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hp2

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

 

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Jo, bin dran !

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Radkästen im Kofferraum :lol: :lol: :lol:

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Das war ja nicht viel. Das kannte man schon...

 

Interessant zu sehen dass der 44 mit annehmbaren Farben (braunmetallic) vorgestellt wurde.

 

Für den 42 blieb nur Barbie-Schlüpferblau und weiß .

 

Ich will den 42 endlich mal in richtig guten Farbkombis sehen - mit den schwarzen Felgen.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 27.07.2014 um 17:51 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

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Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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plus Subwoofer der nochmals Platz wegnimmt.... aber der smart-Fahrer der zukunft kann ja Sex mit der Tür haben und sich dann prima fühlen :-D

 

Es sah auch ehrlich gesagt ziemlich eng aus asl der Moderator in den Fortwo eingestiegen ist .... und diese mega voluminöse Türverkleidung :roll:


Hòla :) Neuer alter smartie ;)

 

Smarts in der Familie:

 

450 03er Passion cdi 110tkm mit Leder,Servo,Nebler, etc.

 

451 11er Pure 45kw 60tkm mit Tempomat,Klima,Sitzheizung,Multimedia,eSp,eFh,Nebler etc

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Für den 44 dürfte der Markt ziemlich eng werden.

 

Da tummeln sich jede Menge Konkurrenten, und, ach ja, der Twingo :-D


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Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Wenn ich den neuen so sehe fällt mir spontan der Spruch ein, das war ein Griff ins Klo. Jetzt heißt es für mich zumindest, schnell noch eine oder zwei gut erhaltene 450 cdi sichern.

 

 

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Am 27.07.2014 um 18:07 Uhr hat ARRIS geschrieben:
Wenn ich den neuen so sehe fällt mir spontan der Spruch ein, das war ein Griff ins Klo. Jetzt heißt es für mich zumindest, schnell noch eine oder zwei gut erhaltene 450 cdi sichern.

 

Zustimmung! Aber er wird halt Massentauglicher. Aber ich werde es bei meinem Cabrio CDI 451 genau so halten und ihn nicht hergeben :)

 

 

 

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Gruß vom hohen Westerwald

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Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 27.07.2014 um 18:49 Uhr ]


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Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Am 27.07.2014 um 17:50 Uhr hat Focus-CC geschrieben:
Das war ja nicht viel. Das kannte man schon...



Interessant zu sehen dass der 44 mit annehmbaren Farben (braunmetallic) vorgestellt wurde.



Für den 42 blieb nur Barbie-Schlüpferblau und weiß .



Ich will den 42 endlich mal in richtig guten Farbkombis sehen - mit den schwarzen Felgen.









[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 27.07.2014 um 17:51 Uhr ]


 

Welche Farbkombi würde dir zusagen? Wir bestellen am Donnerstag einen weiss/ orangenen (Bodypanels) 44 mit schwarzen Felgen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 27.07.2014 um 19:09 Uhr ]

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Euch soll er doch gefallen. Und wenn weiß euer Favorit ist, bitte.

Wenn nicht, wartet noch und nehmt was anderes, was euch auch zusagt. Immerhin soll die Wagenfarbe auch den Zweitbesitzer ansprechen = Werterhalt/Wertverfall.

 

Auf jeden Fall hat Daimler noch ne ganze Palette in der Schublade, zeigt sie bloß (noch) nicht. Ein anthrazitmetallic, passend zu den Sitzen wäre doch logisch nachvollziehbar ?!

 

Das braunmetallic vom 44 bei der Vorstellung sah auch richtig gut aus.

 

 

Sicher müssen erst mal die 120.000 Stück billig eingekauften weißen Panels weg :-D

 

Die schicken Metallic Farben, genau so wie das DSG (oder andere Extras ?) werden dann immer häppchenweise an die lungernde Meute verteilt.

 

Zuerst kommen die Farben

Es folgt ein DSG

Dann ein Brabus

Zuletzt ein ED und der Diesel.

 

Bis Daimler so ziemlich alle Karten auf den Tisch gelegt hat werden sicher 2 Jahre ins Land gehen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 27.07.2014 um 20:20 Uhr ]


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Am 27.07.2014 um 20:12 Uhr hat Focus-CC geschrieben:
Zuletzt ein ED und der Diesel.

 

Es kommt kein Diesel mehr, die Zeiten sind vorbei.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Warten wir es ab, Daimler muss seinen Flottenverbrauch senken. An sich müsste Renault vom 1.5er dci nur einen Zylinder abschneiden, dann sollte es passen.

 

Viele Hersteller schieben 2 Jahre nach Serienanlauf noch was nach.


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Das versteh ich immer nicht mit dem Senken des Flottenverbrauchs! Wenn man deren Werbung glaubt, fahren seit 5 Jahren E-Klassen mit einem Realverbrauch von 5 l/100 km rum! Da gibts nix zu senken, das schafft nicht mal der smart!

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


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Es kommt kein Diesel mehr, die Zeiten sind vorbei.



 

Dann wird er sich eben schlechter verkaufen. Der diesel war für viele ein starkes argument gegenüber konkurrenten,die zwar billiger in der anschaffung waren,jedoch keinen diesel im programm hatten. Auch im wiederverkauf, fragt einen freien gebrauchtwagenhändler, die reißen sich um einen cdi weit mehr als um einen brabus.

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