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benjamin2684

suche LED Kennzeichenbeleuchtung

Empfohlene Beiträge

Hi Leute,

 

ich suche für meinen 450er Facelift eine Led Kennzeichenbeleuchtung. Habe jetzt schon eine verbaut, aber eine Birne spinnt immer. Welche könnt ihr mir empfehlen? Die meisten haben ja 3 smd. Gibt es evtl auch welche mit 2 smd in der passenden länge? Die mit den 3 smd sind schon sehr hell!

 

Gruss Ben

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Also, ich hab beim 451 die drin. Kenn auch jemanden, der hat die beim 450 verbaut. Ich selbst hab bei mir seinerzeit das Panel abgenommen und die Teile mit Heißkleber von innen festgeklebt. Hält seit letztem Frühjahr völlig problemlos. Wird mit mehreren Kabelanschlüssen geliefert, ich weiß nicht genau, wie die Kennzeichenbeleuchtung beim 450 genau angeschlossen ist. Beim 451 sind es Flachstecker, hab mir da entsprechend Steckhülsen beim blauen C besorgt und je eins der mitgelieferten Kabel darauf umgearbeitet.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Hab die Standard-China 3er-LED drin, für nen Euro/Stück oder so, direkt beim Chinesen bestellt.

Alles ok, aber du kannst es auch haben dass bei bestellten 10 Stück eine mal spinnt, ist aber bei dem Preis Banane. Es gibt die übrigens auch mit 6 LED

 

www.ebay.de/itm/39mm-CANBUS-6-SMD-5050-LED-Sofitte-Innenraum-SV8-5-Xenon-Weiss-12V-/390601318949?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5af1a72225

 

 

und ganz neu mit einer Hochleistungs-LED. Die ist natürlich was für die Innenbeleuchtung. Fürs Kennzeichen dürfte die zu heftig sein ...

 

 

 

Sofitte LED

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.02.2014 um 18:37 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Wichtig mit Kühlkörper, alle anderen sind bei uns immer gestorben.

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Danke für eure Antworten :)

Ich habe jetzt vorhin mal die eingebaut, die ich von meinem vw touran noch hatte. Das sind welche mit kühlkörper und zwei smd pro softite.

Bei denen spinnt wenigstens keine. Die waren damals echt teuer glaub so 14€ das Stück, aber die funzen und das schon ewig :)

 

Zu dem Kennzeichen-rahmen:

Ich bin froh, wenn ich keinen rahmen dran habe :) aber mach doch mal n foto von deinem kumpel seinem wie das aussieht in natura :)

Ich kenn nur diese selbstleuchtenden nummernschilder.

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Selbstleuchtend ohne Rahmen geht auch.

 

http://www.gelumic.de

 

Kostet aber ein guten Schluck mehr.

 

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

 


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    • Moin! Smart läuft, ist nach dem Tausch des Relais sofort angesprungen! Hier nochmal eine Zusammenfassung (ohne Gewähr! Bitte nur nachmachen, wenn ihr wisst, was ihr da tut!!!) Wenn der Smart 451 Bj 2007 (nicht mhd!!) nicht anspringt -Alle Bedingungen prüfen, die erforderlich sind, damit der Anlasser dreht - Anlasser dreht nicht: Sicherung 1 an SAM OK? Kontakt am Anlasserschalter (auch Kupfergeflecht zwischen Anlassermotor und Magnetschalter) OK?  - Anlasser dreht, aber Motor springt nicht an: - Eine Zündkerze raus, Stecker wieder drauf, Zündkerze gegen die Feder im Stecker gegen Masse (Zylinderkopf) drücken und starten (Vorsicht: Hochspannung) -Wenn Zündfunke da: Spritzufuhr prüfen: Schelle an dem kurzen Schlauchstück am Benzin-Verteilerrohr vor den Einspritzdüsen öffnen (kleiner Schlitzschraubendreher) und Schlauch einseitig abziehen. Auffangbehälter unter Schlauch, kurz die Zündung anmachen (nicht Anlasser!). Kommt Benzin? - Wenn ja: …….. ( bitte ergänzen) - Wenn nicht: Sicherung 16 im SAM OK?  - Wenn ja: Relais hinter SAM ziehen (Haltenasen beiseitedrücken) und prüfen. - Wenn Relais OK: Anschluss-Kontakte des Relais verrottet? Hier treten häufig Wasserschäden auf.  - Wenn Kontakte OK und das Relais schaltet: Tank herunterklappen: - Hintere Verkleidung entfernen, Tankstutzen-Halteblech an Einfüllstutzen oben vom Rahmen lösen (3 Schrauben). Auf Erdungskabel achten. Öffnung dazu mit Lappen abdecken. Fahrzeug aufbocken (rechte Seite hinten, ca. 40cm.) Untere, große Bodenabdeckplatte abschrauben (4 Schrauben) Tank mit Wagenheber im Schwerpunkt abstützen Halteschrauben vom Tank lösen Tank langsam absenken. Auf Einfüllrohr achten, es darf nich Zuviel seitlicher Druck auf das Rohr kommen. Stecker von Benzinpumpe abziehen. Liegen am blauen Kabel 12V an? - Wenn ja: Benzinpumpe defekt - Wenn nicht: Kabelunterbrechung zwischen Relais und Stecker.   Bitte gern weiterverwenden und ergänzen. Ich denke, dieser Leitfaden könnte Anderen eine Menge Arbeit ersparen. Ich habe z.B. zuerst die Benzinpumpe ausgebaut… dabei war ja nur das Relais defekt. Das Relais kostet etwa 20,- € bei Mercedes.     
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