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schrauber1980

Smart 451 Brabus X-clusiv

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

ich biete hier meinen 451er Brabus zum Verkauf an.

Fahrzeug ist einer der letzten mit 98 PS und aus 10/2010 und hat 35 000km gelaufen.

Ist silber und hat die übliche Ausstattung eines X-clusiv ohne Navi.

Fahrzeug ist gepflegt,letzter Service wurde im Februar gemacht und hat noch 1,5 Jahre Anschlussgarantie.Ebenso noch 1,5 Jahre TÜV.

Fahrzeug werde ich die TAge bei Mobile inserieren mit Bildern,wer vorab welche will gerne per E-Mail.

 

Fahrzeug läuft momentan über eine Finanzierung der Mercedes-Bank,kann wenn gewünscht übernommen werden mit entsprechender Auszahlung der Anzahlung oder für VHB 10200 Euro Sofort gekauft werden.

 

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Eventuell würde ein Link zum Auto den Verkauf beschleunigen :roll:

Oder ein paar detaillierte Fotos :-?


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Nach langem über legen kommt mir jetzt doch was neues ins Haus und der smart muss weichen.

Der brabus hat mittlerweile 45 000 km gelaufen und immer noch im gepflegtem zustand.

 

VHB: 8200 ,-

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Noch da ?? Standort ? Bilder hätte ich gerne. Meine Mail ist bekannt.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 17.01.2015 um 14:14 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Hallo Zusammen, leider ist das Problem noch immer nicht gelöst 😞 Der Wagen war jetzt drei mal in der Werkstatt (immer die gleichen Probleme wie hier im Thread geschildert) und vorhin bin ich wieder abgeschleppt worden. In der Werkstatt wurden vor 5 Tagen Aktuator und Kupplung getauscht (lt. Star-Diagnose "Getriebe schwergängig"). Jetzt ist er 5 Tage bestens gelaufen - insgesamt auf mehrere Male verteilt ca. 200 KM gefahren - und schaltete auch butterweich. Vorhin wollte ich nach Hause fahren und da leuchtete nach dem Start direkt wieder die MKL auf und da wusste ich schon, was gleich passieren wird. So kam es dann auch: 3 Balken, während der Fahrt automatisch in den Leerlauf und wieder kein Gang reinzubekommen und wieder Knarzen beim Zünden. Nach einer Stunde Standzeit konnte ich ihn dann mit den 3 Balken starten und ihn zumindest im Rückwärtsgang bewegen (MKL ist ab da dann auch wieder aus gewesen, Balken sind im Display geblieben). Laut Techniker ist das Kabel vom/zum Aktuator auch nicht beschädigt. Ich habe das Gefühl, dass er jetzt im Dunkeln rumstochert... Habt ihr noch eine Idee, was es sein könnte bzw. was er sich mal anschauen sollte? Mich hat der Spaß jetzt bisher 1800€ gekostet und ich bin langsam nicht mehr gewillt, noch mehr Geld zu investieren. Mein Vertrauen in das Auto ist mittlerweile nicht mehr vorhanden. Die heutige Aktion kam ja auch komplett aus dem Nichts 😞
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