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Garantieverlängerung SG-80 oder SG-100? Erfahrungen?

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Moin!

 

Mein 451 CDI Cabrio wird nun 4 Jahre alt. Ca. 50.000 km. Nun wird mir die Garantieverlängerung angeboten, entweder SG-100 (Vollschutz) oder SG-80 (Baugruppenschutz). Im Netz finde ich nur die Garantiebdingungen für die SG-100.

 

Welche Unterschiede gibt es zwischen beiden Garantien? Welche macht eher Sinn bei einem CDI Cabrio. Der Wagen hatte mehrmals das Problem mit dem Sensor (Notlauf), fährt aber seitdem einwandfrei.

 

Vielleicht hat ja jemand auch Erfahrungen?

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

Nissan Leaf Zero Emission, Weiß Metallic, 13-18 kw/h auf 100 km/h

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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    • Die 3 Striche bedeuten, daß irgendwas im Kupplungs- und Schaltsystem defekt ist. Ich würde jetzt versuchen, durch mehrfaches Betätigen des Bremspedals und des Schaltknüppels das Getriebe wenigstens wieder in N zu bekommen. Oft geht das noch auch wenn ein Fehler vorliegt. Dann würde ich die Fehlerspeicher auslesen. Für mich klingt das etwas nach gebrochener Motorwelle im Kupplungsaktuator. Es ist nämlich verdächtig, daß der Smart nicht auskuppelt und ein Gang drin bleibt. Wenn der Smart die Gänge nicht mehr schaltet, dann kuppelt er normalerweise wenigstens aus.
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