N mit Handbremse oder R ohne Handbremse beim Parken

[soft_worm_art]

Passen Marder überhaupt in den engen Motorraum rein? *gg* OK, ist ne Flachkugel, vielleicht hat die mehr Platz hinten drin...

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

[macke1]

Die Kabel vom Aktuator hengen ziemlich tief,da

komme ich sogar so dran,ohne Wagenheber. :-D

[Ahnungslos]

Quote:

Am 25.04.2014 um 08:15 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: OK, ist ne Flachkugel, vielleicht hat die mehr Platz hinten drin...

Ach ein Roadster soll das sein! :o

 

Ich dachte, den hätte ich in diesem Fred schon mal gesehen! :lol:

[macke1]

Quote:

Am 25.04.2014 um 09:11 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 25.04.2014 um 08:15 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: OK, ist ne Flachkugel, vielleicht hat die mehr Platz hinten drin...   Ach ein Roadster soll das sein! :o       Ich dachte, den hätte ich in diesem Fred schon mal gesehen! :lol:

 

Wo ist der Witz? Will auch mal lachen. :-?

[Ahnungslos]

Ein Witz sind die fragwürdigen und zweifelhaften Tipps, die Du fragenden Neulingen gibst!

Aber da kannst Du auch nicht drüber lachen! :roll:

 

Oder glaubst Du, jeder hat einen Randstein vor seinen Rädern, die ein Wegrollen verhindern, wenn die Handbremse versagt!

Die versagt übrigens nicht allein dadurch, daß ein Seil reisst!

Aber dies passt ohnehin mal wieder nicht in Dein Denkmodell! :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.04.2014 um 09:29 Uhr ]

[macke1]

Kann ich mir nicht vorstellen das die Handbremse

einfach so versagt,ohne das das Seil reißt.

Wenn ,wurde sie höchstens nicht richtig angezogen.

Da könnte ich genauso gut argumentieren,

was ist,wenn du deinen CDI in R parkst ohne Handbremse und den

stößt ein anderes Fahrzeug beim einparken an und deine Kiste läuft auf einmal rückwärz los in eine Menschenmenge hinein. :o

Das wäre auch denkbar,aber genauso ein Schwachsinn,wie du hier verbreitest.

[HuckFinn]

Aua !!! :-x

Ich dachte, es kann nicht mehr doofer kommen, aber ich hab mich getäuscht.

 

Wann wirst Du´s verstehen?:

Handbremsen können sich lockern, sei es z.B. dass der Hebel um ein "Zähnchen" verrutscht, sei es, dass das Seil sich etwas dehnt. Das Reissen ist wohl der seltenste Fall.

Es mag ja Dir noch nicht passiert sein, aber etlichen anderen halt schon ! Nimm´s einfach zur Kenntnis.

Wie Du Dein eigenes Auto abstellst, schreibe ich Dir sicher nicht vor; kann höchstens sein, dass das die Polizei oder auch (indirekt) eine Versicherung tut.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 25.04.2014 um 10:25 Uhr ]

[W-Technik]

Nur so am Rande ..... jeder von Euch liest mal seine "eigene" Bedienungsanleitung aus dem eigenen KFZ mal richtig durch und führt dann einen richtigen Abstellvorgang durch. :cry:

 

(O.T.) Selten so einen "vermüllten" Thread gelesen. BITTE LÖSCHEN oder schließen.

Aber Admin's scheint es hier nicht mehr zu geben. :roll:

[macke1]

Was nützt die Bedienungsanleitung,wenn

manche Leute nicht mal fähig sind,die Handbremse richtig anzuziehen?

Sowas sollte in einer Betriebsanleitung stehen,

wie man die Handbremse richtig betätigt und

was man machen soll,wenn durch die Anleitung plötzlich nix mehr geht. :-D

[EddyC]

@Macke

 

Du kennst doch die Gelbe19. Ihm ist bei uns die Karre rückwärts den, recht steilen, Hof runter gerollt. Zum Glück ist keine Auto gekommen als die Karre die Straße überquert hat und in Nachbars Zaun stecken geblieben ist. Sonst wäre die 2m tief ins Loch gefallen.

 

Wir (TGenter war auch da) haben uns davon überzeugen können das der Gang drin war UND die Handbremse angezogen. Nur hatte sich die Handbremse von selbst um einen Zahn gelöst. Er parkt jetzt immer an der Straße.

 

Was ich damit sagen will?

 

Du kannst den Roadster immer noch aus der Garage bekommen. Auch wenn ein Gang drin ist. Da geht nichts kaputt.

 

Die Handbremse kann sich von selbst lösen.

