habe ihn abgeschleppt. Die Langlebigkeit ist also schon abhängig von der Leistung die im Durchschnitt gefahren wird.    Wenn ich schnell fahren wollte würde ich das auch nicht ausgerechnet mit einem Smart tun wollen. Dafür sind Smarts eher ungeeignet. Dafür würde ich z.B. eher eine Mercedes C Klasse mit üppiger Motorisierung verwenden. Mindestens. 
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