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kermit2008

Verkaufe Smart ForTwo 450 CDI Passion

Empfohlene Beiträge

Also der Preis ist der Grund für das desinteressiert sein. Für den Preis kann man schon einen 451er bekommeb.

 

 

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Was wäre denn deiner Meinung nach angemessen?

Bei mobile sind vergleichbare smarts erst ab 4000€ zu haben.

 

Grüsse

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nur mal als Anhaltspunkt:

 

Ich habe für meinen CDi letztes Jahr mit 72.000 km auf der Uhr, auch Passion-Ausstattung, in numeric-blue (Panels in Zustand 2+), 2.800,- € gezahlt.

 

War sicher 'n Schnäppchen und 'n paar Sachen mußten auch gemacht werden (ölwanne neu, AGR-Ventil), aber auf viel mehr als 3.000,- wirste wohl nicht kommen.

 

Trotz allem viel Glück beim Verkauf!

 

ach und Edith meint: Da das bereits Dein dritter Verkaufsthread ist, wirklich aussagekräftige Bilder haste bis jetzt nicht gemacht!

Könnte ungemein helfen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 09.06.2014 um 22:51 Uhr ]


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Deshalb verlange ich ja auch schon 500€ weniger.Und ein bisschen Verhandlungsspielraum muss man sich ja lassen.

 

Wegen den Fotos,ich habe noch mehr kann ich bei Bedarf per Mail senden,da man hier keine Fotos direkt hochladen kann ist mir das zu umständlich :(

 

Grüsse

 

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was spricht gegen 'nen Link zu 'nem Picasa-Webalbum?

Nur mal als Beispiel?


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Also ich finde die preise fur solche 450er ziemlich überzogen. Habe mir anfang 2013 ein 451 cdi pure gekauft fur 4000 euro. hatte panoramadach, softtouch und elektrische fensterheber. Scheckheft und 89tkm gelaufen. Leider keine klima. Der war aber bj. 06/2008.

 

 

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Der Preis ist total OK lass Dich nicht von den Miesmachern im Forum verunsichern die wollen eh alles Geschenkt haben !

 

 

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    • Vielen Dank an alle für die Beiträge. Konnte mich erst jetzt wieder dem Thema widmen.   Ich habe es nun ganz bescheiden mit der Handsäge gemacht und dabei mit der anderen Hand die Schraube festgehalten. Hat zu meinem Erstaunen geklappt, auch wenn das Sägeblatt ein paar Zähne verloren hat und die eine Hand durch das Festhalten etwas schmerzt:     Was wäre eurer Meinung nach die bescheidenste aber immer noch ordentliche Vorgehensweise, um den Innendurchmesser der freigewordenen Unterlegscheibe zu erweitern, sodass die Gewindestange durchpasst?   P.S. An dieser Stelle möchte ich ganz offen schreiben, dass mir die Basics und auch das Werkzeug für Schlosserarbeiten fehlen. Ich bin ausbildungsmäßig aus einer komplett anderen Richtung und mein Ziel ist es, möglichst viele Arbeiten am Auto selbst ordentlich durchführen zu können. Dabei setze ich mir allerdings Grenzen, z.B. wenn es um ein zusätzliches mir fremdes Handwerk wie das des Schlossers geht, auch wenn es mich noch so reizt. Gleichzeitig muss ich auch aufpassen welches Werkzeug ich mir kaufe, um nicht in ein Platzproblem zu geraten, d.h. das Motto lautet "So viel wie nötig, so wenig wie möglich!", deshalb bin ich froh, dass es mit der bereits vorhandenen Handsäge geklappt hat. Zugegeben, das Ganze kostet viel Zeit, ich erweitere aber meinen Horizont und hoffe, dass die Beiträge auch dazu dienen, dass weitere Leser für die Thematik begeistert werden können, indem sie als eine Art "Howto" dienen und den Einstieg erleichtern. Deshalb nochmals vielen Dank an alle Beteiligten!
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