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riomare

Soll es ein 451 mopf werden?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe aktuell einen 451 turbo(90.000 km bj08 mit temponat, getönte Scheibe....

 

Nun hab ich ein Angebot für einen 2011 mopf Passion auch 62kw mit navi, Regen und Lichtsensor, lenkrad Schaltung, multifunktionslenkrad. mit 28.000 km um 10.000.

 

Haltet ihr das für ein faires Angebot?

Wo liegen die Unterschiede zwischen dem alten und denn mopf?

Was wurde verbessert was verschlimmbessert?

 

Was sollte man sonst bedenken?

 

passen meine Räder vom 08 er?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von riomare am 12.06.2014 um 06:24 Uhr ]

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Preislich kannst du dich auch hier etwas orientieren.

 

http://www.dengler-kfz.de

 

Modelle ab 2011 werden schon ab 5300,- Euro bei mobile.de angeboten. Die Auswahl ist doch riesig.

10000,- scheinen definitiv viel zu teuer.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von gsr am 12.06.2014 um 21:08 Uhr ]

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Dann erkundige dich mal. 10 Teuro ist satt überteuert.

 

Grob übern Daumen dürfte kein Zoll, keine Steuer anfallen da EU. Maximal die Differenz in der Mwst. der Länder. Mit COC ist die Zulassung in AT kein Problem.

 

Wagen muss in D (EU) 6 Monate zugelassen sein, das erleichtert einiges. Ich glaube dann ist auch eine unterschiedliche Mwst. Banane.

 

Grundsätzlich solltest du dich vom 08er trennen wenn du noch den ersten Auspuff fährst. Der macht nicht mehr lange und kostet keine Peanuts.

 

Dengler ist immer gut !

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 13.06.2014 um 08:40 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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10.990 Euro, aber für einen 2013er !

(Jahreswagen mit Herstellergarantie )

 

 

 

www.dengler-kfz.de/car/135922

 

-----------------

Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion -Die Kraft der 3 Kerzen-

Honda Supermoto FMX650 - Wenns in der City schnell gehen muss -

Golf V GTI - fährt der Sohn -

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 13.06.2014 um 10:15 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Hab nur die seitlichen Stecker gezogen, die mit so einer Klippnase gesichert sind. Genau damals Ölverlust, den ich mittlerweile in Kauf nehme. Damals hatte ich den Smart gekauft, weil eine Rechnung vorlag über Tausch von Ventilen, Zylinderkopfdichtung, Steuerkette etc. Ich weiß, dass sich bei 140.000 die Kanäle auswaschen etc. Eine Wiederholung wäre echt doof. Werde auf jeden Fall Kompression zusätzlich messen. Kerzenwerkzeug hatte ich extra schon besorgt. Hat der eigentlich 6 Zündspulen oder nur für die oberen?
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