wieder eine tote smartfahrerin

[oetzi23]

lest selbst bei Bild.de

 

 

[Triking]

Ohhh, ganz schlimmer Unfall. :cry:

 

Ist echt traurig und tragisch. Wohin will man auch auf einer so engen Brücke ausweichen. Und ich rate mal. Der Fahrer des BMW war zu schnell und hat die Kontrolle verloren oder war abgelenkt.

 

Rolf

[Mesh]

Wäre interessant zu wissen ob Sie noch leben würde, wenn Sie angeschnallt gewesen wäre.

 

Ja es steht nicht eindeutig, dass Sie es nicht war, aber wenn Sie aus dem Auto geschleudert wird kann man ja davon ausgehen. Schade um jedes Leben natürlich.

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Grüsse

-Marc-

 

 

...echte Autos haben den Motor hinten...

 

[Picasso274]

Ich frage mich immer wieder, warum man sich nicht anschnallt! Alleine wenn die Airbags zünden, ist doch schon seit Jahren bekannt, dass das zum Genickbruch führen kann!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Picasso274 am 19.04.2014 um 22:54 Uhr ]

[steve55]

Quote:

Am 19.04.2014 um 21:55 Uhr hat Mesh geschrieben: Ja es steht nicht eindeutig, dass Sie es nicht war, aber wenn Sie aus dem Auto geschleudert wird kann man ja davon ausgehen.

 

Der Unfall kam auch im Fernsehen, sie war natürlich nicht angeschnallt....

[Triking]

Vermutlich hat die Frau damit ihr eigenes Leben ...... Wie sollen die Sicherheitsmittel greifen, wenn der Gurt nicht benutzt wird?

 

Gruß, Rolf

[ClioDude]

Das bringt doch nichts. Wenn, wäre, hätte. Sie wäre trotzdem sehr schwer verletzt gewesen, seht euch den Würfel doch mal an.

 

Hier noch ein Thread:dazu:klick

[Mesh]

Jo, Sicherheitskonzept der Kugel / Würfel hin oder her... bei solchen Unfällen ist er nicht sicher. Aber das wissen wir ja alle, genau gleich wie es Motorradfahrer wissen, was sie riskieren.

 

 

[maxafe]

Ihr habt schon gelesen, dass der BMW-Fahrer und Beifahrer schwer verletzt ist? KEIN Auto ist sicher. Und wer den Unterschied zwischen tot und schwer verletzt nicht kennt...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 20.04.2014 um 12:10 Uhr ]

[Focus-CC]

Quote:

Am 20.04.2014 um 08:10 Uhr hat Triking geschrieben: Vermutlich hat die Frau damit ihr eigenes Leben ...... Wie sollen die Sicherheitsmittel greifen, wenn der Gurt nicht benutzt wird? Gruß, Rolf

 

 

Richtig, so sehe ich das auch. Sieht man sich auf dem 2. Bild den noch verfügbaren Raum auf dem Fahrersitz an, so ist da reichlich Raum.

 

MIT Gurt wäre sie am Leben !

 

 

 

[Triking]

Das stimmt, auf der Fahrerseite ist noch richtig viel Platz. Auf dem untersten Foto sieht man den kompletten Fahrersitz.

 

Vor 34 Jahren habe ich so einen Freund verloren. Er war mit seinem 75 PS Golf aus der Kurve getragen worden. Der Wagen fuhr eine ganz leichte Böschung hinunter auf eine freie Wiese. Keine Bäume, kein festes Hindernis Auslaufzone war vorhanden. Der Wagen hat sich aber überschlagen und er wurde durch die Windschutzscheibe herausgeschleudert und kam unter den Golf.

 

Wir haben den Wagen später gesehen, dass Dach war auf der Beifahrerseite leicht heruntergedrückt. Auf der Fahrerseite war alles in Ordnung. Mit Gurt hätte er überlebt. :roll:

 

Gruß, Rolf

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 20.04.2014 um 13:20 Uhr ]

[maxafe]

Ich versteh sowas nicht. Genauso wenig wie ich die Leute nicht versteh, die mit Vollgas den Rechtsvorrang oder ein Stoppschild missachten. Ich könnte sowas gar nicht.

 

 

[gsr]

Ein Kumpel von mir hingegen hatte sein Leben zu verdanken, nicht angeschnallt gewesen zu sein. Er hatte sich bei hoher Geschwindigkeit überschlagen und wurde zum Glück aus seinem Auto geschleudert, dass sich anschließend unter einem LKW wiederfand.

Sicher ist der Gurt nicht um sonst da und jeder sollte diesen auch benutzen, aber wie das Schicksal manchmal so will.

