450 Stoßdämpfer ausbauen vorne HILFE

[Alessandro]

Hallo

 

Ich brauche ganz dringen mal eure Hilfe ich möchte mein Smart Tieferlegen nur ich bekomme den Dämpfer vorne nicht Lpcker weil da wo der 7ner Inbus reinkommt direkt rund geworden ist.

 

Kla habe ich dieses Spezial wekzeug schon gesehen wo man das direkt am Dämpfer Fixiert nur wo bekomme ich das her.

 

Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit Rohzange und sowas geht leider nicht

[Ahnungslos]

Schau mal in diesen Fred, da hat mal einer ne Kleinserie dieses Teils, das die Kolbenstange des Stossdämpfers fixiert, aufgelegt.

 

Du solltest auch mal den Links folgen, die in diesem Beitrag drin sind, da bekommst Du auch noch zusätzliche Infos!

 

Und auf der zweiten Seite unten ist eine Bestellnummer genannt, mit dem das Ding evtl. bei MB verkauft wird.

In einem SC bekommst Du das aber nicht unbedingt, dort wird der Verkauf öfter mal mit dem Hinweis, daß es sich hierbei um Werkzeug handelt das nicht verkauft wird, abgelehnt.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.04.2014 um 16:20 Uhr ]

[ottomike]

Den neuener hatte ich mal angeschrieben. Leider nie was gehört. ..

 

 

[LI]

Der neuener ist hier glaube ich auch nicht mehr aktiv.

 

Andere Möglichkeiten außer die Klemmung wäre die Flex. Feder und Stoßdämpferdstange durchtrennen. Oder Den Teller oben am Dom rundum nach oben verbiegen, bis der Teller durch's Loch passt.

[Ahnungslos]

Ich habe den Fred auch nicht verlinkt, weil neuner noch aktiv wäre, sondern weil dort ein Bild von diesem Werkzeug aufgerufen werden kann bzw. auf der zweiten Seite eine Bestellnummer genannt ist. Bei dem Bild steht sie auch! ;-)

Außerdem wurde das Ding in diesem Fred von ein paar Personen gekauft, die hier noch aktiv sind.

Vielleicht wohnt ja jemand in der Gegend von Alessandro und er könnte es dort ausleihen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.04.2014 um 06:54 Uhr ]

[Alessandro]

Also ich möchte das ungerne mit der Flex machen.

Ich habe mal gestern jemanden angeschrieben von der Seite die das bestellt haben.

 

Eventuell kann mir jemand sagen wer von den noch aktiv ist das ich mal eine Anfrage stellen kann.

 

Ja diese Bestellnummer hilft mir ja nicht weiter wenn man es sich nicht mehr besorgen kann.

 

Mein armer smart sieht aus hinten sind schon die Federn drinne jetzt bin ich vorne Hörer als hinten oh man.

 

[Utzle]

Tja das alte Problem wenn Alesandro sein Profil ausgefült hätte wüsste man wo er herkomt und könnte ihm eventuell helfen.

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gruß Utzle :-D:-D

 

 

[Ahnungslos]

Steht doch in seinem Profil, wo er her kommt.

Und das stand gestern auch schon dort, ich habe es nämlich gestern schon gelesen!

 

Ned aus Hanoi, der schwäbischen Hauptstadt in Vietnam, sondern aus Hanau bei Frankfurt! ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.04.2014 um 06:29 Uhr ]

[Alessandro]

Haha ja aus Hanau ich würde auch irgendwo hinkommen, das wäre für mich kein Problem dann würde ich mit Sack und Pack ne kleine Reise machen 😊

 

Ich habe die Schraube schon mal oben sauber gemacht und mit Rostlöser eingeweicht.

 

Wir kann man nur so ein Mist entwickeln hinten war alles kein Problem habe mich schon gefreut das alles so leicht ging.

( zu früh gefreut )

 

Ich habe auch bisher keine alternative gefunden zum fixieren der Kolbenstange ahhrrrggg was ein Mist.

[zabaione]

na, von denen sollte Dir doch irgendeiner helfen können.... ;-)

 

 

[Utzle]

Sorry überlesen der Dieter (smartipercy) hat so ein Werkzeug der sollte helfen können

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gruß Utzle :-D:-D

 

 

[Alessandro]

Ich habe ihn schon Angeschrieben aber bis her leider noch keine Nachricht zurückgekommen :(

 

 

[ottomike]

Schon mal mit den üblichen Hausmitteln versucht: Mutter ordentlich mit einem Metallmeissel bearbeiten, richtig heiß mach.

 

 

[Utzle]

Ich hab das Werkzeug auch hier aber Stuttgart wird dir wohl zu weit sein. Der Neuner hat es damals für mich und für sich gemacht und noch ein paar mehr.