 

Und ein Borstein ist nicht immer vorhanden aber immer irgendwas was den Karren aufhält. :lol:

 

Und die Batterie an der Kugel (habe ja davon auch zwei Stück :-P) wechsle ich Dir schneller als im Roadster. Die im Roady wieder fest zu bekommen ist Murks!

Und man muss sich an der Kugel nicht so tief bücken. :-P

 

 

[macke1]

Das ist wohl das gefährlichste daran,

wenn der R-Gang drin ist,erkennt man

schlecht,das die Handbremse nicht ausreichend

angezogen ist.

Das sich der Handbremshebel um einen Zahn lösen kann, halte ich für unmöglich. :o

[pulse-hh]

in der ebene und kurze abstellzeit mache ich N + feststellbremse.

in der unebene und/oder längere abstellzeit mache ich R + feststellbremse.

 

in der praktischen fahrerlaubnisprüfung ist es übrigens u.u. nicht vorgeschrieben die feststellbremse zu betätigen UND den gang einzulegen. originaler wortlaut des punkt 16 der anlage 10 der prüfungsrichtlinie (Fahrtechnischer Abschluss der Fahrt):

 

"- sicherung gegen wegrollen durch einlegen eines gangens und/oder betätigung der feststellbremse (doppelte sicherung in steigung/gefälle)"

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pulse-hh am 25.04.2014 um 11:21 Uhr ]

[Ahnungslos]

Quote:

Am 25.04.2014 um 11:08 Uhr hat macke1 geschrieben: Das ist wohl das gefährlichste daran, wenn der R-Gang drin ist,erkennt man schlecht,das die Handbremse nicht ausreichend angezogen ist.

Dann ist wohl in diesem wie auch in anderen Fällen der Rückwärtsgang wie durch Zauberhand von alleine wieder raus gegangen! :roll:

Nee, andersrum wird ein Schuh daraus, er war von vornherein nicht richtig drin, ohne daß es der Fahrer bemerkt hat!

Dazu gibt es ja ein paar Möglichkeiten, daß der Rückwärtsgang gar nicht erst eingelegt wird, obwohl der Schalthebel auf "R" steht!

Dazu reicht schon, wenn man das Bremspedal nicht richtig tritt und nicht auf das Display schaut!

 

Wenn der Rückwärtsgang mal drin ist, dann geht er auch nicht von selbst wieder raus.

Das ist noch sicherer als Deine Theorie, daß sich die Handbremse nicht von selbst wieder lösen kann!

[EddyC]

wie gesagt

 

den Roadster kann man schieben auch wenn ein Gang richtig drin ist. Der Motor dreht halt mit und man muss die Kraft der Kompression überwinden.

 

Und wer die Mechanik der Handbremse mal gesehen hat (und noch wichtiger auch verstanden hat wie es funktioniert) wird verstehen das sich die Handbremse, unter Belastung, ein wenig lösen kann.

 

------

 

PS: merke gerade das das Thema "Auto richtig abstellen" genau so ein Thema ist wie "das richtige ÖL" zu benutzen. Jeder der eine Theke kennt hat dazu eine eigene Meinung. :(

 

Mein Fazit!

Das Fahrzeug muss gegen weg rollen gesichert werden. Wie man das anstellt ist jedem selber überlassen. Bei uns im Hof lege ich auch schon mal Steine hinters Rad. :-P

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von EddyC am 25.04.2014 um 11:48 Uhr ]

[macke1]

Der eingelegte Gang schützt nicht vor dem wegrollen an unebenen Stellen,er rollt dann nur

langsamer weg.Nur die Feststellbremse bremst zuverlässig,wenn sie denn zuverlässig angezogen wird.Wenn die Handbremse an einem

Hang nicht genügend Kraft hat,würde ich da dann lieber nicht parken und mir was anderes suchen oder die Räder durch was anderes Sichern,z.B. Radkeile oder Bordstein.

[HuckFinn]

Quote:

Am 25.04.2014 um 11:49 Uhr hat macke1 geschrieben: Der eingelegte Gang schützt nicht vor dem wegrollen an unebenen Stellen,er rollt dann nur langsamer weg. . . .

 

Hast schon mal probiert ??

Versuch mal und dann meld Dich wieder - aber bitte erst dann !!!

[Ahnungslos]

Quote:

Am 25.04.2014 um 11:49 Uhr hat macke1 geschrieben: Der eingelegte Gang schützt nicht vor dem wegrollen an unebenen Stellen,er rollt dann nur langsamer weg.