Das man in einem smart vergleichsweise schlechte Karten, im Falle eines Unfalls auf deutschen Straßen hat, sollte ja fast jeden klar sein. Was sieht man den auf unseren Straßen.... Mercedes, Audi, BMW, Ford, Mittelklasse Autos, SUV's und kaum Kleinstwagen wie smart. Von daher ist die Wahrscheinlichkeit auf der Autobahn mit einem Kleinwagen zu kollidieren eher gering. Chancen gegen den Rest?!?! Sehr, sehr gering. Bei langen Autobahnfahrten nehme ich daher auch lieber ein bequemes und vor allem sicheres Auto her.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von gsr am 20.04.2014 um 14:38 Uhr ]

[soft_worm_art]

Wichtig ist, ein Auto zu nehmen, mit dem man gut vertraut ist! Mit dem smart traue ich mich ganz andere Manöver als mit dem Polo Variant meiner Freundin!

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[icesmart]

Quote:

Am 19.04.2014 um 22:53 Uhr hat Picasso274 geschrieben: Ich frage mich immer wieder, warum man sich nicht anschnallt!

 

Quote:

Der Unfall kam auch im Fernsehen, sie war natürlich nicht angeschnallt....

 

Gibts für diese Behauptung auch belegbare Quellen???

 

Ich finde es wirklich erschreckend wie viele Spekulationen nach solchen UNfällen aufgestellt werden ohne das diese auf Fakten oder fundierten Informationen beruhen.

 

Die Gefahr mag zwar nicht sehr groß sein, aber habt Ihr Euch mal Gedanken darüber gemacht wie sich Angehörige fühlen wenn die das hier womöglich lesen???

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

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[bigM]

Quote:

Am 20.04.2014 um 12:08 Uhr hat maxafe geschrieben: ... KEIN Auto ist sicher... [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 20.04.2014 um 12:10 Uhr ]

 

bei dem Tempo ist doch klar. Realistische Schätzung, sag ich mal, das beide ca. 80 km/h gefahren sind, mindestens...

 

das wär doch so, als fährst Du mit 160 km/h allein gegen die Wand - was kann da doch helfen...

[icesmart]

Quote:

Am 20.04.2014 um 15:57 Uhr hat therealbigm geschrieben: bei dem Tempo ist doch klar. Realistische Schätzung, sag ich mal, das beide ca. 80 km/h gefahren sind, mindestens... das wär doch so, als fährst Du mit 160 km/h allein gegen die Wand - was kann da doch helfen...

 

Diese Aussage ist aber mal sowas von Falsch!!

 

Da beide Fahrzeuge über eine Knautschzone verfügen und somit Energie abbauen entspricht ein Frontalcrash von zwei Fahrzeugen mit 80km/h in etwa der selben Kinetischen Energie wie ein Crasch mit 80km/h auf ein stehendes Hindernis.

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

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[steve55]

Quote:

Am 20.04.2014 um 15:02 Uhr hat icesmart geschrieben: Gibts für diese Behauptung auch belegbare Quellen??? Ich finde es wirklich erschreckend wie viele Spekulationen nach solchen UNfällen aufgestellt werden ohne das diese auf Fakten oder fundierten Informationen beruhen.

 

Einen Bericht in den Fernsehnachrichten, in dem berichtet wurde, daß laut Polizei, die Frau nicht angeschnallt war, halte ich nicht für Spekulation.

[icesmart]

Ich habe nun etliche Berichte über den Unfall gesehen und dieses noch weder gelesen noch gehört.

 

Allerdings ist es aber auch völlig Egal.

 

Zum einen weil die Medien die ersten sind die bei Unfällen völligen Blödsinn schreiben und Berichten, vor allem wenn die Polizei keine Informationen heraus gibt.

Diese Erfahrung konnte ich leider persönlich im eigenen Fall feststellen :(.

Ich denke in Österreich spekulieren die Medien sicher ähnlich viel, oder??

 

Zum anderen sind Äußerungen die unmittelbar am Einsatzort getätigt werden fast immer Spekulationen!

 

In meinem Fall war erst nach Wochen der Beweis erbracht das ich Angeschnallt war und erst nach fast 8 Monaten stand die Unfallursache fest!

 

Worauf ich aber hinaus will ist was ganz anderes.

 

Bei diesem Unfall ist eine Frau zu Tode gekommen und das bei einem Unfall der offensichtlich nicht von Ihr verursacht wurde!

 

In den Foren und Social Medias wird nun aber darüber Diskutiert ob und was diese Frau falsch gemacht hat!!

 

Gehts noch??

 

In meinen Augen wäre es angebrachter für einen Moment in Stille in sich zu kehren und daran zu denken das es Kinder, Ehemann, Eltern, Freunde und vielleicht Geschwister gibt die um diese Frau trauern und nun vor der Frage stehen wie das Leben nun noch weiter gehen soll.