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gruß Utzle :-D:-D

 

 

[Alessandro]

So ich habe gerade vom smartipercy das gute Werkzeug abgeholt nochmals vielen dank.

 

Jetzt kann ja nur noch alles gut werden :)

 

Ich lass es euch wissen wie der Umbau damit war..

[Alessandro]

Ich habe auch immer so ein Pech wie kann ich trotz allem meine Feder Wechseln die Schraube will einfach nicht dort raus gehen und jetzt ist sie tot.

 

[ottomike]

Im Achsschenkel ist meines Wissens kein Gewinde.

Das würde heissen, Du flext hinten den Dämpfer ab.

[Alessandro]

Und wie befestigt man dann den neuen :)

 

Nein das ganze hat schon ein Gewinde ich habe auch schon alles mit Rostlöser eingesprüht vorne sowie hinten.

 

Was ich noch machen könnte wäre die ganze Achse abzubauen dann könnte ich das ganze mit Dämpfer herausnehmen hat das jemand schon gemacht.

 

Ich bin nur am Fluchen das wäre ne sache von zwei stunden gewesen oh man.

[ottomike]

Das Gewinde ist ausschließlich im Dämpfer. Hab meine Achsschenkel erst sandgestrahlt (sind jeweils zwei Teile) und da wäre mir ein Gewinde im Gedächtnis hängen geblieben.

 

Wenn Du den Dämpfer samt Schraube von hinten wegschneidest kannst Du die Schraube nach vorne raus ziehen.

 

PS Du machst doch die Dämpfer neu, oder?

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 22.04.2014 um 17:09 Uhr ]

[ottomike]

PPS. Falls Du wirklich raus flexen solltest, der Achsschenkel hat einen Führungsrand von einigen Millimeter welcher montiert quasi im Dämpfer liegt und den Dämpfer mittig an den Achsschenkel hält. Diesen solltes Du nicht weg schneiden. Ist von aussen nicht zu sehen, aber anhand des Neuteils (Dämpfer) kannst Du sehen was ich meine.

Viel Erfolg

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 22.04.2014 um 17:16 Uhr ]

[BassmacherX]

Haai,

wenn du nur die Federn wechseln möchtest, kann der Stossdämpfer bleiben wo er ist.

Er muss nur oben gelöst werden.

Zusätzlich muss die Stabilisator Stange gelöst werden ( die Kugelköpfe am Querlenker unten)

Optional sollte man noch den Bremssattel lösen, ansonsten wird der Bremschlauch beim rauskippen des Stossdämpfers ziemlich strapaziert.

 

Die Radnaben Schraube ( die jetz bei dir rund ist ;-) ) bleibt unangetastet. Haste da ne 6 kant Nuss draufgesteckt? Das ist ja ne 10.9 Schraube und mit der richtigen TorX Nuss eig. unkaputtbar.

 

Ih such dir mal en Bild wie das ganze Aussieht..

[BassmacherX]

 

 

Vlt. hilft dir das ja.

Die org. Federn müssen noch im eingebauten Zustand leicht zusammengedrückt werden um das komplette Federbein aus dem Radkasten nehmen zu können.

Evtl. bissl drücken... is normal :)

 

 

 

Aber spätestens wenn die Radlager mal vorne hinüber sind holt dich der runde Schrauben Kopf wieder ein :lol:.

 

Wenn du kein Passendes Werkzeug hast um die Schraube dann zu lösen:

Flex in den Kopf nen Schlitz und mache daraus ne Schlitzschraube. Die Radnabe kann ruhig verletzt werden beim Flexen, da diese dann eh getauscht wird, weil Radlager und Radnabe schon verpresst sind. Die Schraube tuste natürlich tauschen. Aber die ist eh bei den meisten Radlager Kits dabei.

 

Aber ist ja noch Zukunfts Musik

:-P

 

Möchtest du eigentlich auch die Stossdämpfer tauschen??

Da bin ih mir nich ganz schlüssig :-?

[Alessandro]

Vielen dank für die Hilfe.

 

Also die Stoßdämpfer möchte ich nicht Tauschen sonst hätte ich schon kurzen Prozess gemacht :)

 

Muss ich Irgendwas beachten wenn ich den Querlenker Lösen möchte also diesen Stabilisator.

Ich habe das ja auch schon versucht nur ich diesen Teil nicht Lösen

 

 

Hat da noch einer ein Tipp für mich dann mach ich mich morgen an die Arbeit :( wiedermal

[BassmacherX]

Haai, nicht den Querlenker lösen!

Nur die Stabilisator Stange die via Kugelkopf mit dem Querlenker verbunden ist! Die Lenkstange hätte auch dran bleiben können.

 

Glaube ne 16er Nuss brauchste da und nen 17 Schlüssel um gegen zu halten.

 

Die Stabistange geht vom linken zum rechten Querlenker! Nur diese muss gelöst werden um den Stossdämpfer raus kippen zu können.