450er: Wie krieg ich den breiten Kratzer weg?

[Grosi]

Mir ist einer vorne auf der Beifahrerseite reingefahren ... und weg war er.

 

 

Wie krieg ich diese Kratzer halbwegs weg, ohne gleich einen ganzen rechten "Kotflügel" zu kaufen? Das Polieren, das ich von meinen früheren Autos kenne, geht doch beim Smart nicht, oder?

 

 

 

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Schöne Grüße

Grosi

 

Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio).

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 03.03.2014 um 23:15 Uhr ]

[Triking]

Hallo, polieren wird da nur noch im Randbereich etwas bringen. Auf der Sicke fehlt ja der Lack.

 

Hast Du schon Anzeige erstattet und evtl. Beweisspuren sichern lassen? Vielleicht ist ja noch Lack vom Unfallgegner zu finden.

 

Ansonsten würde ich bei den Teilehändlern (schau mal die Bandenwerbung an) nach einem gebrauchten Kotflügel fragen. Eine Anfrage kann ja nicht schaden. Auch bei eBay sind viele Teile zu finden.

 

Gruß, Rolf

 

[zabaione]

ich würde, so wie Rolf schon gesagt, erstmal Anzeige erstatten.

 

Dann Anfrage bei 'ner Smartrepair-/Spotrepairwerkstatt starten.

[icesmart]

Grundsätzlich geht Polieren auch beim smart, sofern noch Lack über dem Plaste ist.

 

Da das ja schon kein Kratzer mehr ist sondern auf relativ breiter Fläche der Lack bis aufs Plastik abgekratzt wurde kannst Du Polieren von an Anfang an vergessen.

 

Auch für smart Repair sehe ich da ganz ehrlich Schwarz weil doch recht viel gespachtelt und geschliffen um die Kratzschäden zu entfernen.

 

Da wird das smart Repair auch schnell teurer als ein gut gebrauchter Kotflügel in passender Farbe kostet.

 

Dein Vorteil ist das es nur Unschön ausschaut, aber die Fahrbarkeit nicht beeinträchtigt. Also bei eBay suchen bis was passendes gefunden wird.

 

Zur Zeit steht z.B. nur ein

passender Kotflügel in der Bucht.

 

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

 

[Grosi]

Anzeige läuft - aber ich soll mir keine Hoffnung machen, sagt der Beamte.

 

@icesmart: Danke für den Link, aber das ist mir zu teuer. Das ist einer vom Coupé - passt der auch an ein Cabrio? Noch ne Frage: Sind die Kotflügel usw. für die 450er baugleich oder gibt's da nach Baujahr Unterschiede?

 

Mich stört diese Macke nicht sehr, aber ich möchte sie "unsichtbarer" machen. Mit einem Folgeschaden muss ich doch nicht wie bei anderen Autos rechnen, oder?

 

@Tricking: Womit könnte ich die Außenbereiche polieren? Nehme ich da ganz normale Politur oder brauche ich was Spezielles?

 

Ich danke Euch! :)

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Schöne Grüße

Grosi

 

Wir fahren zwei 450er Smarts (Coupé und Cabrio).

 

[zabaione]

Du brauchst definitiv einen für's Cabrio!

Und da gibt's baujahrtechnisch keine Unterschiede.

 

Der vom Coupe passt nicht, dem fehlt u.a. die Sicke, wie sie das Cabrio hat.

[Ahnungslos]

Quote:

Am 05.03.2014 um 13:05 Uhr hat Grosi geschrieben: Das ist einer vom Coupé - passt der auch an ein Cabrio? Noch ne Frage: Sind die Kotflügel usw. für die 450er baugleich oder gibt's da nach Baujahr Unterschiede?

Die Kotflügel von Coupe und Cabrio sind anders geformt und nicht kompatibel!

 

Lediglich die Mittelteile des Front- und Heckpanels sind zwischen Cabrio und Facelift Coupe gleich.

 

Die Panels der Heckklappe hingegen sind wieder anders und nicht kompatibel!

 

Bei den 450er Cabrios passen untereinander alle Baujahre, die wurden ja von Anfang an mit den Erdnußscheinwerfern gebaut, da gab es kein Facelift der Panels.

 

Die vorderen Kotflügel der Coupe Smarts mit Mandeläuglein, die bis zum Facelift in 2002 verbaut wurden, differieren natürlich ebenfalls von den Facelift Coupes mit den Erdnußaugen, da ist ja der Ausschnitt für die Frontscheinwerfer ein anderer!

 

Die Unterschiede der Panels zwischen Coupe und Cabrio sind auf dieser Seite ganz gut erklärt!

 

Und auf jener Seite ist eine ganz gute Kompatibilitätstabelle zu sehen! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.03.2014 um 13:22 Uhr ]

[Grosi]

Okay, danke - hab's kapiert! :)

 

Ich will aber immer noch nicht so viel Geld für so'ne gemeine Macke ausgeben. Was passiert, wenn ich gar nix mache? Löst sich dann beim Waschen nach und nach der Lack?

 

Ich hänge an meinem Cabrio, aber als ehemals leidenschaftliche CV6-Fahrerin mit insgesamt vier verbeulten und vermackten "Enten" schätze ich die Funktion mehr als das makellose Aussehen. Das liegt möglicherweise auch an meinem fortgeschrittenen Alter: Bei mir kommt's nicht so auf das äußere Schöne an, sondern auf die inneren Qualitäten. ;-)

 

 

[zabaione]

na ja, ich würde schon versuchen, zumindest die Farbreste des anderen Wagens wegzupolieren.

 

Bei der geeigneten Schleifpaste läßt Du Dich am besten von 'nem guten Lackierer beraten, auf alle Fälle sollte, wenn man's selber macht, 'ne Excenterpoliermaschine verwendet werden.

Sonst kann man als Ungeübter schnell unschöne Spuren in den Lack "brennen".

[Grosi]

@ zabaione:

Ehrlich? So lange die Schleifspuren weniger schlimm sind als jetzt, würde ich das riskieren. Mein Hauptziel ist ja nur die Minimierung des offensichtlichen Schadens.

 

Wen es interessiert - ich hab gerade diesen interessanten Beitrag zum Thema Schleifen gefunden: http://www.autopflegeforum.eu/forum/board76-maschinell-polieren/board77-polituren/17603-muss-es-wirklich-eine-grobe-schleifpaste-sein/

 

 

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Schöne Grüße

Grosi

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Grosi am 05.03.2014 um 15:42 Uhr ]