Kupplung rutscht 451 62kw

[riomare]

Hallo.

Bei meinen 08er rutscht die Kupplung. Kann ich da selbst was nachstellen bzw Kupplung überprüfen

?

Sollte die Kupplung runter sein muss die neue nur eingebaut werden oder auch angelernt?

Was kann man in diesem Fall groß machen wenn man keinen Zugang zu einer Star Diagnose hat?

Hab knapp 80.000km.

 

Lg harald

[Focus-CC]

Du kannst am Aktuator nach sehen ob er noch "Luft" (Federweg) hat oder ob er stramm an Ausrückhebel an liegt. Ggf. nach stellen.

Thread(s) dazu vh.

Ansonsten: Neue Kupplung.

 

 

[riomare]

Kannst du mir einen link geben?

Find zu viele Anleitungen die "anders" sind.

[Focus-CC]

Du musst doch einfach nur unterm Wagen an den Ausrück-Schieber greifen. Hat er noch Spiel oder nicht ? Ansonsten 1-2cm in den Langlöchern versetzen.

Das ist kein Hexenwerk. Das ist wie ne normale Kupplungsbetätigung, nur eben elektrisch.

[riomare]

Wenn er stram sitzt lockern oder wenn locker Bis stramm?

 

 

[Focus-CC]

Der Aktuator hat rund 5cm Federweg, oder so.

 

Stell ihn einfach so ein dass er weder "schlackert" noch am Ende des Federweges ist.

 

Mit diesem Federweg wird der natürliche Verschleiß der Kupplung ausgeglichen.

Es kommt NICHT auf einen Milimeter an. Wichtiger ist das Begreifen des Mechanismus und wofür er ist.

 

 

Ich glaub, Mechanik ist nicht so dein Ding.

 

[riomare]

Das Mechanik nicht ganz mein Ding ist, ist kein Geheimnis. Dennoch bin ich nicht gewillt Alles zu zahlen was auch selbst zum einstellen geht,

Dazu kommt noch das ich noch nie einen in der Hand hatte, warscheinlich erschließt sich das wenn ich ihn sehe.

 

Eine Frage soll ein Gang eingelegt sein oder nicht während man einstellt?

 

Verstehe ich das Prinzip richtig das der aktuator wenn die Kupplung Verschleißt zu weit weg ist und entsprechend etwas näher ran muss.

 

Lg

 

 

[Focus-CC]

Er muss "Spiel" (im Federweg) haben. Immer.

Das Prinzip ist ähnlich wie bei einer (alten) Kupplungsbetätigung wenn die Kupplung verschleißt. Das Pedal steht dann ganz oben ohne Spiel am Seil. Der Federweg im Aktuator (~5cm) dient dem Verschleißausgleich der M-Scheibe .