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smart303

Kappen für rostige Radschrauben?!

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Hallo zusammen!

 

Mir geht es wohl wie vielen hier, ich bin geplagt von rostigen Radschrauben. Ausser von Brabus und einem Dritthersteller aus den USA scheint es ja bislang da noch nichts anderes zu geben.

 

Habe hier im Forum mehrmals den Tipp gelesen, das es für den Ford Focus Abdeckkappen für den Scheibenwischer geben soll, welche wohl passen würden.

 

Meine Frage: Sind es zufällig diese hier?

http://www.vogel-hechingen.de/shop/a/FORD-ERSATZ-TEILE/Ford-Focus-C-Max-BJ-1003-0307/Focus-C-Max-18-Flexifuel-BJ-0106-0307-KW92/KBA-8566-AAO/Scheibenreinigung/Scheibenwischer/Scheibenwischer/Kappe-Wischerarm-vorne-Ford-C-Max-2003-2010.html,64700,1,10,40487,0,0,0

 

Gruss Jens

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kann mich marti nur anschließen die für 5,99 sind preislich echt gut und aus gummi. und falls du mal eine verlierst sind so viele drin dass du die immer vorrätig hast :-D

 

 

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Gruß David

 

Mein 450er Cabrio / 11.2003 / MDC 82ps / H&R 15/30

[ Diese Nachricht wurde editiert von david88 am 13.05.2014 um 14:18 Uhr ]

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hi,

da ich aus dem Orgelbau komme, und da auch alte Instrumente wieder restauriert und in den (fast) originalzustand versetzt werden, ist es manchmal nötig, neue (schlitz)schrauben und geschmiedete nägel alt zu machen. das wird durch auskochen in Altöl gemacht, danach sind die teile so eine art brüniert und das könnte man ja auch mal mit den radschrauben machen. Altöl wird ja wohl kein Problem sein.....

 

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mit smarten grüßen, assfalthobel

 

 


mit smarten grüßen, assfalthobel

 

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Interessant, erzähl mehr. Bei welcher Temperatur muss man wie die Bolzen kochen ?

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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hallo oh-smart,

kann ich dir nicht genau sagen, aber nach kochen kommt abfackeln....

so aus meiner Erinnerung raus eine gute halbe stunde eben in das kochende öl. kann mich aber noch bei kollegen aktuell schlau machen.

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mit smarten grüßen, assfalthobel

 

 


mit smarten grüßen, assfalthobel

 

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mit dem Brünieren von Radschrauben wär ich aber vorsichtig, hatte ich auch vor, mußte mich aber belehren lassen, dass das für die Scherfestigkeit wohl eher suboptimal sein dürfte, siehe auch hier!

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Quote:

Am 13.05.2014 um 13:41 Uhr hat Marti_Smarti geschrieben:
Also ich hab mir die hier bestellt, billig und gut :)



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einmal SMART, immer SMART ;-)

DCgqa.jpg

und er braucht Spritmonitor.de



www.rhein-main-smarties.de





[ Diese Nachricht wurde editiert von Marti_Smarti am 13.05.2014 um 13:43 Uhr ]


 

Der Tipp ist echt klasse günstig und sieht gut aus. Danke!

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    • Moin, sehr geehrte/r Mr.Bojangles, sehr geehrte Forengemeinde !   @Mr. Bojangles   Mal eben hochgerechnet: 70 km hin, 70 km zurück, sind werktäglich 140 km. Ein durchschnittliches Arbeitnehmerjahr hat ca. 220 Werktage: Macht zusammen: 30800 km. Hinzu kommen dann noch die "privat" gefahrenen. Ich weiß, daß SMART-Fahren viel Spaß bereitet und gehe daher von insgesamt ca. 40 000 km jährlicher Fahrleistung aus. (Mal Bedenken, wieviele Ölwechsel, Reifenverschleiß, Fahrwerksteile, Bremsenverschleiß, UNVORHERGESEHENES, usw. usw. usw.). (Oder eben die Kosten bei Werkstattaufträgen.....).   Und bitte mal bedenken: Der verlinkte Wagen ist 18 Jahre (!) alt und geht auf die 200 000 km zu. Es ist zwar einiges (angeblich) gemacht worden. Nach meiner Einschätzung ist und bleibt das ein älterer Gebrauchtwagen, bei dem Wartung und Reparaturen weiterhin (vermutlich/wahrscheinlich zunehmend) anfallen werden. Wenn man dann nicht selbst schrauben kann und will und nicht die Möglichkeiten / Kenntnisse / Ahnung, Erfahrung,  Budget hat, wird bei den o.a. Rahmenbedingen es mit hoher Wahrscheinlichkeit .....unbezahlbar.   Da sollte man m.M.n. noch erhebliche Mittel (abgesehen vom Kaufpreis) als Nicht-Schrauber in Reserve haben.   Zum Angebot: Der Anbieter spricht beim TÜV vom "Ende letzten Jahres gemacht". In den Daten steht 07/2026. Das sind noch 15 Monate. Die Anzahl der Vorhalter/Vorbesitzer wird nicht genannt. Auch wird nicht genannt, wie lange der Anbieter das Fahrzeug hat und warum er es veräußern möchte. (Wenn er es nur kurz hat, wäre ich sehr skeptisch. Ebenfalls, wenn er das Fahrzeug gar nicht selbst zugelassen hat / es könnte sich dann um eine Art "privater Händler" handeln).   Und den genannten Preis halte ich für das Gebotene für deutlich zu "ambitioniert". Ich sehe den Wagen so wie er ist mit einer "hohen 2 oder niedrigen/mittleren 3 vorne" mal aus der Ferne eingeschätzt.   Und Thinkabell hat m.M.n. Recht. Entweder Jemanden aus dem eigenen privaten Umfeld mit zur Besichtigung nehmen der wirklich Ahnung hat, oder/und so verfahren, wie beschrieben: (Gebrauchtwagenexpertise einer anerkannten Organisation in Anspruch nehmen / auf eigene Kosten. Bei Ablehnung durch den Anbieter hätte sich das (für mich) erledigt.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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