N mit Handbremse oder R ohne Handbremse beim Parken

[Martinbj71]

Quote:

Am 25.04.2014 um 18:43 Uhr hat crappy geschrieben: Da mir das Parken mit Handbremse und/oder eingelegtem Rückwärtsgang zu unsicher war habe ich die perfekte Lösung gefunden. Einfach in die Abschleppöse einhaken und das andere Ende irgendwo fest tüddeln.

Nicht fest tüddeln sondern wie ein Schaf anpflocken :lol: :lol:

[macke1]

Jo,für Kugelfahrer ist das wohl die beste

Option gegen wegrollen. :-D

[macke1]

Quote:

Am 25.04.2014 um 21:06 Uhr hat pulse-hh geschrieben: oder einfach den smart hinlegen. dann rollt er auch nicht weg :lol:

 

Da hinter dem Schaulustigen kann man sehen

wie man am Hang richtig parkt.Der Geländewagen hat die Vorderräder noch

zusätzlich gegen den Bordstein geparkt.

Das ist auf jeden Fall besser als einen Gang einzulegen. ;-)

[EddyC]

Quote:

Am 25.04.2014 um 17:32 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Der Gutste war mit den Kräften und den Nerven am Ende, aber der Motor lief immer noch nicht! ;-) Das war bestimmt auch ein Theoretiker!   nein, nur zu doof eine XT an zu schieben! Normalerweise schiebt man so ein Moppet erst mal rückwärts damit man dann 1,5 Umdrehungen Schwung holen kann. Wenn der Kolben vor der Verdichtung steht braucht man eine halbe Stunde eh so viel Druck weg ist bis das man über den OT kommt.   Dafür hat die XT aber einen Hebel am Lenkrad der ein Ventil auf drückt damit der Druck schneller abgebaut wird.   Von Moppets hast der Ahnungslose wirklich keine Ahnung!

[W-Technik]

Nennt sich das Ventil etwa "Dekompressionventil"? Hatten früher doch einige Moppeds in den 50/60er. Meine stärkste Kettensäge mit knapp 7 Ps hat auch so ein Ventil. Nach einer ersten Zündung zum anlassen IST das Ding wieder zu .... wenn nicht mitbekommen, dann reißt einem das Starterseil fast den Arm ab. :roll:

 

 

[macke1]

Außerdem,wenn Versagermaschinen abgesoffen

sind,kann ich mir gut vorstellen,das die Zwischenräume der Kolbenringe durch das Öl/Benzingemisch so gut abgedichtet sind,das

kaum noch Gase in den Block entweichen können.Man kann Kompressionverlust an Zylindern auch dadurch testen,wenn man nen kleinen Schluck Öl in den Brennraum kippt.

Danach weiß man dann wenigstens,ob der Druckverlust durch defekte Kolbenringe oder Laufbuchsen,also Blockmäßig sind oder ob nur

die Ventile nicht richtig abdichten,also der Zylinderkopf vielleicht nur überholt werden muß.

Aber Fakt ist,ein gesunder Motor baut bei langsamem durchdrehen der Kurbelwelle kaum

kompression auf,weil die Kolbenringe im kalten Zustand sowieso noch weniger abdichten,als wenn sie auf Betriebstemperatur sind.Die ganzen Spaltmaße im Motor sind auf Betriebstemperatur ausgelegt und beim Parken werden alle Motoren nach kurzer Zeit

kalt.

[rms]

Quote:

Am 25.04.2014 um 21:06 Uhr hat pulse-hh geschrieben: oder einfach den smart hinlegen. dann rollt er auch nicht weg

 

Den rechten Außenspiegel wird man wohl erneuern müssen.

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[rms]

Quote:

Am 25.04.2014 um 21:06 Uhr hat pulse-hh geschrieben: oder einfach den smart hinlegen. dann rollt er auch nicht weg

 

Den rechten Außenspiegel wird man wohl erneuern müssen.

 

rms

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[HuckFinn]

 

Was issas Forum heut laaangweilig :oops:

[W-Technik]

Geh Wohnung putzen :roll:

 

 

[tutur]

... oder das Handbuch lesen ... :-D

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Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Live Gruppe bei XING: https://www.xing.com/net/pricbdee8x/smartlive

 

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Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

seit 2008 und seit 2011

 

[W-Technik]

@tutur: wenn Wir in einem Haus wohnen würden, wären wir bestimmt "dicke Freund" :lol: Schon die Sommerschlappen montiert + anschließend die Winterpuschen gesäubert und von steinen befreit....

 

 

[tutur]

Beim ForFour habe ich das schon erledigt, beim Roadster mache ich das am Freitag ...

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Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

seit 2008 und seit 2011

 

[t-smart]

is das ne heisse debatte...

 

ich frage mich WARUM eigentlich ûberhaupt smart abstellen? seit jahren verbringe ich tag&nacht darin, und wenn ich mal paar minûtchen schlummere werfe ich immer nen keil oder backstein vors hinterrad...

wenn grad kein keil vorhanden ist auch die leinenlösung von martinbj71 sehr kreativ. schmunzel...

 

muss zugeben mir ist auch schon EIN mal der eigene smart weggekullert, glücklicherweise in der eigenen garageneinfahrt, nur ein 450er und dann sogar mit dem hinterrad über den eigenen fuss. war das geil. dieser schmerz....

 

 

fG-T

 

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***Die wohl billigste Variante schneller voranzukommen ist übrigens die Benutzung eines Blaulichts...

 

...kostet wesentlich weniger als rechts zu überholen, zu drängeln oder gar den Standstreifen zu nutzen...***

 

[HuckFinn]

Die wirklichen Fachleute hier im Forum würden sagen, dass Du da wohl die Handbremse nicht ruckartig genug hochgerissen haben musst.

 

 

[macke1]

Den Handbremshebel kann man übrigens auch

verbessern,Hebelwirkung verlängern,integriertes

Staufach inklusive und als Armablage funktioniert

mein Handbremshebel übrigens auch. :-D

Hatte bis lang noch nie Problem mit der umgebauten Handbremse und sogar TÜV konform ist es.Neue TÜV Prüfer bekommen

meine Handbremse zwar erst nach einer kleinen

Einweisung gelöst,aber wenn man erst mal weiß

wie sie funktioniert,dann geht es ohne Probleme. :-D

Vielleicht will sich ja mal Jemand das nachbauen.

[HuckFinn]

könnte man nicht auch einfach ein 5/4-Zoll Heizungsrohr drüberschieben, um die Hebelwirkung zu verstärken ?

 

 

[macke1]

Zu lang darf er auch nicht sein,sonst ist der

Ruck wieder zu langsam.So weit wie moglich

vorne Greifen,ohne den Knopf zu drücken

reicht normal auch schon,auch wenn der Hebel

dann nur noch halb in der Hand liegt.