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M@rco

Es klappert nicht mehr

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Erst mal Danke für die freundliche Aufnahme.

Das Klappern der Heckklappe hab ich auch in den Griff bekommen. Es lag an der Veriegelung, die klapperte. Etwas Klebeband um den Veriegelungsbolzen an der Scheibe und es ist wie weggeblasen.

Bis dann

 

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Beim Klebeband kann es dazu kommen, daß es sich mit der Zeit verschiebt. Habe die allerbeste Erfahrung mit einem dünnen Neoprenstückchen, welches mit Superkleber angebracht wurde, gemacht!

keep on runing

Christian


Take care of you!

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Hi!

Die sC's sprühen die Heckbügel bzw. die Schlösser seit kurzer Zeit mit Teflon-Spray ein. Ist wohl die offizielle "Nachrüstung" von MCC!

Hilft aber wirklich, und kann nicht verrutschen.

Keep on smartin' and sprayin'

Dirk


Keep on smartin'

 

Dirk

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    • Ja das ist die Frage jenseits 3000 zieht er bis 6000 u/min hoch und hat volle Leistung, auch vorher 2000 bis 2800 u/min volle Leistung, dann geht Leistung deutlich zurück, àb ca 3100 u/min volle Leistung, im ersten zweiten und dritten Gang ist das Leistungsloch nicht spürbar, ab 4 Gang geht's dann los, immer im besagten Dreihzahlbereich
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