 

Und so nebenbei besteht immer die Möglichkeit das diese Angehörigen auf diese Beiträge stoßen und dann auch noch darüber lesen müßen wie sich Couchexperten darüber auslassen was ihre geliebte Frau/Mutter/Tochter/Freundin womöglich Falsch gemacht hat!

 

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

 

[dkolb]

Quote:

Am 19.04.2014 um 21:00 Uhr hat Triking geschrieben: Ohhh, ganz schlimmer Unfall. :cry: Ist echt traurig und tragisch. Wohin will man auch auf einer so engen Brücke ausweichen. Und ich rate mal. Der Fahrer des BMW war zu schnell und hat die Kontrolle verloren oder war abgelenkt. Wieder einmal ein BMW-Fahrer. Die fallen doch immer wieder im Verkehr durch rüpelhaftes Verhalten auf. Mich wundert's nicht. Rolf

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Gruß

Dietmar

__________________

 

Meine smart Bilder --> www.flickr.com/photos/dkolb

 

 

 

 

[Focus-CC]

Wenn sie oder "man" angeschnallt ist, dann fliegt man nicht aus dem Sitz. Das ist eine irre Tresenschläue dass man dann noch raus fliegen könnte, NICHT wenn Gurtstraffer auslösen.

 

Warum ?

 

Weil, wenn die Gurtstraffer auslösen paralell zum Airbag, dann bist du im Sitz festzementiert.

 

Nach dem Auslösen der Straffer fühlt man sich wie ne verzurrte Salami.

 

Danke, ich war schon mal in der Situation mir ne "dicke Rippe" am Gurt zu holen weil ich den weißen Sack im Gesicht hatte.

 

 

[Triking]

Quote:

Am 20.04.2014 um 17:54 Uhr hat dkolb geschrieben: Quote: Am 19.04.2014 um 21:00 Uhr hat Triking geschrieben: Ohhh, ganz schlimmer Unfall. :cry: Ist echt traurig und tragisch. Wohin will man auch auf einer so engen Brücke ausweichen. Und ich rate mal. Der Fahrer des BMW war zu schnell und hat die Kontrolle verloren oder war abgelenkt. Wieder einmal ein BMW-Fahrer. Die fallen doch immer wieder im Verkehr durch rüpelhaftes Verhalten auf. Mich wundert's nicht. Rolf   ----------------- Gruß   Dietmar   __________________       Meine smart Bilder --> www.flickr.com/photos/dkolb

 

Du, den letzten Satz (Rüpel) habe ich aber nicht geschrieben. Schau mal oben.

 

Gruß, Rolf

 

 

[soft_worm_art]

Quote:

Am 20.04.2014 um 18:13 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Nach dem Auslösen der Straffer fühlt man sich wie ne verzurrte Salami. Danke, ich war schon mal in der Situation mir ne "dicke Rippe" am Gurt zu holen weil ich den weißen Sack im Gesicht hatte.

Lässt der Gurtstraffer, nachdem er seine Pflicht und Schuldigkeit getan hat, nicht wieder los? Oder wäre die Krafteinwirkung dann zu kurz?

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[Triking]

Eigentlich nicht, weil der Wagen sich ja weiter überschlagen kann oder vor dem eigentlich Unfall noch einen Abhang .....

 

Der Gurtstraffer - in der Regel pyrotechnisch durch eine kleine Sprengladung ausgelöst - zieht den Gurt straff an, damit der Körper nicht erst mal haltlos beschleunigt wird, bevor er vom Gurt eingefangen wird.

 

Natürlich wird der Gurt nicht so weit angezogen, dass man keine Luft mehr bekommt, aber es wird schon eng im Sitz. Den Gurt kann man aber immer problemlos lösen, wenn man in am Gurtschloss öffnet.

 

Gruß, Rolf

[RPGamer]

Man sieht auf einem Foto leider das der Gurt auf dem Fahrersitz geschlossen ist (EDIT: klick) ... wahrscheinlich damit der Gurtpiepser "Ruhe gibt". Die Fahrerin wird dann auf dem Gurt gesessen haben - und da der smart davon ausging das die Fahrerin angeschnallt ist, ist diese beim Aufprall auf dem Weg Richtung Frontscheibe voll vom Airbag getroffen worden. Das könnte dann auch den Instrumententräger aus seiner Verankerung gerissen haben. Das zu den Spekulationen, mehr möchte ich dazu nicht schreiben; außer vielleicht das es auch Menschen gibt, welche (z.B. aus gesundheitlichen Gründen) von der Gurtpflicht befreit sind.

 

Mein Beileid allen Angehörigen der Unfallbeteiligten.

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 21.04.2014 um 13:02 Uhr ]