Hast Du das schon mal praktisch ausprobiert oder ist das wieder nur eine Theorie? :roll:

 

Zum einen brauchst Du da schon ein ganz schönes Gefälle, um den Smart überhaupt bewegen zu können und zum zweiten rollt er da nicht, wenn der Gang eingelegt ist, sondern hüpft von Kompression zu Kompression und das ganz, ganz langsam zentimeterweise!

 

Bei dem von Eddy beschriebenen Fall war auf jeden Fall kein Gang eingelegt, dessen bin ich mir sicher!

Daß der Joystick auf der Rückwärtsgangstellung steht, hat hier noch gar nichts zu sagen! ;-)

Deshalb weise ich ja immer explizit darauf hin, daß man beim Einlegen des Rückwärtsgangs nicht einfach nur den Schalthebel auf die Rückwärtsgangstellung bringen soll, sondern durch einen Blick auf das Display verifizieren muß, ob der Rückwärtsgang auch tatsächlich drin ist!

Nur wenn im Display das "R" drin steht, ist auch der Gang eingelegt.

Und wenn der mal drin ist, springt er auch nicht von selbst wieder raus!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.04.2014 um 12:16 Uhr ]

[macke1]

Wenn ihr mal den Motor ganz langsam von

Hand durchgedreht hättet,dann würdet

ihr auch nicht solche dummen Fragen stellen.

Kompression baut sich nur durch schnelle Bewegungen auf.Je langsamer man die Kurbelwelle dreht,um so leichter geht es.

Da muß ich sogar Eddy mal bei stehen. :-D

[Ahnungslos]

Quote:

Am 25.04.2014 um 12:14 Uhr hat macke1 geschrieben: Da muß ich sogar Eddy mal bei stehen. :-D

Ob der über diesen "Beistand" sonderlich erbaut ist, lass mer jetzt mal dahin gestellt! :roll:

 

Mach weiter so, Werner!

So wird dat wat!

[EddyC]

es war definitiv der Gang drin und die Handbremse an gezogen.

Nur mit Kraft ging noch ein Zahn mehr zu ziehen.

Unsere Einfahrt ist hat steil.

 

 

vor dem Hund stand der Karren und ist durch den braunen Zaun im Hintergrund auf gehalten worden.

 

Und ja, der ist langsam runter gerollt aber hat so viel Schwung bekommen das es bis zum Zaun gereicht hat. Er stand da sicher schon eine Stunde er er sich auf Gang gemacht hat.

 

 

 

[macke1]

Handbremse anziehen macht man nicht mit Kraft,sondern mit einem Ruck.

Vor allem darf man beim anziehen nicht den

Löseknopf gedrückt halten.Scheinbar wird das

Thema in heutigen Fahrschulen wohl nicht mehr

richtig gelerht,denn meiner Ollen mußte ich das

auch erst mal richtig beibringen,die meinte,das

die Handbremse am 450 nicht richtig zieht. :-D

[HuckFinn]

Quote:

Am 25.04.2014 um 12:14 Uhr hat macke1 geschrieben: Wenn ihr mal den Motor ganz langsam von Hand durchgedreht hättet,dann würdet ihr auch nicht solche dummen Fragen stellen.

 

Hast Du´s schon mal probiert ??

 

Quote:

Kompression baut sich nur durch schnelle Bewegungen auf.Je langsamer man die Kurbelwelle dreht,um so leichter geht es.

 

mackes wissenschaftliche Erkenntnisse 8-)

 

aber nur wenn Du vorher ein Loch in den Kolben gebohrt hast. :lol:

Wie der Ahnungslose schon schrieb: der Berg muß schon sehr (!!) steil gewesen sein

[zabaione]

ich bin mir sicher, Silke225 wird hier nie mehr irgend 'ne Frage stellen.....

 

peinlich, peinlich..... :roll: :roll:

[HuckFinn]

Quote:

Am 25.04.2014 um 12:37 Uhr hat macke1 geschrieben: Handbremse anziehen macht man nicht mit Kraft,sondern mit einem Ruck.

 

noch so ne Erkenntnis

[HuckFinn]

Quote:

Am 25.04.2014 um 12:45 Uhr hat zabaione geschrieben: ich bin mir sicher, Silke225 wird hier nie mehr irgend 'ne Frage stellen..... peinlich, peinlich..... :roll: :roll:

 

Naja, ich denk mal, die liest entweder längst nicht mehr mit, oder sie liest und lacht sich schimmlig.

 

Aber im Gegensatz zu so manch anderen Threads geht´s hier doch immerhin noch um´s Thema. Da hatten wir schon erheblich schlimmeres.

Und die eigentliche Frage war noch auf Seite 1 beantwortet. Dass sich die Diskussion dann später ein wenig verselbständigt, ist in jedem Forum so. Und auch da hatten wir schon sehr viel Schlimmeres.